Онлайн книга «Ты изменил мою жизнь»
|
Пока они приехали, вытащили его, составили протокол и Поццо оказался в своем кресле, уже перевалило за полдень. И все это время Поццо был вежлив, терпелив, безропотен, не показывая, насколько ему не по себе. Мы шутили, чтобы как-то его отвлечь и разрядить обстановку. Не потому, что «конвейер» сломался: мы прекрасно знали, что его в конце концов починят. А потому, что человек оказался в ловушке у механизма, созданного, чтобы помогать человеку.. Я рвал и метал. Мы запулили человека на Луну, но не можем изобрести более надежный и быстрый способ перемещать тетраплегика. На следующее утро, до того как включился двигатель «конвейера», я сказал сиделке, что сам перенесу господина Поццо в его душевое кресло. Я, Абдель Селлу, рост метр семьдесят, с короткими толстыми ручками.. – Ты что, с ума сошел? – заорала сиделка. – Он же хрупкий, как яйцо! Кости, легкие, кожа: у тетраплегиков любая часть тела уязвима, причем ран не видно, а боль не предупреждает об опасности. Кровь не циркулирует почти никак, раны не заживают, внутренние органы плохо снабжаются кровью, функции мочевого пузыря и кишечника нарушаются, тело не очищается самостоятельно. Несколько дней понаблюдав за Поццо, я прошел ускоренный курс медицинской подготовки – и понял, что это особый пациент. Действительно, яйцо. Перепелиное яйцо с тонкой белой скорлупой. Я помню, на что были похожи игрушечные солдатики, которыми я играл в детстве. Но я вырос. Я смотрел на Поццо как на большого фарфорового солдатика. Он улыбался, показывая свои прекрасные зубы, – но как только я сказал, что собираюсь перенести его в кресло, стиснул их. Однако я чувствовал, что смогу перенести яйцо, не разбив его.. – Месье Поццо, все это время я наблюдал за вами. Этот ваш «конвейер» – адская машина. Думаю, я нашел способ обойтись без нее. Позвольте мне попробовать. Я буду очень осторожен. – Ты уверен, Абдель? – В крайнем случае ушибу вам ногу, будет ссадина, и все. – Ну, это ничего. Это я переживу. – Тогда оба кончаем трындеть – и поехали. Я просунул руки ему под мышки, прижал к себе, и остальные части тела последовали в нужном направлении. Максимум через восемь целых и пятнадцать сотых секунды он сидел в своем душевом кресле. Я полюбовался результатом, а потом крикнул, повернувшись к двери: – Лоранс! Неси-ка ящик с инструментами, разберем на фиг этот «конвейер»! Поццо молча улыбался. – Ну что, месье Поццо? Кто тут лучший? – Ты, Абдель, ты! Он сверкнул белыми зубами. Я решил, что не упущу этот момент. – Месье Поццо, скажите, а зубы у вас настоящие? 26 Пора заказывать визитку: «Абдель Селлу, упроститель». Потому что под девизом «не позволим-мерзким-машинам-трахать-нам-мозг» я ликвидировал и скотовозку – фургон, который считался идеальным средством передвижения для инвалида. Уродливый, непрактичный и постоянно ломающийся. В скотовозке – я настаиваю на этом названии – была специальная платформа, которая выдвигалась и опускалась, чтобы поднять на борт кресло. Вот она-то и ломалась, причем часто. Тотальный геморрой. Что в момент отъезда – потому что Поццо опаздывал на встречи, что по возвращении: машина была слишком высокой, чтобы просто спустить оттуда коляску. Мне приходилось пользоваться доской вместо пандуса. В фургоне Поццо сидел в своем обычном инвалидном кресле, которое мы просто ставили справа сзади. Колеса нельзя было зафиксировать на полу, и даже если мы ставили кресло на тормоза, оно болталось на поворотах. Опасно для яйца, особенно когда за рулем Селлу, который учился автовождению на тачках, стыренных с пригородных стоянок… Кроме того, у Поццо было только крошечное окошко, через которое он мог видеть улицу, а мотор ревел так, что мы едва слышали друг друга. Когда я вел машину, мне приходилось почти полностью оборачиваться назад, чтобы разговаривать с боссом. Впрочем, я и не говорил – я орал.. – Все в порядке? Не слишком трясет? – Абдель, смотри на дорогу! – Что вы сказали? – НА ДОРОГУ!!! Я ездил на «рено 25 GTS»… Да ладно, в то время это было круто. Машина человека, преуспевшего в жизни. Я купил ее в 1993 году, как только получил права. Раньше она принадлежала парню, который не смог больше платить за нее кредит. А я, малолетний преступник, честно за нее заплатил, наличными. У нее был превосходный разгон, магнитола, которая извергала децибелы на двадцать километров вокруг. Ничего общего со скотовозкой. И в конце концов я объявил забастовку.. Поццо в очередной раз куда-то понадобилось поехать, у меня в руках был пульт дистанционного управления платформой, и я сказал «нет». – Как это нет, Абдель? – Нет. Нет, месье Поццо. Нет. – Что значит «нет»? – Я это больше не поведу. Вы же не баран, вы можете сесть в нормальную машину. – Увы, Абдель, не могу. – И без «конвейера» тоже больше не можете, да? Хорошо. Никуда не уходите, я пошел за своей тачкой. – Честное слово, Абдель, я никуда не уйду! * * * Я подкатил кресло к парковке для инвалидов – там я оставил свой болид с подделанной на пропуске подписью. Гениально! Маленький кусочек бумаги, который был круче карты «Без очереди» в игре «Тысяча миль». – Абдель, где ты взял этот пропуск? – Это копия пропуска со скотовозки. Цветная! Я на ней разорился, прикиньте. – Абдель, так нельзя, это нехорошо… – Зато очень удобно, когда приходится парковаться в Париже. И еще чтобы я мог возить вас на своей тачке. Открываю дверь со стороны пассажира, до предела отодвигаю сиденье и запихиваю туда кресло. – И что, я не услышу от вас ни слова одобрения? Бабетту вы поддерживаете, а меня нет?! – Ладно, Абдель! Поднимай Поццо! Конечно, он мог сидеть в обычной машине… Мы молча добрались до Порт-де-ля-Шапель. Я знал, что мы увидим там четырехколесные сокровища, среди которых этот любитель красивых вещей обязательно найдет свое счастье. По мне, так все машины хороши. Я молча смотрел, как Поццо лавирует на электрическом кресле между «крайслером» и «роллс-ройсом», «роллс-ройсом» и «порше», «порше» и «ламборджини», «ламборджини» и «феррари»…. – Вон та неплохая! Черная, строгие линии. Что ты о ней думаешь, Абдель? – Месье Поццо, у «феррари» проблема с багажником. – Абдель, ты что, собираешься возить меня в багажнике? – Вас – нет, но кресло?.. – Ох ты ж! Про него-то я совсем забыл… Наконец он остановил свой выбор на «ягуаре XJS», 3,6 литра, квадратные фары, ореховая приборная панель, кожаная обивка… |