Онлайн книга «Меж двух миров»
|
Ещё примерно час, ну, плюс-минус. Именно столько мне понадобилось, чтобы повторно настроиться на транспортную систему и вызвать ту самую энергетическую полусферу, переворот которой и привёл к моему провалу. Не в смысле к очередному фиаско, а в прямом, тушкой в дыру в физическом пространстве. Правда, теперь меня зашвырнуло в чащу леса, да и навернулся я метров с двух, не меньше. Плюс ещё в овражек скатился, собрав по пути выпиравшие из земли корни и сокрушив порядочное количество мелкой растительности. Это если тактильным ощущениям верить, потому что фокус с «белым экраном» перед глазами тоже повторился. Но, наученный горьким опытом, с постэффектами от пространственного переноса я справился относительно быстро — минут за десять. Если бы ещё царапины не жгло огнём, то и того меньше. А так отвлекался. Зато обзавёлся не только ушибами и ссадинами, но и новыми знаниями. Какими? Хм… пожалуй, не ошибусь, если назову их остаточными. Ну, или постзнанием, по аналогии с постэффектами. Иными словами, когда я привёл психику в состояние относительной готовности с новым приключениям, в голове взорвалась очередная «инфобомбочка», содержавшая один-единственный «скрин», но зато какой! В моём положении — поистине бесценный. По той простой причине, что на нём неведомый диспетчер (Эшу Урсу? встроенный в транспортную систему кубит?) изобразил схему моих перескоков с острова на остров. Вернее, с Игбоду на Игбоду. И только благодаря ей, этой самой схеме, я смог определить, где нахожусь. По факту — в диаметрально противоположном конце архипелага. Но, что характерно, от Бейра-ду-Сеу по-прежнему очень далеко. Это первое. А второе… судя по ломаным линиям с цветовой градацией, перемещался я отнюдь не по прямой. То есть от одного места силы до другого — именно по ней, родимой, по кратчайшему пути. Да только фокус в том, что первый мой «провал» забросил меня… в аномалию на острове врат! Да-да, ту самую, с силовым куполом и блямбой из неньютоновской жидкости. Но обратно в реальность я вывалился на давешней косе, потому что от… ну, пусть будет приёмной площадкой! — вот от неё, площадки на острове врат, я отскочил, что твой теннисный мячик от стены, и срикошетил! Причём и в транспортной системе роксаниан сработал известный закон про угол падения, равный углу отражения. В результате получилась ломаная линия, состоящая из двух отрезков. И да, во второй раз эффект тоже сохранился, хоть и закинуло меня заметно дальше. Чуть поразмыслив, я сформулировал гипотезу, вернее, сразу две: на направление переноса влияет взаиморасположение точки входа и аномалии на острове врат, а на дальность — мощность исходного места силы. Чем круче Игбоду, тем ощутимее путешественника долбанёт в аномалии, и тем дальше он улетит к точке выхода, каковой станет ближайшая Игбоду — не по расстоянию, но по направлению. Углы падения и отражения, помните? Как по мне, звучало это всё довольно логично. И, естественно, я тотчас же это проверил! Ну, как тотчас? Где-то через полчаса уже получилось. Да, я снова улетел вовсе не туда, куда намеревался. Но зато Эшу Урсу сумел зафиксировать параметры перехода и выдал новую схему из «микробомбочки» сразу по прибытии. И все прочие эффекты заметно ослабли. Чувствуете закономерность? Вот и я почувствовал! И потому не стал тянуть Сигизмунда за первичные половые признаки, сосредоточившись на переходе… |