Онлайн книга «Макс Вольф»
|
— Корабль Пармара находится на орбите, ты даешь разрешение на посадку? Диспетчер космопорта просит подтверждение. — Быстро они, – мысленно отвечаю через наносеть. – Пусть садятся, места достаточно. Думаю, встреча может быть взаимопродуктивной. — Хорошо. Оглядываюсь на посадочную площадку задумчивым взглядом. Если сюда зачастят гости, то нужно уже сейчас думать о расширении. В отличие от земных космодромов с множеством сложных подземных коммуникаций, требующих многолетнего строительства и невероятного количества технических механизмов, космопорт на планете Канваль совсем прост. Ровная поверхность из сверхпрочного бетона, способная выдержать работу корабельных дюз на маршевых ускорениях без ущерба для покрытия, не содержала под собой ничего, кроме массивного фундамента. Неглубокие канавки в виде четырех крестов на разных концах заполнены специальным огнеупорным веществом, имеющим полезное свойство накапливать солнечную энергию днем, чтобы ночью светиться мягким зеленым светом. Не то чтобы для космических межсистемников требовалась такая подсветка, но на всякий случай есть и такое. Двухэтажное здание уныло-серого цвета исполняло роль диспетчерской и зала ожидания. Сбоку от него виднелся грузовой терминал, куда сходились пути транспортных гравипоездов. Корабли прилетали и садились полностью самостоятельно, а потом так же взлетали. Никаких подготовительных работ, занимающих много недель и даже месяцев, как на Земле с ее примитивными ракетами, здесь и в помине нет. В более развитых мирах возводили специальные ангары для технического обслуживания кораблей среднего и малого класса, где можно провести ремонт, сканирование всего корпуса и другие подобные работы. Причем в некоторых из них была возможность сымитировать различные космические явления, начиная от обычного вакуума с отрицательной температурой и заканчивая самым натуральным микрометеоритным дождем или жестким облучением от звезды. Хотя такие продвинутые комплексы обычно ставились на кораблестроительных верфях, для проверки новых судов. Что интересно, заправку кораблей топливом везде предпочитали производить наверху, в пустоте, оставляя на планетарных поверхностях минимальное количество опасного вещества. Разумно предполагая, что если что-то взорвется, то пусть это случится где-то подальше. — К вам гости? Смотрю, вы пользуетесь популярностью, – подошедший Давино указал на садящийся неподалеку звездолет. Пятидесятиметровый частный космический корабль величественно опускался на выделенное ему диспетчером место. Вытянутый овал с двумя короткими крыльями-стабилизаторами, для полетов в атмосферной среде, ярко блестел на солнце бело-голубой раскраской. — «Сингарийский средний межсистемник, модель „Настайкар“. Экипаж три человека, пассажирский отсек – 20 человек, вместимость трюма – 30 условных грузовых единиц, гипердвигатель имперского производства „Бросок-9“, дальность хода – 200 парсек, дальность одного прыжка – 50 светолет, маршевые двигатели имперского…» Надпись-подсказка от наносети всплывает мгновенно, стоит только задержать на корабле взгляд. Отмахиваюсь от предложения прочитать более подробную информацию. — Вроде того, – неопределенно отвечаю боссу-мафиози. Спущенный трап выпускает из недр красавца четверых человек в серых пилотских комбезах пустотников – их можно принять за обычных космических путешественников, если бы не высокий рост, светлые волосы и даже отсюда заметные голубые глаза. Не признать в них представителей расы сингарийцев мог бы только слепой или тот, кто ни разу не посещал территорию Содружества. Фигуры не такие крупные, как у верзил-наемников, но все равно вполне атлетического сложения. Специально выведенные гены дают о себе знать даже в среде ученой братии. |