Онлайн книга «Джамп»
|
– Второй пилот, займите свое место, – приказал Данилов, первым вскарабкавшийся к своему креслу. Я уселся – точнее, прилег – в свое, нацепил шлемофон, подключил разъем комбинезона к кабелю телеметрии, покосился вниз. Хрумов успокаивающе закивал. Если бывший дед и встревожился из-за моего поведения, то сейчас естественный страх перед стартом лишил его всех иных переживаний. Маша лежала в кресле со спокойствием бывалого космонавта. Даже ноги положила на фиксаторы правильно. Белые брючины задрались, и я невольно наблюдал ее лодыжки. Один мой сокурсник всех женщин оценивал в первую очередь по ногам. Ну, Машины ноги ему бы понравились… – Второй пилот готов, – сообщил я. Украдкой опустил руку в карман, достал игрушечного мышонка и быстро привязал его над пилотажным монитором. Может быть, и смешно верить в приметы… Руки Данилова забегали по пульту. Ожили экраны компьютеров, зашуршали наушники. – «Волхв» – Земле, – сказал Данилов. – Экипаж к старту готов. Начинаем тестирование корабля. – Земля – «Волхву», – отозвались наушники. – Начальник смены Васильев на связи. Слышим вас хорошо. Телеметрия идет. Саша, волнуетесь? – Нет. – Пульс за сотню. Данилов принужденно засмеялся: – Дайте отдышаться, черти! До старта почти час, а вы гоните: «Живей, живей!» – Хорошо, Саша. Передаю вас майору Гиллеру. – «Волхв», начинаем предстартовый контроль! – бодро воскликнул мой знакомый. – Здорово, Максим, – отозвался Данилов. – Веди контроль с Хрумовым. Ему полезно пообвыкнуть. – Привет, – сказал я. – Как самочувствие? – поинтересовался Гиллер. – У тебя телеметрия идет, словно ты дома перед телевизором. – Наша постель – попона боевого коня, – ответил я. – Начинаем работу, Максим. Общий тест компьютерной сети… Давно я не сидел в «Буране». Ну, полгода назад, на обязательных двухнедельных курсах разве что. Выполнил полный курс переподготовки для кораблей среднего и большого тоннажа… – Тест прошел, Петя. – Джамп-тест… Мы возились минут сорок. Был мелкий сбой в системах возвращения разгонных блоков, но со второй попытки ЦУП его преодолел. Всегда так – отказывает какая-то мелочь, и приходится нервничать несколько минут, пока Земля задействует резервные цепи и даст разрешение на старт. – Все в порядке, – наконец решил Максим. – Начинаем десятиминутный отсчет. – Время пошло. Я посмотрел вниз. Хрумов вроде бы успокоился. Маша, наоборот, стала ерзать в кресле. Счетчик казался изваянием. Только бы ничего не отказало в последний момент! Только бы старт не перенесли! – Трехминутная готовность, – сообщил Гиллер. – Отводим стрелу. Корабль чуть вздрогнул – лифтовая стрела отошла. – Беру управление, – сказал Данилов. – Петр, спасибо. Ровно через три минуты «Волхв» вздрогнул. Донесся гул – даже не снизу, отовсюду. – Есть отрыв, – раздался голос Гиллера. Я заметил старт лишь по мелькнувшим на дисплее строчкам – стальные болты, которыми ракета-носитель крепится к стартовому столу, не выдержали тяги и разорвались. Мы летели. Большие челноки стартуют мягче, чем «Протон», я уже успел подзабыть это… – Десять секунд, полет нормальный, – сообщила Земля. Перегрузки наваливались плавно, но неотвратимо Я скосил глаза вниз – вроде бы пассажиры держались нормально. В конце концов, если экстравагантные американские старички миллионеры позволяют себе «прогуляться» в космос, а то и к чужим звездам, почему бы не выдержать Андрею Валентиновичу… – Разворот по вращению… – сказал Гиллер. Вот это мы, конечно, почувствовали. Корабль заваливался набок, ложась на азимут стрельбы. – Отрабатываем тангаж, – подтвердил Данилов. От нас, конечно, ничего не зависит на старте. Земля решает, Земля управляет всей системой. Но как-то приятнее чувствовать себя не грузом, а пилотом. На мгновение, пока корабль ложился на курс горизонтального разгона, началась тряска. Сейчас был самый трудный этап старта – челнок с ракетой-носителем «продирался» сквозь плотные слои атмосферы. Изменился гул двигателей – тяга была сброшена до шестидесяти семи процентов. Через двадцать секунд мы вернулись на рабочий режим – сто четыре процента мощности двигателей. Так уж повелось, что именно сто четыре, а не сто… В начале третьей минуты отошли ускорители. Я мысленно пожелал им удачной посадки – благополучно опустить их удавалось не всегда, даже в море. При стартах с Байконура, приземляясь в степь, ускорители, как правило, гибнут. Слишком уж нежная конструкция – жидкостные баки. Американцам, с твердотопливными разгонниками, проще. Осталось около пяти минут до отделения от основного блока «Энергии» и самостоятельного полета. Сейчас нас еще можно вернуть на Землю, повернуть и посадить на Свободный, или приземлить в Штатах, или даже вывести на низкую орбиту и дотащить до Байконура… – «Волхв»… – Мне показалось, или голос Гиллера чуть изменился? – «Волхв», ответьте ЦУПу… – Центр, я «Волхв», – отозвался Данилов. – Полет нормальный. – «Волхв», доложите обстановку на борту. – Центр, на борту все в порядке. – Полковник Данилов… сколько человек на борту? Началось? Или пришел в себя начальник поста в гараже, или доложил о странном приказе – доставить старика и девушку к готовому к старту челноку – подчиненный Данилова. Хорошо, что не пять минут назад. Очень плохо, что не десятью минутами позже. – Центр, вас не понял, – ответил Данилов. – Саша… – Гиллер вдруг перешел с официального тона на человеческий. – Прошла информация, что на борту челнока могут находиться двое гражданских лиц. – Максим, – в тон ему ответил Данилов, – нас в экипаже двое. Полет нормальный. Посторонних на борту нет. Он слегка приподнялся в кресле и тяжело махнул рукой вниз. Подал кому-то знак… – Полковник Данилов, на связи генерал Киселев… Легкий щелчок – и я услышал голос генерала: – Данилов, что происходит? Я не отрывал глаз от пульта. Пока двигатели работали в режиме выведения на орбиту. Но в любую секунду Земля может прекратить полет. – Товарищ генерал, все в порядке. – Данилов, поступила информация, что к стартовому столу были доставлены Хрумов и Мария Клименко. Наконец-то я узнал Машину фамилию… – Товарищ генерал, полет выполняется по штатному расписанию. Хрумов и Клименко находятся в положенном месте, – сказал Данилов. |