Книга Макс Вольф, страница 524 – Алекс Каменев

Адмирал не стал возражать, глядя на меня все так же угрюмо. Я ему не нравился. Причем очень сильно. И он не собирался этого скрывать. Ну и бездна с ним…

— Есть подтвержденные сведения о сговоре между Древними и представителями спецслужб Ситойского Альянса. Пока трудно сказать, имела ли место отдельная инициатива или же это полноценное участие всех властей.

Казалось, невозможно еще больше выразить злость, но адмирал это с успехом продемонстрировал.

— Рассказывайте, – сказал он. – При чем тут Ситойский Альянс?

Пустотная станция «Гелион-5». Ремонтный пирс в техническом ангаре А2. Эсминец «Дорестер»

Регистрация захваченного корабля оперативных агентов Бюро Альянса в Едином Галактическом Реестре не заняла много времени. На получение нового идентификатора понадобилось буквально пять минут, потраченных на заполнение двух форм и перевод пяти тысяч кредитов за срочность услуги. Ах да. Еще пришлось воспользоваться чрезвычайными правами действующего офицера Объединенного Флота Содружества для преодоления бюрократических проволочек. Система не желала выдавать документы межсистемнику, в данный момент находящемуся за пределами цивилизованных миров.

Как правило, данная процедура сопровождалась куда более сложными действиями с тотальным сканированием корабля, полной проверкой его происхождения, а также тщательными изучением личности нового владельца.

Космическое пиратство и сопутствующие ему угоны межсистемников считались одними из самых тягчайших преступлений в галактике. И власти любой страны строго следили за тем, чтобы преступники не могли легко легализовать похищенное транспортное средство.

Да, в Галанете имелись конторы, предоставляющие возможность приобрести поддельный идентификатор. Но соваться с таким в порты или на станции с высоким уровнем безопасности, а это считай везде на территории развитых государств, таких как Империя или Федерация Сайкон, значило гарантированно обеспечить себе незапланированный тюремный срок. Поэтому мои действия с использованием чрезвычайных полномочий, полученных от Консулата, где-то запросто могли посчитать незаконными, требующими серьезных судебных разбирательств. Но в сложившихся обстоятельствах мне на это уже наплевать. Лучше немного схитрить и слегка нарушить правила, чем тратить время на полет в Содружество для заполнения кучи бумажек с объяснительными.

А летать с фальшивкой я не собирался. Рисковать попасть в категорию пиратов при встрече с любым военным кораблем Флота значило гарантированно нарываться на неприятности. Их в приграничной зоне пространства в последнее время бывало достаточно много.

После установки искина и загрузки необходимых программ и кодов эсминец будет определяться как частный корабль с портом приписки в баронстве Канваль, сектор Доминион. Что-то вроде личной баронской яхты, правда слегка вооруженной и с целым комплексом защиты. А что? Мало ли какие у богатых причуды? В Содружестве попадались и похлеще примеры.

— Ну что, гра инженер, вы уверены, что успеете сделать вовремя? – спросил я у стоящего рядом мужчины в коридоре «Дорестера».

— Несомненно, гра Вольф, – ответил главный в команде техников, занявшихся ремонтом корабля и установкой бортового искина.

Прежний удалось продать через пару часов, за вполне приемлемую цену в один и два десятых миллиона кредитов. С учетом необходимой перенастройки это не так уж и мало. Конечно, нулёвый он стоил намного больше, в районе трех-четырех миллионов. А что делать? Выгоднее избавиться здесь и сейчас от опасной высокотехнологичной игрушки, чем где-то еще.