Онлайн книга «Тайны русской артиллерии»
|
Число нарезов — 40 Глубина нарезов, мм — 3,05 Ширина нарезов, мм — 7,5 Ширина полей, мм — 4,47 Вес затвора, кг — 583 Вес лейнера, кг — 1100 Вес ствола без казенника и затвора, кг — 7045 Вес ствола с казенником и затвором, кг — 11 780 Таблица 38. Данные установки МУ-2      * Техпроект и рабочие чертежи. Боеприпасы и баллистические данные МУ-2 совпадали со 180-мм корабельными и береговыми установками. Универсальные 100–130-мм корабельные установки
В 1946 г. ОКБ-172 разработало технический проект двухорудийной универсальной башенной установки БЛ-109 для лидеров и эсминцев. В I квартале 1947 г. ОКБ-172 закончило рабочие чертежи БЛ-109 с расчетом установки на эсминцы проекта 30бис. Изготовление БЛ-109 планировалось на ЛМЗ, а качающихся частей — на заводе «Большевик». Однако позже было решено, что «Большевик» будет изготавливать установки полностью. Заводом «Большевик» было изготовлено шесть установок. Установка БЛ-109 на эсминцы проекта 30бис требовала доработки в техническом проекте корабля, на что не согласилось Министерство судостроительной промышленности, и на эсминцы вновь стали ставить старые башни Б-2-ЛМ. В 1948 г. ОКБ-172 выпустило эскизный проект двух башен БЛ-109А, предназначенных для установки на линейных ледоколах типа «Сталин». По 6 башен БЛ-109А планировалось установить на строившихся тяжелых крейсерах проекта 82. В марте 1953 г. работы по крейсерам проекта 82 были прекращены. К тому времени завод «Большевик» успел сдать 12 качающихся частей БЛ-109А. Летом 1953 г. система БЛ-109 была переименована в 2М-109. [73] Ствол БЛ-109 состоял из свободной трубы, кожуха и казенника. Затвор клиновой горизонтальный, полуавтоматика копирного типа. Привод ручной. Канал ствола БЛ-109 идентичен каналу ствола СМ-2–1. Боеприпасы и баллистические данные полностью совпадают с СМ-2–1. Подача боеприпасов осуществлялась постоянно движущейся цепью. Досылатель гидропневматический. Накатник пневматический. Управление стрельбой производилось при помощи радиолокатора «Сириус Б» («ШТАГ-Б»). Управление приводами наведения дистанционное (система БЛ-200), местное и ручное. Данные установки БЛ-109 Ствол Калибр, мм — 130 Длина ствола полная, мм/клб — 7810/60,1 Длина канала, мм/клб — 7050/54,2 Длина нарезной части, мм — 5927 Длина каморы, мм: без скатов — 817,5 со скатами — 1224 Объем каморы, дм — 19,6 Крутизна нарезов (постоянная), клб — 25 Число нарезов — 28 Глубина нарезов, мм — 2,7 Ширина нарезов, мм — 8,3 Ширина полей, мм — 6,3 Вес затвора, кг — 150 Вес свободной трубы, кг — 1177 Вес ствола с казенником и затвором, кг — 4880 Установка Угол ВН, град — −8; +83 Угол ГН, град — ±320 Скорость ВН, град/с: от электродвигателя — 20 вручную — 5 Скорость ГН, град/с: от электродвигателя — 20 вручную — 1,2 Длина отката, мм — 600 Высота линии огня, мм: над палубой — 1945 над настилом боевого отделения — 1400 Расстояние между осями орудия, мм — 1000 Диаметр шарового погона, мм — 3600 Диаметр шаров, мм — 75 Диаметр по осям роликов боевого штыря, мм — 3280 Диаметр жесткого барабана, мм — 3700/3930 Варианты бронирования Лобовая, задняя и боковые стенки, мм — 81 225 Крыша, мм — 81 225 Качающийся щит, мм — 8812 Шельф, мм — 668 Габариты башни с 8-мм броней Длина башни, мм — 5846 Ширина башни, мм — 4536 Высота крыши над палубой, мм — 3013 Радиус обметания, мм: по стволу — 6600 по броне — 450 Весовая сводка Откатная часть одного орудия, т — 6,1 Качающаяся часть одного орудия, т — 5,25 Неподвижная часть башни, т — 6,2 Варианты с броней толщиной: — 8 мм — 12 мм — 25 мм Вес вращающейся части, т — 49,8 — 51,8 — 59,0 Вес всей установки, т — 56,0 — 58,0 — 65,2 Эксплуатационные данные Скорострельность (одного ствола) с заряжанием: от электродвигателя, выстр/мин — 15 вручную, выстр/мин — 8 Число подач в минуту, выстрелов — 2x17 Расчет башни, чел — 23 Расчет с погребами, чел — 27 Прицелы — ВБ-I, МБ-1 При весе снаряда 33,4 кг, весе заряда 12,92 кг и начальной скорости 950–1000 м/с дальность стрельбы составляла 32 390 м, досягаемость 22,4 км. Заряжание раздельно-гильзовое. Вес гильзы 27,8 кг. В 1946 г. ОКБ-172 разработало технический проект 130-мм двухорудийной универсальной башенной установки БЛ-110 и в ноябре 1947 г. предполагало сдать ее рабочие чертежи. Изготовление башен БЛ-110 планировалось на ЛМЗ, а качающихся частей — на заводе «Большевик». Башни БЛ-110 планировалось установить на крейсера проекта 82 и линкоры проекта 24. Орудия и баллистические данные у БЛ-110 совпадали с аналогичными данными БЛ-109. |