Онлайн книга «Жалостью к врагам не страдаем»
|
– Есть, командир! – Тебе также быть предельно осторожным. – Все будет о’кей, капитан! Лейтенант занял место за рулем «Форда» и с ходу начал набирать скорость. Вскоре затормозил, остановившись в нужном месте. Командир десантно-штурмового батальона, до сего момента молча наблюдавший за действиями офицеров группы спецназа ГРУ, подошел к Вдовину: – Смелые у тебя ребята, капитан! Я подходил к обрыву, внизу ни черта не видно. А пропасть будто втягивает в себя. Вы уже проводили подобные мероприятия? Капитан отрицательно покачал головой. – Нет! Теперь будем иметь какой-никакой опыт. Вдали послышался мерный рокот дизеля. Вдовин определил на слух: – «МАЗ» идет километров под семьдесят. Рискует Леня! Мог бы и снизить скорость. Раздался визг тормозов. И тут же, осветив склон перевала, поднимавшийся за ущельем, на выезде из-за поворота встал «МАЗ». Между ним и «Фордом» оставалось каких-то десять метров. Вдовин повернулся к комбату: – Подвезите, товарищ подполковник, манекены к машинам. – Угу! Момент. Дудин подъехал к внедорожнику. Офицеры ГРУ перетащили манекены в свои машины. Подошел Вдовин. – Ну что, ребята, заканчиваем спектакль? Пускайте автомобили навстречу друг другу и выпрыгивайте на дорогу. Подчиненные Вдовина, оставив дверцы открытыми, сели за руль машин. Нажав на педаль «газа», тут же выпрыгнули на дорогу. «МАЗ» ударил «Форд» в левую сторону, разбивая фару и лобовое стекло. На какое-то мгновение грузовик и внедорожник замерли у края пропасти. Затем одновременно накренились и сорвались в бездну. Через несколько секунд внизу раздался грохот разбивающихся машин, а затем практически одновременно два взрыва – рванули топливные баки. Вдовин осмотрел место столкновения. Как и требовалось, на асфальте остались осколки стекла и даже кусок бампера внедорожника. Капитан подошел к краю пропасти, осторожно посмотрел вниз, отошел от обрыва. – Хорошо горят. – Да, от машин куча металлолома осталась, – сказал подполковник. – Падали отвесно, не задевая склона. Удар при падении с высоты в восемьсот метров получился нехилым. Капитан кивнул. – Да! Место выбрано более чем удачно. – Он взглянул на часы. – 3.54. Задача выполнена в срок. – Перевел взгляд на Дудина. – Можно уходить, товарищ подполковник! Комбат указал на «УАЗ». – Размещайтесь, господа диверсанты, а мне надо несколько звонков сделать. Офицеры спецназа сели в командирский «УАЗ», Дудин подошел к краю обрыва, только там функционировала более-менее устойчивая мобильная связь. Он набрал «02». Ему тут же ответили. Сообщив о катастрофе, комбат выключил телефон, переданный ему генералом Потаповым. Этот телефон был зарегистрирован в Ростове на имя человека, эмигрировавшего в далекий Израиль. После сообщения в милицию комбат набрал по очереди записанные в блокноте номера дежурных редакторов газеты «Панорама» и 16-го телеканала. Им также сообщил о происшествии, добавив что «Форд» от Джербета сопровождал какой-то «Ниссан», водитель которого сразу после столкновения звонил кому-то, наверное, в милицию. Но что странно, этот водитель был вооружен. Не представившись и редакторам самых популярных СМИ в регионе, Вдовин отключил телефон и положил его в карман полевой формы. Достал радиостанцию. – Призрак! Ответь Первому! Позывной «Призрак» имел командир взвода специальной разведки капитан Овчинин. Он тут же ответил: – Призрак на связи! – Доложи, где находится взвод. – На полпути к назначенному квадрату! – Ты должен быть на месте максимум через полчаса. Взводный заверил комбата: – Буду раньше! – Хорошо! Мы идем в Джербет. При встрече не останавливаемся. Прибудешь на место аварии, блокируй дорогу и далее действуй согласно инструкции. – Я все помню, товарищ подполковник! – Добро! Удачи. Дудин переключил радиостанцию на Потапова. – Турус! Я – Первый Камнепада! Как слышите меня? Заместитель начальника Главного управления по борьбе с терроризмом ответил: – Турус слушает! – Примите доклад! Имитация автокатастрофы отработана успешно. Обе машины ушли в пропасть, где взорвались. Взвод спецразведки в ближайшие минут двадцать—двадцать пять заблокирует участок дороги, на котором произошла авария. Милицию и СМИ я предупредил. Наибольший интерес к случившемуся проявил редактор телеканала. Думаю, он немедленно вышлет сюда съемочную группу. – Вы не сказали лишнего? – Никак нет! Сбросив информацию, тут же отключил телефон. – Избавьтесь от него! – Избавиться? – Да. Сбросьте в пропасть! Он нам больше не нужен. SIM-карту уничтожьте отдельно. И возвращайтесь в часть. За офицерами ГРУ уже подошла машина, проводите их и занимайтесь по распорядку дня. На все возможные вопросы по поводу мероприятий, проводимых подчиненным вам взводом специальной разведки, отвечать одно: таков приказ вышестоящего командования. И никаких комментариев. – Я все помню! – Хорошо! Выезжаю к месту аварии. До связи! – До связи, Турус! Закончив переговоры, комбат занял место в «УАЗе» за рулем, умело развернул внедорожник на небольшом пятачке и уверенно повел его по серпантину вниз, на равнину к Джербету. Проводив колонну, Потапов вызвал на связь «Мираж». Ему ответил капитан Дрозденко: – Третий Миража слушает вас! – Это Турус, где Первый? – Только прилег отдохнуть. – Значит, сейчас ты контролируешь объект? – Я и Четвертый, но контролируем – это сильно сказано. Просто наблюдаем за спящим аулом. – В нем все спокойно? – Как на кладбище! – Ясно. Как Первый проснется, пусть свяжется со мной! – Принял! – Группа собралась? – Так точно! – До связи! В 2.30 в кабинет комбата вошел высокий, симпатичный, подтянутый офицер. – Разрешите, товарищ генерал-майор? Начальник штаба отдельного десантно-штурмового батальона майор Гаврилюк Виталий Анатольевич. Поступаю в ваше распоряжение. – Доброе утро, Виталий Анатольевич! – Здравия желаю! – Значит, поступаешь в мое распоряжение? – Так точно! – Прекрасно! Тогда иди на гауптвахту, возьми с собой двух вооруженных караульных да выведи задержанных боевиков к вертолету. Отправим их по этапу! |