Книга Карлос навсегда. Жизнь революционера, страница 74 – Игорь Молотов

— освободить пассажиров нескольких национальностей, раненый, больных, устранить опасных вражеских агентов.

— выставить требования нескольких европейским консулам и отправить первое коммюнике

— запастись топливом, чтобы добраться без остановок до Могадишо. Конгресс НФОП собрался на какое-то мероприятие в Сомали, поэтому Абу Хани выбрал именно Могадишо для операции "Энтеббе", где и установил свое новое оборудование, сделанное в Израиле.

«Эта обстановка мне абсолютно не нравилась, говорит Карлос, – Как окажется позже, моя интуиция не ошибалась. На месте оказался израильский агент, который был одновременно начальником аэропорта гражданской авиации и командиром военно-воздушных сил в Энтеббе»

Самолет взетел из израильского аэропорта Лода с 256 пассажирами на борту и экипажем из 12 человек под руководством капитана старой закалки Мишеля Бакоса В Афинах на борт поднялись еще 58 пассажиров, вместе с боевой группой Карлоса. Когда в 10 часов 10 минут погасла светящаяся надпись, – это был сигнал. В первом классе подставная парочка южноамериканцев резко встала, угрожая гранатами и пистолетами. Им в помощь выступили еще двое палестинцев в красной и желтой футболках, которые достали оружие в конце самолета. «Я только хотел начать писать сочинение на тему "радости туристического полета", – вспоминает один из участников. – Я говорил себе, что это шутка, пока не увидел двух раненных пассажиров. Было очень напряженное состояние. Взять контроль в свои руки – было рискованно, потому что они могли выйти из себя в любой момент»

Внимание пассажиров было сосредоточено на сообщении от пилота, который объявил, что самолет переименован в "Хайфа" и находится под контролем НФОП. Только тогда пассажиры поняли, что это дело серьезное, и что захватчики не простые любители. НФОП давно перешел к тактике показательных захватов самолетов (например, рейс Лос-Анжелес – Тель-Авив, который захватила Лейла Халед в 1969). Они хотели сразиться с Израилем на «нейтральной поверхности» – как говорят СМИ – и, таким образом, обратить внимать мира на проблемы в Палестине.

Первую посадку самолет с 139 пассажирами совершил в ливийском Бенгази – городе ставшим через десятки лет столицей антикаддафийского мятежа. Пока самолет наполняли горючим про запас, одной англичанке – Патрисии Мартэль – удалось сбежать. Она стала жаловаться на недомогание и притворилась беременной. Благодаря информации, которую она обнародовала по своему возвращению в Скотлонд Ярду и Моссаду удалось идентифицировать угонщиков и принять первые меры.

28 июня в понедельник в 7–40 часов утра самолет приземлился в аэропорт Энтеббе. Там на выжженой африканской земле его уже ждала пестрая деллегация:

— Абу Хани и его секретарь,

— Эль Хаджи Фаез эль-Джаббер, руководитель военной организации Движение Арабских Националистов(MNA) в Западной Иордании, расположившейся в Хевроне в ноябре с 1967 года;

— Джаэль эль-Арджа, католик из Бейт-Джала (деревня рядом с Вифлеемом), ответственный за организацию MNA и за "революционный фронт национального освобождения южного Йемена", который победил британский колониальный строй в 1972. Ему довелось быть главой FPLP в Южной Америке. В 1972 он отправился в своих поношенных туфлях в горы в Венесуэлы, чтобы встретиться с Дугласом Браво в поисках Карлоса;