Онлайн книга «Китайский проезд»
|
– Ну зачем, Юрий Андреич? – смутилась она. – Как зачем? За «ВИП»! – сказал Болотников, завернул купюру ей в ладошку и улыбнулся. Но глаза у него были тревожные и лицо невыспавшееся. – Только по-быстрому, Валюша, мы спешим… – Уже идем! – сотрудница «ВИПа» повела их и еще пару «very important» пассажиров в отдельный зал, где были мягкие кресла, буфет с горячим кофе, коньяком и бутербродами с икрой, а самое главное, где не было никакой очереди у окошка паспортного контроля. В это время настойчивые телефонные звонки извлекли из ванной полковника Вету Ганько, помощника министра обороны. Завернув полотенцем мокрые волосы и закрыв дверь в спальню, чтобы не будить своего гостя, тридцатилетний полковник с высокой грудью взяла телефонную трубку: – Слушаю. – Вета Петровна? Доброе утро. Извините, что беспокою в такую рань. Это Георгий Брух, один из хозяев фирмы по бронированию «мерседесов». Вы звонили моему партнеру, но он иностранец и плохо понимает по-русски. Вот мое предложение. Мне срочно, сейчас нужны три вертолета с опознавателем цели по радиотелефонной связи. Всего на сорок минут! За каждый вертолет вы получаете по «мерседесу» и мой «линкольн» в придачу. – Вы с ума сошли! – Вета, посмотрите в окно. «Линкольн» уже стоит у вашего подъезда и там же водитель с ключами. Сняв со стула мужской генеральский китель, Ганько набросила его на плечи и подошла к окну. Действительно, внизу, у подъезда ее семиэтажной элитки, стоял черный «линкольн», и возле него шофер крутил на пальце брелок с ключами. – Пожалуйста, Вета! – сказал голос в трубке. – Это срочно! У меня украли ребенка! – Я все поняла, – Ганько посмотрела на часы, она была деловой женщиной. – Мне нужно восемь минут. Где вы находитесь? Куда сесть вертолетам? – Манежная площадь. – Куда-а??! В «Шереметьево», в зале «ВИП», офицер-пограничник проштамповал паспорт и листок с российской визой мистера Винсента Феррано, а еще через семь минут два грузчика привезли ему на двух тележках двенадцать чемоданов, оклеенных непорочной лентой «I LOVE NEW YORK». И Болотников с телохранителем, не отступая от тележек, повели Винсента к выходу из аэровокзала… Полковник Ганько умела держать слово – ровно через восемь минут два «Ми-24», самые скоростные вертолеты российской армии, развивающие скорость до 350 километров в час, и один десантный «Ми-26», вмещающий две бронемашины и девяносто десантников и развивающий скорость до 300 километров в час, зависли над Манежной площадью и сели на плоскую бетонную крышу будущего торгового центра. Машков, Брух, Сорокин и еще двадцать три отборных бойца службы охраны «Земстроя» заняли места в «Ми-24», еще сотня втиснулась в «Ми-26». Пока набирали высоту, второй пилот мудрил с компьютером радиолокатора, загоняя в него данные о системе телефонной связи «Билайн», которой пользовался Сорокин, и номер телефона одноухого. – Думаешь, сработает эта техника? – спросил у него Машков. – С Дудаевым сработала, – ответил пилот. Когда взлетели на высоту тысячу триста метров, командир вертолета повернулся к Машкову, крикнул поверх рокота двигателя: – Готов! Но шесть секунд – не больше! – Понял! – Машков упер свой пистолет в живот Сорокину и приказал: – Звони одноухому! Но имей ввиду – одно лишнее слово!… – Да знаю я, знаю, – Сорокин набрал номер на своем мобильном «Эриксоне». Машков тоже приложился к трубке и, дождавшись первого гудка, крикнул пилоту: – Все! Вырубай! Пилот тут же выключил двигатель, чтобы одноухий не услышал его рев по телефону, и в пронзительной тишине вертолет стал падать. Теперь все тринадцать пассажиров слышали и считали гудки: второй… третий… четвертый… И через открытую дверь пилотской кабины впились взглядами в летящую по кругу стрелку высотомера. Девятьсот метров… Шестьсот… Триста… На шестом гудке в трубке прозвучал глухой голос одноухого: – Алло! Слушаю… Импульс световой отметки вспыхнул на сетчатом экране радиолокатора – опознавателя цели, и пилот задушенно крикнул: «Есть!» – а Сорокин заорал в трубку, делая вид, что не слышит Мовчана: – Алло! Алло! Ни хера не слышу! Счас перезвоню! – и дал отбой. В тот же миг – на высоте сорока метров над Крымским мостом через Москву-реку – пилот включил двигатель, и вертолет, просев еще метров на двадцать, вышел из падения и стал набирать высоту. Второй пилот совместил световую отметку цели с картой Москвы и Подмосковья и сказал: – Северо-северо-запад, квадрат 120. Деревня Великие Жуки. Полетное время – девять минут. И эскадрилья легла на курс. Грузчики вывезли чемоданы из аэровокзала, погрузили их в глухой, без стекол, «уазик» с водителем и четырьмя охранниками и тоже получили от Болотникова по сотенной. Рядом с «уазиком» стоял белый «мерседес» Болотникова, его телохранитель предупредительно открыл заднюю дверцу. – Зачем столько охранников? – удивился Винсент, садясь с Болотниковым в машину. – Пошел! Пошел! – нервно сказал Болотников шоферу и приказал своему телохранителю, севшему впереди: – Хвост проверь! Все чисто? – Чисто, шеф! – ответил тот и сказал в микрофон переносной портативной рации: – Третий, прижмись! – Кто ребят встречает? – спросил Болотников. – Четвертый. – Все! Поехали! Три машины – белый «мерседес», глухой «уазик» и за ним джип, набитый охранниками банка Болотникова, сорвались с места и понеслись от аэровокзала «Шереметьево» к Ленинградскому шоссе. Солнечное утро поднималось над Москвой, ни впереди, ни сзади этой небольшой колонны не было ничего подозрительного, а в небе куда-то на северо-запад пронеслись три военных вертолета. Болотников рассеянно повернулся к Винсенту: – Что ты сказал? – Я говорю: зачем такое секьюрити? Это всего лишь кевлар. Болотников мрачно усмехнулся: – А это всего лишь Москва! Но даже он не знал в эту минуту, насколько он прав. Потому что позади него, в аэропорту, где шла в это время перегрузка мешков с клеймом «Федеральный банк США» из контейнеров грузового отсека-сейфа «Боинга» в желто-полосатый броневик «Агростройбанка», два спортивного вида молодых попутчика Винсента уже тоже миновали паспортный контроль и таможню и вышли к встречавшему их товарищу «четвертому». «Дело в шляпе», – устало доложили они ему и отправились в буфет, чтобы там, с пивом, убить время до прибытия самолета компании «KRASSAIR». |