Книга Душный наемник. Том 2, страница 79 – Сергей Горбонос

— Вот значит как.

— Как и сказал мэр, он любит умных и деятельных. Ваш пропуск и ключ-карта, капитан Молох, — девушка отдала небольшую, черную папку. — И я хочу поблагодарить вас… за выполненное обещание.

— Это моя работа, госпожа Фолл, вам ли не знать.

— К слову, строгие женские костюмы вам не идут, капитан, — девушка остановилась у самой двери автомобиля. — Но об этом уже никто не узнает.

Девушка улыбнулась и села в автомобиль. Пока внедорожник отъезжал, к Молоху вышла полностью экипированная в свою штурмовую броню Рида Морган.

— Всё нормально?

— А вот сейчас и узнаем. Прогуляемся? Тут недалеко.

Рида глянула вслед уехавшему автомобилю, на Молоха, вперед, куда указывал наёмник:

— Э… Ну пошли.

— Смотрю, мэр оценил старания госпожи Фолл, — наёмник заговорил, едва они сделали первый шаг. — Человек, способный найти в себе силы сопротивляться давлению целой корпорации — это ценный кадр. Пусть её идея занять место мэра и вытеснить НоваГен была провальной, но стремление и размах заслуживают уважения. Что же до нас, то мы должны покинуть Зиф как можно скорее. Разрешение от мэра получено.

— И к чему такая спешность? Переживаешь, что корпоративники могут попытаться отомстить?

— Скорее переживаю, что они могут попытаться вернуть свою неучтенку.

Их «прогулка» закончилась, когда земля резко ушла вниз. Обвалившийся чизз незаметен, пока не подойти вплотную. Перед ними была огромная «яма», внутри которой, накрытое несколькими слоями маскировочных сеток, покоилось судно. Оно напоминало… крылатую подводную лодку. Широкий корпус, сужающийся к брюху и корме. И по центру три маневровых крыла с каждого борта.

— Эсминец, класса Корвус, — произнесла Рида, узнав корабль. — Старая, но любимая корпоративниками «рабочая лошадка».

— Очень хорошо, что вы знакомы с кораблем, капитан Морган, — Молох протянул переданную Сереной Фолл ключ-карту. — Тогда готовьтесь к вылету, капитан. Пора возвращаться домой.

— Капитана-а-а!!! Я чувствовать, как неумолимый поток времени уносить мои лучшие годы в пучину безграничного забвения. Жизнь мелькать перед глазами! Я словно снова женат.

— Доминго, не ной!

Но, увы, Доминго ныл и дальше. Пилот был крайне целеустремлен в этом занятии. Его можно понять, ситуация так себе. Если спросить у любого наёмника, что есть «тяжелая дорога», то он сразу же ответит, что это путь, наполненный сражениями и опасностью. Но! Если опытный наёмник перестанет выёживаться на публику и ответит честно, то вы услышите совсем иной ответ. Самый сложный путь — самый нужный путь. Когда ты медленно тащишься по пустой галактике на своём драндулете, только поддерживая круговорот входа и выхода припасов в твой организм и неизбежно осознавая, что всё это могло быть намного быстрее. Но, по ряду причин, ты отдаешь время своей жизни почти просто так, только ради преодоления расстояния. В эти мгновенья цена твоего времени, твоей жизни, становится равна цене проезда на пассажирском транспортнике, который, кстати, мог доставить твое тельце намного быстрее. Но, увы и ах, мы, как и Педро «имеем, что имеем». Дареному кораблю, как говорится, в сопло не смотрят.

Что вообще происходит? Да всё до банального просто. Корпоративники, каким бы моральным обликом они не были обличены, остаются корпоративниками. Видимо, получив задачу приобрести незарегистрированное судно «на всякий случай», они именно так и поступили — приобрели и точка. Проверки его работоспособности, если и проводились, то были явно не особо тщательны. Или замазаны взяточкой. Вот мы и получили отличное судно, эсминец Корвус, в состоянии нестояния, а точнее, не летания. Нет, корабль сам по себе хороший… был, для своего времени. Небольшие габариты, лишь слегка превышающие размеры стандартных фрегатов, но при этом внутри располагались мощный реактор, а снаружи — невероятная огневая мощь. Вдоль всего корабля были установлены лазерные орудия. Да, их мощность едва доходила до средних показателей, но количество было ошеломляющим. Один такой залп превышал по разрушающей способности любой другой эсминец и доходил до крейсера.