Книга Одержимые убийством. Грязная война англичан в Северной Ирландии, страница 103 – Мартин Диллон

Авторы: А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ч Ш Ы Э Ю Я
Книги: А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы Э Ю Я
Бесплатная онлайн библиотека LoveRead.me

Онлайн книга «Одержимые убийством. Грязная война англичан в Северной Ирландии»

📃 Cтраница 103

«Баррикады принесли приток преступников и отбросов общества в так называемые организации обороны, которые превратились во Временную ИРА. Это было племенное явление, которое приносило деньги, даже государственные деньги от правительственных учреждений в Дублине, в Север для помощи католикам. Создавались сборы, которые принимались местными лидерами, привыкавшими обращаться с деньгами, что привело к появлению лидеров-профессионалов и их штата. Они превратились в “крёстных отцов”, которые поддерживали своё существование и положение за счёт средств, генерируемых на той же основе, что и семьи нью-йоркской мафии. Они допускали угон автомобилей и коммерческого транспорта. Если вы были торговцем, вам разрешалось торговать, если вы платили в фонды для так называемых бедных и бездомных».

Насилие также затронуло общественный транспорт: когда строили баррикады, поджигали городские автобусы. Некоторые предприимчивые люди увидели возможность получить прибыль от необходимости в альтернативном транспорте. Покупались чёрные лондонские кэбы, которые ездили по республиканским районам Белфаста, предоставляя услуги по ценам ниже автобусных тарифов. Это создавало недобросовестную конкуренцию автобусам. По мере увеличения количества кэбов водители платили в центральный фонд. Несколько раз этот фонд разграблялся, и в отсутствие полиции ИРА вызывали для разбирательства с преступниками. Поскольку ИРА осознала потенциальный доход от этой услуги, она стала брать плату из центрального фонда. После того как ИРА вмешалась, было сожжено гораздо больше автобусов. Когда власти попытались прекратить то, что стало известно как услуга «чёрных такси», ИРА помешала автобусам въезжать в республиканские районы, и власти отступили. Со временем, как и нелегальные питейные клубы, услуга такси стала принятой частью образа жизни в определённых районах Белфаста. Лоялисты, как и в случае с алкогольным рэкетом, также организовали услугу «чёрных такси».

Ничто не было застраховано от вымогательства, даже банковское дело. Несколько банков в Белфасте платили «временным» и, в свою очередь, получали от парамилитарных формирований наблюдателей, которые выявляли грабителей. ИРА возвращала украденные деньги банкам и наказывала грабителей либо прострелом коленных чашечек, либо изгнанием из Ирландии.

Бизнесмены знали, что самый безопасный способ оставаться платёжеспособным – это платить за защиту. В Белфасте была широко известна шутка: если группа бизнесменов находится в комнате и только один отрицает, что платит за защиту, то, вероятно, он и есть тот, кто её предоставляет. Расширение интересов парамилитарных формирований создало богатство, которое, в свою очередь, инвестировалось. Как крупнейшая террористическая организация, «временные» имели самую большую долю, и их рэкетирская деятельность создала наибольшее богатство. Однако расходы «прово» на оружие поглощали большую часть их доходов, тогда как другие группировки, такие как Официальная ИРА и лоялистские парамилитарные формирования, инвестировали в бизнес, покупая пабы и магазины, и их ведущие фигуры приобрели дорогие вкусы и лучший образ жизни.

В приграничных районах ИРА собирала деньги для «дела», взимая плату с контрабандистов – таких людей, как Джон Маканальти, которые участвовали в перевозке автомобилей, зерна, скота и других продуктов в Ирландскую Республику. Алкоголь был и остаётся излюбленным товаром для контрабанды, потому что его цена в Ирландской Республике часто вдвое выше, чем в Северной Ирландии. Таможенники часто игнорировали незаконный перевоз товаров из страха или из-за прямых угроз.

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь