Книга Меж двух миров, страница 133 – Александр Быченин

И на всякий случай отодвинулся подальше от края плоскости. Кстати, крайне предусмотрительно с его стороны.

— Да там меньше трёх часов в одну сторону, местре! — заверил Витор. — Теперь я дорогу знаю, в навигатор забил, так ещё быстрее! А за Владом потом отдельно сгоняем, как раз до вечера обернёмся!

— Ты, Витор, упускаешь из вида один принципиальный момент! — нехорошо прищурился я.

— И какой же? — насторожился парень.

— Ты исходишь из ложной предпосылки, что вот это вот плавуче-летучее дерьмо, собранное в режиме тяп-ляп кодлой рукожопов из гаража Карлоса, дойдёт обратно в целости и сохранности! — рявкнул я. — И не накроется известным местом в процессе! Или вовсе не рассыплется, как карточный домик! И вот как раз на этот случай я и нужен! Чтобы опять собрал всё на соплях и синей изоленте! Сколько у нас времени до заплыва? — внезапно переключился я на Монти, и тот аж вздрогнул:

— Чего⁈

— Когда, говорю, заплыв⁈

— А-а-а!.. Послезавтра утром!

— Ну да, времени же вагон! — с нескрываемым сарказмом утёр я несуществующий пот со лба. — Прямо гора с плеч! Эх!

— Проф, ты это… — потянул меня за локоть Вова, но я уже всё для себя решил:

— Хорошо, я участвую! Но это первый и последний раз, Монти! Слышишь? Посмеешь ещё раз сыграть меня втёмную, и будешь послан даже дальше, чем Инкой! Понял меня⁈

— Более чем, амиго!

— А раз понял, слезай вниз!

— Э-э-э… зачем⁈

— Здесь с Вовой останешься! Будете вдвоём куковать, так веселее! — отрезал я. — И это не обсуждается! Если вдруг не сможем вернуться к вечеру, я кого-нибудь ещё зашлю. Того же Андре…

— Не стоит утруждать себя, амиго!

— В смысле⁈

— Ну, чисто технически Андре уже привлечён к поисково-спасательной операции, — признался Монти. — Я ж не дурак, одному в такую даль тащиться, да ещё и на экспериментальной технике! Инка обмолвилась про Андре, вот я к нему и метнулся сразу после эрманиты. И договорился! Он как раз к вечеру сюда доплетётся… мы ж ему даже позвонить не можем, вне зоны действия сети!

— Вот и прекрасно! — удовлетворённо потёр я руки. — Значит, сидите тут оба, ждёте Андре! И с ним вернётесь! Я его предупрежу, когда пересечёмся на маршруте.

— Да он в лучшем случае завтра к обеду в город успеет! — возмутился Монти. — И как вы там без меня будете⁈

— А ты там нам нахрена? — уточнил я. — С организационными моментами Карлос сам справится, а к «Стрижу» я тебя на пушечный выстрел не подпущу!

— Хм… резонно…

— Да и с чего это Андре к обеду завтра? На рассвете уже не месте будете! — подбодрил я начальничка.

— А эту лоханку ты тут бросить предлагаешь, что ли? — посмотрел на меня как на идиота Монти. — Вот с ней на буксире и получится к обеду! Я ж весь на нервы изойду!

— Вот и хорошо! — остался я непреклонен. — Впредь будет тебе уроком! Или тебе лучше втащить, чтобы ты не пререкался? Хотя почему или?..

— Ладно, уговорил! — сдался Монти.

— Вов, он в полном твоём распоряжении! — подмигнул я напарнику, и тот плотоядно ухмыльнулся:

— Алонсо, друг мой! Я тебе столько должен рассказать!..

— А может, не надо?.. — взмолился тот, и я едва сдержал гомерический хохот…

— Пять!.. Четыре!.. — среагировал мозг на почти завершившийся предстартовый отсчёт. — Три!.. Два!.. Старт!!!

-//-

Там же, тогда же

Ну, что сказать? Старт выдался феерический. Я, правда, ожидал эпохального, но что имеем, то имеем. Спросите, почему не эпохальный? Элементарно не дотянул. Я даже поначалу скривился разочарованно — до того слаженно участники сорвались с места. Корпус-полтора — разве ж это отрыв? Вот и я о том же! Так что первые где-то метров сто и пепелаце-кадавры держались почти вровень с потенциальными лидерами. Ровно до того момента, как начали выходить на режим глиссирования и, соответственно, задействовали подводные крылья. Вот тут-то главная веселуха и началась! Кто-то и впрямь справился с задачей, изрядно прибавив в скорости. А кто-то — и таких оказалось большинство — испытал испанский стыд вкупе с попаболью ввиду моментально проявившихся на практике просчётов в конструкции: одни не сумели полностью реализовать выталкивающий эффект и принялись клевать носом; другие начали рыскать из стороны в сторону, мотыляемые неумолимыми боковыми нагрузками на консоли; а третьи и вовсе разваливались на глазах, стремительно теряя плоскости, рассекатели и стойки. Ну и прочие не поддающиеся идентификации куски. Хорошо хоть, не людей: по категорическому требованию организаторов, все пилоты были надёжнейшим образом зафиксированы внутри своих рабочих мест — кабин, блистеров, а то и вовсе капсул. И знаете что? Как раз вот эти рассыпающиеся на ходу неудачники и вреда причинили меньше всех. Сами себе злобные буратины, короче. Зато штуки три рыскающих болида умудрились зацепить ещё как минимум столько же, и ведь уже на порядочной скорости! Так что завал получился знатный, такое даже в гонках квадов нечасто встретишь! Соответственно, к отметке в треть дистанции добралось такое же количество участников от первоначального их числа. А именно, восемь: «Стриж» на правом фланге, пара катамаранов на левом, и пять доказавших свою относительную надёжность пепелаце-кадавров по центру.