Книга Воздушная разведка. Книга первая, страница 50 – Владимир Поселягин

Вот только нужных моделей гидросамолётов там не было. Изучил что у пирса покачивались, что на берег вытащены. Может и на вылете, а может их там вообще нет. В основном бипланы, некоторые на поплавках. Рабочие машинки войны, но мне они не нужны. Хотя поплавковую машину в планах добыть. Я сделал проще. Покатался по городу, приметив солдата с эмблемами ВВС, догнал со спины и просто убрал в хранилище. Аурное. А потом уехав за город, дважды избежав патруля, по-моему они на меня и охотились, дорогу пытались перерезать, но я ушёл, выключив фару, и там допросил. Британец был. Молчать не стал, тему знал, оказалось «Каталины» на суше базируются. Вообще да, те и шасси выпускать могут и садиться на полевые аэродромы. Вот их там и держали. А в порту менее полезные бипланы. Солдата отпустил, он с меня общение оставить его в живых взял, обещая всё честно без утайки рассказать. Я прикинул, пусть нация его мне неприятна, даже ненавистна, но вот так убивать не хотелось. Все барьеры спадут как союзниками перестанут быть. Впрочем, слабые эти барьеры. Да и солдат красноречивым оказался. Тот меня не видел, в темноте и брал его и тут общался, только голос слышал. Пытки мне претят, да, именно так. Могу их проводить, опыт имею, но с протестом в душе, только в крайнем случае. Да и обычно ножом чуть потыкаешь в мягкие места и сразу поток слов идёт. Так что связал солдата, пока развяжется, пока добежит и сообщит, я всё сделаю, ну и погнал к аэродрому. Там «Каталин» двенадцать стояло. Это кстати не так и много.

Пользуясь темнотой, тут светомаскировку соблюдали, я приметил следы старых бомбёжек, видимо немцы налёт устроили. Или итальянцы. Так вот, посетил сначала базу ГСМ, и увёл сто девяносто тонн бензина в седьмую грань. Запас сделан, всё в бочках было, тут в нарытых хранилищах они в бочках были. Масла десять тонн, тоже в бочках. К цистернам я не ходил. Дальше изучил «Каталины», выбрал две. Один самолёт в патрульной версии, другой как противолодочный, причём, четыре глубинные бомбы уже на подвеске. Ну и прибрал в шестую грань, туда уже все самолёты перекидал. Дальше пробежался, закладывая динамит. Спёр в Румынии три тонны, с армейских складов, рядом с оптовыми были, ну и на складе ГСМ и где бомбы сложены. Все три тонны и ушли. Даже в каждый самолёт хотя бы по связке, а сунул. К бакам. Пробежался, поджигая фитили и рванул прочь. Успел километров на пять уйти, когда горизонт осветило и загрохотало. Ничего личного, просто заметал следы, теперь среди обломков поди пойми, что двух самолётов на месте нет, пусть думают, что солдата допрашивал для диверсии. В принципе, всё что хотел сделал, к слову шестерых часовых снял, и трёх техников, что заметили движение в темноте, но тревогу поднять не успели. Осталась только покупка фруктов, но это на утро, поэтому я и погнал обратно к Александрии, до которой было километров пятнадцать. Светать начало, когда я уже устроился в городе. Снял самый дорогой номер в лучшем отеле. И вот занялся делами. Потом посплю, хотя про зарядку, тренировки и медитацию не забыл. Деньги были, взял кассу на аэродроме. Да всё равно всё сжигать и взрывать, так что одиннадцать тысяч фунтов стерлингов с мелочью, это приятный бонус. Что я сделал, арендовал склад в порту, дальше через посредника, нашёл его на рынке, уважаемый торговец тканями, что имел свои точки, и через него заказывал свежие фрукты, лучшие. Из свежего, что сейчас поступает на рынки, это арбузы, дыни, манго, абрикосы, виноград и сладкий инжир. Впрочем, ткани у посредника тоже купил. Очень хорошие у него они, и тюки шёлка.