Книга Не отступать и не сдаваться. Том 4, страница 65 – Алим Тыналин

Но вот теперь, сидя здесь в машине, несущейся по раскаленной от лучей солнца трассе, я и сам почувствовал азарт и волнение. Действительно, как же так, разве можно упускать победу из рук и позволять всем обгонять меня, как улитку, ползущую по склону горы? Причем на глазах у всех.

— Заткнись и держись покрепче, — сказал я, снова выжимая полную скорость.

Машина тут же довольно заурчала и стрелой помчалась вперед.

— Эй, только будь осторожен, там впереди крутой поворот от Киностудии на Мотормузей, — предупредил Славка, он снова чуть приподнялся на сиденье от резкого ускорения. — Ну, а там дальше останется только один крутой поворот у Песчаного холма на Сейлер около моста и уже скоро финиш. У нас еще впереди есть круги, так что будь готов к дальнейшей гонке.

Я слушал его вполуха, потому что сбоку нас снова пыталась обойти «Волга» ГАЗ-21 под номером 11. Внутри сидел грузный мужичок, пристально уставившийся на дорогу перед собой.

На нас он вообще не обращал внимания, будто бы нас и не существовало на трассе. Ах ты, мерзкий ублюдок, сейчас я тебе покажу, что ты зря надеешься нас обойти.

Я выжал из машины всю возможную скорость и удивился, как громко взревел мотор. Мы помчались вперед с бешеной скоростью, да так быстро, что когда вскоре впереди показался поворот, я даже не понял, почему он возник так быстро. Зеленый «Москвич» молниеносно вошел в него и скрылся из поля зрения.

«Волга» соперника тут же осталась позади, а я увидел, что поворот стремительно приближается. В самый последний момент я понял, что почти со стопроцентной уверенностью не сумею в него вписаться.

— Тормози нахрен! — заорал Славка. — Ты чего делаешь!

Договорить до конца он не успел, потому что моя машина и в самом деле влетела в поворот, но далеко не так изящно и ловко, как «Москвич». Мало того, что я заехал на него на предельно возможной скорости, так еще и только потом я увидел, что поворот невероятно круто уходит вправо.

Трасса в этом месте почти что разворачивалась назад, к старту. Это почти такой же крутой поворот, как у Элкониса. Я вывернул руль, но плавно и сбросил скорость, стараясь вписаться в поворот и только потом понял, что не успеваю.

Славка что-то кричал рядом, а я отчаянно работал всеми руками и ногами, чтобы избежать вылета в кювет, переворачивания ко всем чертям вверх дном и столкновения с препятствиями на обочине. Каким-то чудом мне удалось это сделать и я почувствовал под колесами снова твердую поверхность дороги, а не скользящую кашу, по которой мы как будто только что неслись.

— Ну, а теперь давай, гони вперед! — заорал Славка, снова воспрянув и мгновенно перейдя от отчаянно к бешеному азарту. — Давай, давай, дуй в хвост и в гриву!

Но меня и так уже не надо было подстегивать и понукать. Завидя перед собой почти ровный участок трассы, я снова рванул машину в лютый галоп.

Та, другая «Волга» безнадежно отстала и мы помчались вперед. Через полминуты, когда трасса снова вильнула вправо у местечка под названием Песчаный холм, мы сохраняли тот же самый строй. Снова свернули в местечке у Сейлера и вскоре выехали на мост через речку.

Здесь мы почти что обогнали тот самый шустрый «Москвич». Вернее, пытались его обойти.

В этот раз я снова хотел обойти его за счет высокой скорости на спуске перед мостом, но не успел. Водитель «Москвича», мало того, что искусный гонщик, но вдобавок и сам еще оказался безбашенным, он погнал свою машину вперед и взлетел на мост, да так, что я думал, будто он сейчас проломит ограду и свалится в воду.