Онлайн книга «Здесь обитают драконы. Туда, но не обратно. Пришел, увидел, поселился»
|
Знаете, как электрокары набирают скорость? А я вам скажу: очень быстро и резко. Чуть тапку в пол, и уже в кресло ускорением вжимает. Но это если на нормальной дороге с ровным покрытием. А вот по саванне… ну его на фиг, в общем. Пришлось волей-неволей «газ» отпустить, что очень не понравилось Вове, не отрывавшему напряжённого взгляда от зеркала заднего вида. — Гони, Проф, гони, гони!.. Догоняют! — Не могу быстрее! На первой же кочке бочка вылетит! — М-мать!.. Тогда не петляй хотя бы!.. Пытаюсь. Но, как по мне, лучше придерживаться колеи, разве что чуток срезая углы. Причину я уже озвучил Вове: у нас элементарно не было времени, чтобы хоть как-то закрепить добычу в кузове, и она теперь перекатывалась от борта к борту, особенно на поворотах и при резком маневрировании. А если к этому ещё какую-нибудь кочку или рытвину добавить… нам-то с Вовой ничего – максимум, макушками в потолок кабины въедем, а вот бочка улетит в дальние дали, и ищи её потом! А если учесть, что вся толпа слизняков за неё примется с новой силой… не исключено, что доступ к ней появится этак через недельку. Если не через две, да. Так что всё, что нам остаётся – молиться, чтобы слизняки выдохлись и отстали. — Так-так-так… вроде отстают чуток, Проф… — Вов, не нуди под руку! — Надо было в пассажирский салон её закинуть… Ну да, все мы задним умом крепки… хотя мог бы и промолчать. — Есть… есть… да!!! Живём, Проф! Последний отвалился! — Слава яйцам!.. У меня, если честно, от напряжения чуть ногу не свело – ту, которой я на «газ» жал. И в руках тремор. Хорошо, пот глаза не заливает. — Так, Проф, ты до такой-то степени не расслабляйся! Надо хотя бы на пяток километров оторваться! — Принял! – процедил я сквозь зубы. Не расслабляться, значит, не расслабляться. Потерплю. – А мы куда в целом? На чек-пойнт? — К демонам! Рули сразу в Мэйнпорт! За периметр слизняки точно не пролезут! — Ага, всего лишь фавелу с землёй сровняют… — Проф, поверь мне, в Мэйнпорте эти твари бочку не почуют, – заверил Вова. – Вот только сразу к Раулю хабар везти не с руки… — Если со слизнями проблем не будет, можно у меня в ангаре спрятать, – внёс я рацпредложение. – Там хлама столько, что никто не найдёт, если случайно не наткнётся. Но об этом я позабочусь. — Ладно, тогда так и сделаем! – заключил Вова. – Разбудишь, когда подъедем. — Обязательно, – хмыкнул я. И уточнил: – Когда тормознуть можно будет? Хочу бочку закрепить, от греха. — Сказал же, километров через пять… — Это было два кэмэ назад! — Ну, тогда через три, – не стал спорить Вова. И демонстративно откинулся на спинку кресла, закрыв глаза. Типа, и впрямь отрубился. * * * Мэйнпорт, тогда же, вечер Как это ни удивительно, но мы почти успели и почти засветло, хе-хе. Даже с охранниками на проходной ругаться не пришлось, поскольку те были поставлены в известность касательно цели нашего с Вовой выезда (полевые испытания, ага) ещё днем. А вот со следующей сменой наверняка бы пособачились, не исключено, что и до Игараси бы дошло дело. А так вбросили версию с отказавшим электромотором, с отключением которого (чтобы на трёх вернуться) я провозился битый час прямо посреди саванны, да тем и ограничились. Досматривать нас, естественно, никому и в голову не пришло, равно как и оставить куковать за пределами периметра. Причина-то уважительная. |