Книга Линия иной судьбы 4, страница 63 – Дмитрий Соловей

Николай Степанович повернулся к парторгу:

— Слышь, Петрович... Если мы хоть половину из этого запустим под маркой «Товары народного потребления завода ЗИП», нас же не просто похвалят. Нам переходящее Красное Знамя из Москвы пропишут на вечное хранение. Жериков! — директор сгрёб меня за плечи так, что у меня хрустнули ключицы. — Завтра к одиннадцати часам жду тебя у себя с подробным списком этого твоего... ширпотреба будущего. Будем открывать на заводе новый экспериментальный участок гражданской продукции!

После тяжёлого дня в цеху я сел в свою «Победу», но домой не поехал. Идей директору я накидал, конечно, но хотелось найти что-то действительно стоящее, а не просто штамповать полиэтиленовые мыльницы. Мысль у меня в голове крутилась. Правда, я не знал, как её развить. Натолкнуло меня на неё то, что в моём автомобиле не было омывателя лобового стекла.

Я сам сильно удивился этому факту. Представляете, дворники были, а омывателя не имелось! Однако не факт, что таковые отсутствовали у других моделей легковых машин. К тому же моя была 1954 года выпуска, вдруг на более новых уже омыватели стояли? Тогда вопрос из чего их делали, если полиэтилен мы только-только получили?

В библиотеку я поехал один. Васька остался в цеху — на правах без пяти минут начальника производства ему предстояло провести там ещё не один час. Экспериментальное оборудование нельзя было просто выключить и уйти спать. Оставь в экструдере хотя бы пару килограммов расплава — к утру он застынет в монолитный кусок пластика. Извинившись перед другом, я посоветовал ему задействовать в качестве помощников молодёжь из штамповочного цеха, сразу предлагая желающим новое место работы. Раз уж директор дал отмашку, то нужно пользоваться ситуацией.

Сам же я поспешил в библиотеку к Зое Леопольдовне. Несмотря на все выкрутасы Люси, мы с этой родней не рассорились. Мама с Зоей Леопольдовной всё так же ходила на спектакли в театр. Егор Лукич тоже забегал. Посмотреть на мою «Победу» и оценить её он заявился сразу после статьи в «Советской Кубани». Правда, в тот день много кто хотел меня навестить. Еле отбился. Но от бывшего тестя Павла спрятаться не получилось. В целом отношения с Красновыми у нас были хорошие. Вот и на мою просьбу посмотреть какие-нибудь журналы по автоделу Зоя Леопольдовна отнеслась с повышенным вниманием.

Стопку журналов «За рулём» за 1956 год она принесла через пять минут и раз уж я интересовался новинками, то Зоя Леопольдовна сама порекомендовала статью, посвящённую испытаниям новой «Волги».

Я почти сразу понял, что попал в точку. Журналист с восторгом расписывал чудеса советской инженерной мысли: гнутые стекла, радиоприёмник в базовой комплектации и... та-да-дам! — омыватель лобового стекла!

Дальше было ещё интереснее. Конструкторы ГАЗа, не имея под рукой полимеров, спроектировали бачок омывателя из толстостенного стекла с тяжёлым металлическим оголовком. Статья снабжалась детальным чертежом подкапотного пространства.

Честное слово, я еле сдержался, чтобы не заржать. Стеклянная банка под капотом! Да ещё и рядом с вибрирующим мотором! Причём это всё на полном серьёзе преподносилось как достижение. Не будем говорить об аварии или чего-то подобного. Возьмем элементарную ситуацию, когда водитель забудет слить воду перед заморозками. Физика сделает своё дело — лёд мгновенно разорвёт стекло.