Книга Русич: Бей первым. Колонист. Генезис, страница 378 – Владимир Поселягин

В гостиной стояла тумба радиоприемника, его я и включил и, пока лампы прогревались, убавил звук. Когда радио заработало на минимуме звука, чтобы хозяев не разбудить, стал ловить волны. Несколько передач поймал, музыка по некоторым каналам шла. Наконец ведущий одного из каналов сообщил, что сегодня шестнадцатое июня. Наступило как раз. Полночь. Матюгнувшись, я отключил радио, переждал, пока хозяйка спускалась попить воды, и стал искать то, что мне пригодится.

Раз сыновья были, может, что осталось из одежды мне по размеру? Осмотрел кладовку и в сундуке действительно нашел слегка потрепанную одежду и обувь. Нательного белья я не обнаружил, пришлось так рубаху надеть, мой размер, штаны и куртку. Из обуви по размеру только походные полуботинки подошли, заметно ношенные. После этого найдя сумку, в прихожей висела, набрал припасов, две буханки хлеба и большой кусок копченого мяса. Нож не забыл прихватить. И держа сумку в зубах, покинув дом, добежал до гаража, где стоял, как я видел, «форд»-пикап голубого цвета. Собаки не приближались, хозяин их, похоже, в другом сарае запер. Там открыл ворота, сумку и обувь забросил на сиденье, запустил движок и под загоревшийся в окнах второго этажа свет выехал из гаража, погнав прочь от фермы. Я торопился. Хочу попробовать успеть к началу войны. А что? Почему бы и нет?

Гнал я по полевой дороге на максимальной скорости, фары не включал и так все видел. Некоторые повороты я юзом проходил с заносом. Вот и трасса, асфальтированная, всего в шести километрах от фермы. Выехав на нее, повернул направо, надеясь, что именно это направление ведет к атлантическому побережью, и погнал дальше. Бак не полный, едва треть, но меня это волновало мало. Проскочив ночного городок, я приметил большой плакат рекламы, где красивая девушка стояла у трапа самолета. Там было написано, что в аэроклуб принимают новых членов. Ну и как проехать к нему. Развернувшись, доехал до городка и на окраине свернул в поле, тут асфальтированная дорога вела до частного аэродрома. Подъехал к стоянке, из диспетчерской вышел сторож, поглядывая в мою сторону, но я уже нашел подходящий самолет, двухмоторный «Локхид», восемнадцатой модели. Новенький, блестел серебром покраски. Я читал о нем в американском журнале, посвященном авиации. Нашел его в Ленинской библиотеке, куда ходил довольно часто. Дальность, насколько я помню, две с половиной тысячи километров. Сторож подошел, я прыгнул на него из темноты и слегка вырубил, связав. Дальше стал проверять самолет. Баки полные, это хорошо, но мало. Потом я привел сторожа в чувство, и он сообщил, где топливо хранится. Дальше я катал бочки к самолету и поднимал на борт. Жаль салон портить, кожаная отделки, диван, кресла, столик, представительского класса самолет, для доставки важных пассажиров, но четыре бочки поднял и двенадцать канистр. Этот самолет смотрелся как принц среди другой летающей мелочи, тут были в основном бипланы. Самый современный я выбрал. После этого, узнав по картам, где нахожусь, составил маршрут и взлетел, переполоха этим не вызвал, полетел к атлантическому побережью.

До рассвета не успел добраться до побережья, хотя летел на предельной скорости, что могла развить эта машина, четыреста километров в час. Однако торопиться с посадкой я не стал, снизился до бреющего и продолжил лететь к Атлантике, забирая слегка к югу. Там большая база американского флота находится, я рассчитывал найти гидросамолет. Рисковать, пересекая Атлантический океан на этом пассажирском самолете, я не хотел. Хотя, как оказалось, плавать я умел, проверил на реках в будущем, вполне неплохо держался на воде. Непонятно почему расчеты показывали, что камнем на дно пойду. К восьми часам дня я при пустых баках был на месте, совершив посадку и загнав самолет на опушку леса; укрыл его там. Съел буханку хлеба и половину окорока, попил в ручье, что нашел неподалеку, надел обувь, морщась, еще больно было, хотя ходить уже можно, молодая кожа на ногах появилась. Ну и повесив сумку на бок, я оседлал велосипед, который прихватил на аэродроме. Сторожу тот принадлежал. Я покатил в сторону Чарльстона. Там действительно была база береговой охраны и имелась стоянка гидросамолетов. Только небольших бипланов. Более крупных, вроде «Каталин», тут не имелось. Пришлось прямо днем языка брать и допрашивать. Нужные мне машины находились неподалеку, на военном аэродроме базировались, в трех километрах от Чарльстона. Так что, сломав ему шею, свидетель мне ни к чему, прибрал немного наличности с тела и по пути решил заехать в магазин. Закупить припасов. Денег немного, но надеюсь, на полет через Атлантику хватит.