Книга На перекрестке путей, страница 36 – Тимофей Иванов

Однако как говорится не эльфами едиными. Дел за зиму было переделано много, однако пожалуй главным своим достижением я считал постройку галер. Они мало напоминали легендарный Арго на котором Ясон со своими товарищами ходили за золотым руном, но зато весьма походили на корабли, которые строил Пётр Великий, правда с некоторым акцентом. Носовая фигура с рунированным черепом, характерная для драккаров прямо таки отдавала севером, парусное вооружение на двух мачтах было в основном содрано у моряков Сяньской империи, а обводы корпуса частью напоминали джонки, а частью балтийские коги, виденные мной на картинках в прошлой жизни. В результате появился корабль с относительно небольшой осадкой, пусть и сидящий в воде заметно глубже чем драккары, достаточно остойчивый и быстроходный для океанских плаваний, с небольшой носовой и кормовой надстройками, где располагались орудия и естественно вместительным трюмом. Ассонская изобретательность, сяньские технологии, друидская магия и магическая древесина Фростхейма позволили сделать для будущего похода посудины в пятьдесят шагов длинной. Если память мне не изменяет, то тут мы отца российского флота обогнали примерно на четверть. Вроде бы у основателя Санкт-Петербурга самая длинная галера во флоте была тридцать девять метров. Что кстати тоже очень солидно.

И сейчас я с удовольствием шёл вдоль гладкого борта своего флагмана, ведя по нему рукой. Сюда мы вкладывали всё, весь наш труд, всё наше усердие, все расчёты корабелов, всё искусство плотников, мои навыки ритуалистики, алхимические составы Бруни, что пропитали доски и сделали их ещё крепче…

— Всё не можешь налюбоваться? — с усмешкой спросила у меня Иви, с которой мы прогуливались по свежему воздуху, пользуясь потеплевшей погодой. Даже оазисы тепла подвержены сезонным изменениям температуры, пусть и не сильно. А на дворе уже наступала весна, пусть и очень ранняя.

— И это тоже — признался я — Хотя хочется построить нечто ещё более грандиозное.

— Пятимачтового монстра в сто пятьдесят шагов в длину? — приподняла бровь моя жена.

— Не отказался бы, но это не то. Нет, конечно и такой корабль был бы великолепен, но это всё работа в одной плоскости — провёл я рукой перед собой — К тому же боюсь мы если и не достигли предела прочности дерева, то уже где-то близко к нему. Дальше киль и шпангоуты нужно будет делать из металла.

— Боюсь мы разоримся его покупать у гномов, лучше насесть на близнецов, чтобы что-нибудь придумали с древесиной — покачала головой моя рачительная благоверная — Да и продадут ли столько после твоего прошлогоднего выступления с разделанным драконом. Это же…

— Да, огромное количество, а если вес рассчитывать, то оторопь берёт — пришлось кивнуть — Но я на этом бы не остановился. В идеале бы обшить скелет металлическими листами, сделав корабль практически неуязвимым благодаря им и мощному зачарованию на прочность. Добавил бы ещё винтовой движитель на магическом приводе, чтобы более не зависеть от парусов. Поставил бы самые мощные гномьи баллисты, которые влезут и носовое магическое орудие. А потом взмыл бы на этом чуде ассонской мысли в небеса.

— Сказала бы что подобное невозможно, но я и в летающие драккары не очень верила. Только будь с этим осторожнее, а то как бы боги не обиделись, если ты на эдаком чудовище прилетишь к ним в гости живым, а не как все нормальные северяне придёшь по Биврёсту — с этими словами меня слегка ткнули локтем в бок.