
Онлайн книга «Баллада о байкере»
– Вот и по рукам. Идемте обедать. Уже перед закатом на терминале показался «Фрайтлайнер» с немецкими номерами в сопровождении пяти байкеров. Немец откатился в дальнюю часть терминала. Райды настороженно оглядывали стоянку, не снимая шлемов и не выпуская из рук оружия. Один из замыкающих нервно поводил автоматным стволом. – Змей, – Ингвар скривил уголок рта, – может, мы хотим отказаться? Я оторопел. Латыш обычно принимает вызов, каким бы он ни был: провести конвой через тайгу или же прогуляться по городу, слушая трепотню Юстиниана. Должен быть очень серьезный повод, чтобы он решил не брать лакомый кусок. – Можешь объяснить, почему? – Кажется, я с ними уш-ше встречался. Давно. Получилос не отчень хорошо. – Хм. Буду держать в уме. Но поговорить все равно надо. – Да. Трэк затих, байкеры опустили оружие. К машине трусцой подбежал Бутя, за ним побрели и мы. Коллеги явно не наши, держатся необычно. Из кабины вылезли два брата. Это поначалу так показалось из-за одинаковой, видимо, форменной одежды, светлых, коротко стриженных волос и общего унылого выражения на лицах. Приглядевшись, понял, что водители – все же не близкие родственники. Байкеры сняли шлемы, слегка расслабились, стали переговариваться. Вроде бы венгры или, скорее, карпатцы – судя по количеству шипящих. Главный махнул рукой, мол, здравствуйте. Оружие далеко не убирал. Бутя тем временем толковал с немцами, в основном с тем, который пониже. Тот хмурился и поглядывал на нас. – Слушайте, а давайте цену заломим, – тихо предложил Юс. – За вредность. – За чью вредность? – Нашу, конечно. Им-то что? – Поглядим. Все равно больше тройной надбавки выбить не получится. Немец отодвинул в сторонку нашего агента влияния и подошел, тяжело ступая массивными ботинками по асфальту. – Это вы навязываетесь нам в проводники? – по-русски он говорил совершенно правильно, лишь твердость произношения выдавала в нем иностранца. – Не навязываемся, а предлагаем услуги, – парировал я. – У нашей команды есть ряд преимуществ, которые вполне могут вас заинтересовать. – Гм. – Глаза белобрысого сузились. Он внимательно посмотрел на Дэйзи, затем на Ингвара. – Хорошо. Поговорим. Через полтора часа зайдете к нам в номер. На стойке спросите, где остановился Оттмар Шолль. – Договорились. Шолль кивнул и вернулся к грузовику. Его напарник объяснялся с карпатцами. – Пойдем отсюда, – Дэйзи поежилась и одернула куртку. – Неуютно как-то. На переговоры с немцами я взял Ингвара. Конечно, оставлять Юса и Дэйзи тет-а-тет – идея, мягко говоря, не самая лучшая. Но, в конце концов, они – взрослые люди и терминал большой. И каньона рядом нет. Разберутся. Прибалт уверил, что с Юстинианом он несколько раз говорил, и тот все осознал. В том числе и как себя вести дальше. И неожиданно попросил: – Извини, но я могу подежурить у дфери, пока ты разговариваешь? Я остановился. – Не понял? – У дфери. Постоять. Я же говорю, кажется, с ними у нас не получилось когда-то. Чтобы сейчас получилось, я не буду заходить. – Ингвар, я все понимаю, но ты мне нужен там. Бог с ними, делами прошлого. Не получится – и ладно. Но, понимаешь, я оттуда выйти хочу. И в случае чего ты мне поможешь. Ни Юс, ни Дэйзи этого не смогут. – Хорошо… Да. Сделаем так. Я хлопнул его по плечу, и мы нырнули в темный коридор, ведущий на лестницу. …Переговоры оказались успешными. Шолль торговался умело, но строго по делу. Его напарник, Дитрих Райцингер, по-русски не говорил и лишь курил сигарету за сигаретой, разглядывая карту и пометки расстояний. Конвой рисовался довольно сложным, но весьма интересным. Действительно, не до Киева, а гораздо «далее» – в Архангельск. Почему немцы едут на север ЕРФ, я не стал уточнять. Что за груз мы повезем, Шолль тоже не рассказал. – Считайте, что в трэке детали к компьютерам. Этого достаточно для выбора стиля вождения? – Вполне, герр Шолль. – Отлично. Мне нравится, как вы ведете дела, Змей. Надеюсь, и на дороге себя покажете с лучшей стороны. Я кивнул. Оттмар о чем-то переговорил с Дитрихом, взял стил. – Мы готовы подписать контракт. Оставалось только активировать сенсорный экран и развернуть к нему ноут. Шолль и Райцингер оставили автографы, заверенные личными кодами. – Выезжаем завтра в шесть тридцать, – сообщил Оттмар. Номер оказался пуст. Дэйзи с Юстинианом обнаружились на берегу прудика. Сашка травил студенческие байки, Лера хихикала. Завидев нас, Саня вскочил: – Ну как? Говорите, давайте! Что, получилось? – Вполне. Мы едем в Архангельск. Юс присел и открыл рот. – О! Ого! О-го-го! – И, не переставая огогокать, полез обниматься. Пришлось вырываться. Юстиниан с тем же запалом обнялся с Ингваром, понял, что латыша ему не поднять, и подхватил Дэйзи. Лерка царственно описала круг по воздуху. – Ладно, пошумели – и хорошо. Немцы хотят выезд в полседьмого, первая остановка – Киев. Юс закивал и рванул к терминалу. Ингвар неспешно последовал за ним. Я поймал Дэйзи за локоть. – Все нормально, – улыбнулась она. – Мы ведь команда и должны поддерживать, и прочее. – Но если тебе неприятно… – Жень. Не надо. Пусть все будет нормально. О’кей? – Да, конечно. О’кей. В Киев добрались без приключений. До Житомира ехали довольно медленно, «тройка» нынче не в лучшем состоянии. Под Чудновом вообще чуть не потеряли Юса – он красиво уехал в кювет. Трассу Е-40 подлатали гораздо качественнее: «Фрайтлайнер», привыкший к немецким дорогам, принял ее без особого упрямства, и в столицу Украины конвой прибыл около двух пополудни. Для стоянки немцы выбрали терминал в Вишневом. Шолль и Райцингер, прихватив Бутю, отправились штурмовать таможенный комитет. Предупредили, мол, дело не слишком быстрое и завтра у нас точно выходной. А то и два-три. Конечно, Юстиниан потащился осматривать город. Удивительно, но в этот раз ему удалось заманить не только Ингвара, но и меня. Дэйзи осталась на терминале. Байки оставили на стоянке у метро. Пока ехали до «Крещатика», Саша с горящими глазами перечислял, что он хочет увидеть. Интересно, это ему удастся? Судя по списку – вряд ли. Тут на неделю хватит. – Юс, уймись. Ты же не в экспедицию приехал. – Вот, кстати, Змеюка, почему ты никогда не берешь конвои на Киев? Так бы уже давно посмотрели все. |