Онлайн книга «Большой блеф Тухачевского. Как перевооружалась Красная армия»
|
КПК официально приняли на вооружение в 1934 г. В 1932— 1935 гг. на заводах № 7 и № 8 было изготовлено около 250 КПК. 22 октября 1934 г. на Дальний Восток отправили 50 КПК, из них 25 — на Амурскую флотилию. В Тихоокеанском флоте планировалось вооружить КПК тральщики и подводные лодки типа «М». В Амурской флотилии КПК были вооружены канонерские лодки «Бурят» (2), «Монгол» (2) и «Пролетарий» (2), а также катера «Копье» и «Пика», Интересно, что КПК продержались на вооружении дольше других пушек Курчевского и были сняты с вооружения лишь в конце 1938 г. Кроме того, была произведена попытка использовать 76-мм КПК в береговой обороне. Так, под Владивостоком на острове Русский на мысе Створный были установлены три пушки КПК. Батарея устанавливалась в течение 6 часов. Расстояние между орудиями составляло 50 м, сектор обстрела —130° из всех орудий или 360° из одного. После проведения испытаний комиссия сделала следующие выводы: «Комиссия считает размещение и использование систем КПК-75 на береговой обороне технически возможным и тактически целесообразным в смысле усиления огневых средств против вероятного противника в условиях ТОФ». Короче, все хорошо, прекрасная маркиза! Данные 76-мм КПК Калибр, мм …… 76,2 Длина ствола, мм/клб: с воронкой …… 2780/36,6 без воронки …… 2080/27,3 Длина воронки, мм …… 784 Угол BH, град …… -10°; +60° Угол ГН, град …… 360° Высота оси цапф от основания тумбы, мм …… 1278 Вес ствола, кг …… 80 Вес сопла, кг …… 8 Вес тумбы, кг …… 75 Вес всей системы, кг …… 165 Скорсчлрельность, выстр./мин …… 6 Таблица 16. Боеприпасы и баллистика 76-мм КПК  Таблица 17. Стрельба на полигоне из КПК 10 мая 1934 г. Вес снаряда, кг …… Заряд — Начальная скорость, м/с — Давление в канале, кг/см2 4,69 …… 0,98 кг ПКО 1/11К — 354 — 1270 4,72 …… 0,98 кг ПКО 1/11К — 353 — — В начале 1932 г. Курчевским был разработан проект 100-мм корабельной ДРП для установки на малых речных канонерских лодках, подводных лодках и мобилизованных судах речного форта. Вес снаряда 100-мм пушки 16 кг, начальная скорость 550 м/с. В июне 1932 г. началось изготовление опытного образца 100-мм ДРП. (Сх. 7) По плану в 1932 г. предполагалось изготовить сто 100-мм ДРП. Их предполагалось установить на канонерских лодках ГВИУ, тральщиках, подводных лодках и мобилизованных судах речного флота. При весе снаряда 16 кг начальная скорость составляла 550 м/с. 100-мм ДРП были испытаны на Тихом океане на тральщиках «Патрокл» и «Пластун». Но калибр 100 мм для Курчевского — не предел. Как писали классики, «Остапа несло». Отсутствие отката позволило помещать 152-мм ДРП Курчевского практически на любые суда — торпедные катера, подводные лодки, сторожевые корабли и т.д. Первые образцы 152-мм морских ДРП были изготовлены в 1933 г. на заводе «Красный путиловец». На 1934 г. завод «Красный путиловец» получил заказ на одиннадцать 152-мм ДРП. На 1 декабря 1934 г. заводом было изготовлено, сдано и отгружено в адрес завода № 38 девять 152-мм систем. Заряжание орудия производилось с дула из надствольного магазина. Автоматика работала за счет подачи сжатого воздуха из специального баллона, расположенного на корабле. Снаряд двигался по цилиндрическому магазину, а затем под действием силы тяжести падал в лоток, откуда специальным досылателем загонялся в ствол. Выстрел унитарный. Гильзой служила сгораемая ткань и деревянный поддон, раздробляемый выстрелом. Средством воспламенения был капсюль, при разбитии которого огонь передавался по боковому отверстию в зарядной каморе черному пороху, расположенному в сгорающей ткани кольцом вокруг заряда. Стрельба, когда сопло расположено над палубой (даже параллельно ей), не могла вестись без повреждений корпуса и надстроек. Данные 152-мм опытной ДРП Калибр, мм …… 152,4 Длина хода снаряда …… клб. Угол BH, град …… + 35º Угол ГН, град …… 360º Скорость BH за один оборот маховика, град …… около 1,5° Скорость ГН за один оборот маховика, град …… около 2° Скорострельность, выстр/мин …… 10 Вес снаряда 152-мм ДРП — 24 кг. Снаряды — чугунные болванки и снаряды обыкновенного чугуна, снаряженные дымным порохом с 22-секундной трубкой. Пояски системы Минье из красной меди. Таблица 18. Таблица стрельбы 152-мм ДРП Вес снаряда, кг …… Заряд — Начальная скорость, м/с — Давление в канале, кг/см2 — Дальность (расчетная), км 24 …… 3 кг ПКО — 270 — 1800 — около 5 24 …… 6 кг Г2-48 — 470 — 2200 — около 9 15 января 1934 г. опытная 152-мм ДРП была испытана на Черном море на эсминце «Петровский». Стрельба из 152-мм ДРП производилась с кормы и с носа попеременно. Система была предварительно установлена на специально изготовленном сварном барабане из 6-мм железа высотой 600 мм, так как присланная с ДРП тумба оказалась недостаточно высокой (около 1,0 м). ДРП была установлена на корме эсминца на расстоянии 2240 мм от трапа корабля и на расстоянии 920 мм от диаметральной плоскости ближе к правому борту. Барабан прикреплен 12 болтами диаметром 16 мм к настилу верхней палубы. Высота оси цапф 1560 мм от палубы. Затем, в тот же день, 15 января, ДРП была установлена между двумя якорными клюзами на расстоянии около 2 м от форштевня в диаметральной плоскости. Стрельба велась, в том числе, и с хода. Скорость эсминца достигала 20 узлов. 16 января 1934 г. 152-мм ДРП была установлена на сторожевом корабле «Шторм» между 117 и 118 шпангоутами. Ось орудия была удалена на расстояние 800 мм от правого борта. Под барабан тумбы орудия уложили деревянную подушку толщиной 1 дюйм для увеличения высоты линии огня. При стрельбе на сторожевом корабле «Шторм» сбились электролампы. Сопло при стрельбе постоянно находилось за бортом. 19 января 1934 г. 152-мм ДРП установили в носовой части подводной лодки № 32 («Л-5») на 38-м шпангоуте. Тумба ДРП была установлена прямо на настил палубной надстройки и закреплена 12 болтами диаметром 16 мм. Не менее интересны выводы комиссии по испытаниям 152-мм ДРП, проводившимся с 15 по 20 января 1934 г. на эсминце «Петровский», СКР «Шторм» и подводной лодке № 32 в море. |