
Онлайн книга «Главный принцип гадания»
Я распахнула дверь, выпрыгнула из почти уже остановившегося поезда и что было сил побежала к дороге, стараясь не упасть в темноте. Дороги я достигла вполне благополучно. Выйдя на нее, я пошла в ту сторону, где, по моим расчетам, находился местный вокзал. Слева от меня были хорошо видны огни покинутого мной поезда. Он все еще стоял на месте. Сзади засверкали автомобильные фары. Я подняла руку. Старенькая «Волга» ГАЗ-21 остановилась прямо посредине проезжей части, поравнявшись со мной. – До вокзала подбросите? – спросила я, наклонясь к приоткрытому окну. – Я заплачу, – добавила в темноту, не получив ответа. После этого уточнения в машине что-то зашевелилось, щелкнуло, скрипнуло, и дверь открылась. – Садись, – разрешил водитель, судя по голосу, довольно пожилой мужчина. Я села в машину, не без труда захлопнула дверь, и мы поехали. – Издалека будешь? – поинтересовался водитель. – Издалека, – нарочито сухо ответила я, чтобы избежать дальнейших расспросов. Водитель оказался человеком понятливым: минуту мы ехали молча. – Далеко еще до вокзала? – спросила я в свою очередь. – Минут через десять доберемся – незлобиво отреагировал водитель. С каждой минутой все более актуальным становился вопрос: чем расплачиваться за извоз? У меня в сумочке были рубли, но немного. Были и доллары, но в крупных купюрах. Что касается местной, казахстанской, валюты, то я, признаться, даже не знала ее точного названия. Что-то вроде «таньга» или «тенге». Черт ее знает. – Извините, не могли бы вы оказать мне одну любезность, – обратилась я к водителю. – А что такое? – насторожился тот. Как бы не напугать его своими валютными сложностями. Кто их тут знает, может быть, у них за валюту сажают, как при советской власти? Надо бы с ним как-нибудь помягче. – Простите, а как вас зовут? Меня Татьяной. – Петром Иванычем, – буркнул водитель, – а что? – Петр Иваныч, – начала я как можно задушевней, игнорируя его вопрос, – вы не подскажете, где сейчас можно поменять доллары на ваши деньги? – Где угодно, только зачем тебе их менять? – удивленно спросил Петр Иванович. Вопрос, конечно, интересный. – Ну, чтобы с вами, например, расплатиться. – Я и долларами возьму, – последовал быстрый ответ. – И сколько? – Пару бы. Я замолчала, обдумывая предложение. Мелочи у меня не было. Петр Иванович, видимо, воспринял мое молчание как нежелание платить такие бешеные деньги. – Да и одного хватит, – снизил он ставки. – А рублями можно? – Можно. В это время мы въехали на небольшую площадь, расположенную, как я догадалась, перед вокзалом. А точнее, это был небольшой вокзальчик. Торговаться было некогда. Лишнего времени у меня не было. – Петр Иванович, у меня к вам такое предложение: я вам даю сто долларов, вы идете, покупаете мне кое-что, долларов на пятьдесят, не больше, а сдачу берете себе. Идет? – Идет. Я дала ему сотню и осталась ждать в машине. Петр Иванович вернулся через пять минут, а еще через минуту мы расстались с ним навсегда, чрезвычайно довольные друг другом. Я вошла в полупустое здание вокзала и сразу направилась к кассе. – Девушка, мне нужен один купейный билет до Тарасова, – с этими словами я положила перед кассиром, казашкой лет тридцати, банкноту в сто долларов. – Мы доллары не меняем, – на хорошем русском языке заявила она, с интересом посмотрев на меня. – А вы и не меняйте, вы мне билет дайте, сейчас поезд подойдет. – Я не могу вам сдачу дать. – Сдачу оставьте себе. У кассира глаза медленно полезли на лоб. Билет едва ли стоил половину этой суммы. А ее собственная зарплата вряд ли составляла половину от этой половины. Соблазн был слишком велик, а риску никакого. Я была уверена, что кассирша запомнила меня как следует. Получив билет, я вышла на платформу, прошла по ней и спряталась в кустах за платформой. Через пару минут на станцию одновременно прибыли оба поезда. Еще через три – я, лежа на верхней полке плацкартного вагона, провожала глазами уплывающее вдаль здание вокзала. * * * Пора обдумать не спеша свое непростое положение. Все мои поступки за последние тридцать шесть часов – это полуинстинктивные отчаянные действия, направленные на сохранение собственной шкуры. Сейчас, когда непосредственной опасности для жизни на какое-то время нет, необходимо найти объяснение всему происшедшему и разработать более-менее осмысленный план дальнейших действий. В первом приближении ситуация может выглядеть следующим образом: существует некая законспирированная организация, созданная скорее всего на основе бывшего советского КГБ, включающая в себя как минимум его российскую и казахстанскую части. Причем российская часть, в свою очередь, состоит тоже как минимум из московской и тарасовской частей. Одним из видов деятельности этой организации, достоверно мне известным, является транспортировка наркотиков в Россию, осуществляемая одной или несколькими группами сотрудников поездных бригад под прикрытием бывших или скорее всего действующих сотрудников спецслужб обоих государств. Прикрытие это достаточно мощное и беззастенчивое в выборе средств. Пример Субботина и мой собственный это достаточно ясно демонстрирует. Причем можно ожидать, что в Казахстане эта организация имеет большее влияние, чем в России. В пользу такого предположения говорит то обстоятельство, что для подробного выяснения роли моей скромной персоны меня везли из России в Алма-Ату. Субботин тоже был убит именно там. Можно предположить, что подобная бесцеремонность обеспечивается в Казахстане не только на уровне спецслужб, но и, возможно, на уровне политического руководства. Все это свидетельствовало о том, что мое положение достаточно серьезно, и полагать, что я, как колобок, и от дедушки ушла, и от бабушки ушла, по меньшей мере наивно. Меня уже интенсивно разыскивают, а разыскав, церемониться не будут. Волей во многом от меня не зависящих обстоятельств я оказалась носителем информации, крайне опасной для этой организации, и она приложит всю свою немереную мощь для того, чтобы избавиться от меня раз и навсегда. Дома мне тоже нет спасенья, Фалин, я полагаю, уже извещен о моем побеге. Все вышеизложенное можно занести в пассив. А что же в активе? Безусловно, то, что, лежа на полке плацкартного вагона, я со скоростью сто километров в час удаляюсь в направлении прямо противоположном тому, где меня будут первое время искать. |