Книга Бог войны Третьего рейха, страница 114 – Александр Широкорад

Заряжание раздельно-гильзовое. Гильза латунная или стальная. Длина гильзы 113,1 мм, диаметр фланца 170,2 мм.

Таблица 78

Баллистические данные 15-см гаубицы F.H.13 с ее основным осколочно-фугасным снарядом 15 cm Gr. 18 весом 40,8 кг

При стрельбе 15 cm Gr.19 и 15 cm Gr.19 Stg весом 43,5 кг на заряде № 8 начальная скорость 377 м/с, а дальность стрельбы 8800 м.

15-см тяжелые полевые гаубицы обр. 18 и 18/40 (обр. 42)

Устройство 15 cm s.F.H.18

Стволы гаубиц фирмы «Рейнметалл» состояли из трубы, кожуха и казенника. Труба была вставлена в кожух с достаточно большим зазором и работала как моноблок. У гаубиц Круппа ствол был со свободной трубой.

Затвор горизонтальный клиновой. Тормоз отката и накатник гидравлические. Тормоз отката помещался в люльке. Накатник располагался над стволом. Подъемный механизм винтовой. Уравновешивающий механизм пружинного типа, состояли из двух колонок.

Угол вертикального наведения от 0° до +45° при разведенных станинах и до +15° при сведенных станинах.

Наименьший угол устойчивости системы при заряде № 1―6 составлял 0°; при заряде № 7 он составлял 11,2°; при заряде № 8 — 16,9°.

Углы горизонтального наведения: до 60° при разведенных станинах и до 6° при сведенных станинах.

Устройство 15 cm s.F.H.18/40 (42)

В конструктивном отношении гаубица обр. 18/40 (42) отличалась от гаубицы обр. 18:

удлиненным стволом и увеличенным объемом зарядной каморы;

применением гидропневматического уравновешивающего механизма;

усилением подрессоривания и сошников.

Кроме того, 15-см гаубица обр. 18/40 (42) была снабжена дульным тормозом. Лафет остался от гаубицы обр. 18 почти без изменений.

Таблица 79

Данные 15-см тяжелых гаубиц обр. 18 и обр. 18/40 (42)

Примечания. * Крупп/«Рейнметалл».