Книга Вечно голодный студент 7, страница 125 – RedDetonator

*Туркменистан, Балканский велаят, город Туркменбаши, 7 января 2028 года*

— Ох, охренеть… — прошептал я со вздохом.

Я открыл случайный контейнер и обнаружил внутри герметичные полиэтиленовые мешки, полные чего-то сыпучего.

Вскрытие одного из мешков показало, что внутри содержится зерно, которое выглядит очень и очень прилично.

— Это успех, блядь… — прошептал я, закрывая мешок и вытаскивая его из контейнера.

Такое богатство надо сохранить, поэтому я запер контейнер и оттащил мешок к Уралу-ВВ, который я пригнал сюда альтернативным маршрутом.

«Сегодня на ужин пшеничная каша», — подумал я, помещая мешок на переднее пассажирское сиденье. — «Если удастся налутать портативную мельницу, то можно испечь, наконец-то, нормальный хлеб — найти только генератор, духовку и… а яиц-то больше нет… блин!»

С досадой захлопываю дверь Урала-ВВ и иду дальше.

В соседнем контейнере, который я вскрыл парой движений рук, обнаружилась мебель, причём не самая дорогая.

— Лутбокс… — произнёс я философским тоном.

Шесть контейнеров, которые я вскрыл до нахождения зерна, содержали в себе то какие-то посылки с Алика, то автомобильные запчасти, то одежду — всякий малоценный стафф, который нет смысла вывозить отсюда.

Вскрываю следующий контейнер и обнаруживаю новёхонький Daewoo Matiz.

Мне стало понятно, что найти тут можно всё, что угодно, а ещё я понял, что эти контейнеры никто толком не вскрывал, за исключением парочки, а это значит, что я сейчас лишь тешу своё любопытство, без особого смысла. Одно точно — сюда имеет смысл пригонять сухогруз и проводить полный облут порта.

Но даже без контейнеров понятно, что ехать сюда надо — я обнаружил тут целых четыре сухогруза. Не знаю, функциональны ли они, но на то есть целая команда специалистов, которая займётся проверкой и испытанием.

Если нам повезёт хотя бы с одним сухогрузом, то это будет эпический успех. У нас их всего два, чего очень мало для по-настоящему грандиозного облута прибрежных городов — для такого желательно иметь хотя бы шесть-семь сухогрузов.

Команды готовятся нашими моряками, но нужны суда. Собственно, их поиском я и занимаюсь…

В аэропорту я был — там не осталось ни одного самолёта, кроме Ан-12, стоящего в советской части аэропорта, давно выведенной из эксплуатации. Да и сам Ан-12 тоже, я думаю, последний раз взлетал при Брежневе или Горбачёве. Короче, эта пташка уже давно не летает и больше летать не будет.

Зато взлётно-посадочные полосы свободны полностью — там нет вообще ничего.

«Может, вызвать сюда борт?» — подумал я. — «Группу КДшников, команду специалистов — пусть осматривают сухогрузы и приводят их в порядок, а я дальше пойду».

Идея мне понравилась, поэтому я снял со спины рюкзак и вытащил на свет божий свой верный «Иридиум».

— Алло, Проф! — воскликнул я, когда связь была установлена. — Я в Туркменбаши! Тут в порту просто капец! Дохрена всего — ничего почти не граблено! Аэропорт чист — хоть сейчас садись, но с топливом проблемы — цистерны опустошены! А ещё тут четыре сухогруза пришвартованы — внутрь не залазил, но думаю, что это сейчас не важно! Помимо сухогрузов, есть ещё один танкер для газового конденсата, стоящий в порту Кианлы! Не знаю, может ли это всё ходить, но лучше прислать сюда отряд КДшников и спецов!