Онлайн книга «Хроники раздолбаев»
– Твою мать! – сплюнул я за борт. – Второй раз за сегодня у меня на глазах человека съели. Сейчас сблюю… – Пираньи, – сглотнул слюну Вова. Даже его потрясла незавидная участь подонка Аугусто. – Вот и не верь после этого россказням старого Пабло! – Угу. Давай быстрее к «Тибурону», а то, не ровен час, на какую-нибудь костяную рыбу нарвемся. Территория под протекторатом Русской Армии, Дикие острова, Гавиота. 24 год, 18 число 4 месяца, 19:30 Мигеля мы, не особо заморачиваясь, подняли на борт вместе с яликом, благо вся снасть для этого имелась. Затем переместили его в каюту, занимаемую им ранее, причем Вова не преминул попенять мне брошенным на самом проходе трупом капитана Гонзалеса. Я в ответ вызверился, но к покойнику прикасаться категорически отказался. Пришлось напарнику самому выволакивать убиенного шкипера из узкого коридора. За борт его отправить он не решился, пристроил под многострадальным яликом. – Ну ты и изверг, Олежка! – оценил он мое искусство стрельбы из пистолета. – Охренел, что ли, в живого человека целый магазин высаживать? Тут теперь неделю кровь отмывать надо!.. – Мне параллельно, – отозвался я. – Корабль не наш, его наверняка кубинские власти конфискуют за пиратство. Вот пусть у них голова и болит. – Ты, гляжу, и циничен без меры! – удивился в ответ Вова. Однако больше эту тему не затрагивал. Ну и бог с ним. Устроив Мигеля на узкой койке и кое-как зафиксировав его, чтобы не свалился на пол, мы посчитали свою миссию выполненной. Вова, правда, зачем-то приложил ему руку ко лбу – температуру мерил, что ли? Задумчиво постоял, слушая хриплое дыхание раненого, но все-таки решил, что больше ничем помочь не в состоянии. – Что теперь? – поинтересовался я, когда мы вышли на палубу. – Иди с управлением разбирайся, – отозвался Вова. – Я пока с навигацией поколдую. Потом рацию попробую реанимировать. – Дохлый номер, кэп сказал, что антенну сорвало в шторм. Осталась УКВ, максимум пятнадцать километров. Придется до Сьенфуэгоса самим управляться. – Доберемся, – заверил меня напарник. – Только в бухту вряд ли войдем, там проход узкий между мелями и рифами. – Тогда идем как можно ближе к острову, потом начинаем вызывать береговую охрану, – предложил я. – Мол, терпим бедствие, необходима помощь людьми и особенно лоцманом. – Годится. На том и порешили. Окрыленный появившейся целью, я завалился на мостик и принялся изучать приборы управления. После пяти минут сосредоточенного осмотра пришел к выводу, что дело предстоит проще пареной репы. И впрямь, тяжелую фуру водить труднее. Рядом озабоченно суетился Вова, колдуя над радаром и навигационной системой. Времени на освоение ему понадобилось чуть больше, чем мне. Наконец он отлип от экранов и возвестил: – Фигня вопрос! С таким примитивом и ребенок разберется. Мы тупо можем идти по уже пройденному курсу, даже автопилот тут есть. Жаль только, что его включить сразу не получится. Профессор, ты готов? – Я-то готов, а ты точно уверен, что не заблудимся? – Зуб даю! – Напарник просто лучился уверенностью. – Поехали. Поехали так поехали. Ткнул в кнопку «старт», удовлетворенно прислушался к мерному рокоту дизеля под палубным покрытием. Потянулся было к ручке газа, но тут же отдернул руку. – Вова, а мы с тобой дебилы! – радостно сообщил я напарнику, заглушив двигатель. – Обоснуй! – обиделся тот. – Мы к сторожевику пришвартованы. Вова сначала задумался, потом лицо его озарилось пониманием, и он нервно хихикнул. Я не замедлил к нему присоединиться. Некоторое время мостик содрогался от громкого хохота, потом мы успокоились и отправились расцеплять несчастного «Тибурона» с поврежденным собратом. Справились быстро, просто перерубив тонкие канаты мачете. Повторный пуск двигателя также не вызвал затруднений. Я поддал газу и аккуратно оттер корабль от сторожевика, выводя его на простор пролива. Вова следил за экраном радара и время от времени корректировал курс. Потом мне это надоело, и я передал ему управление – так оказалось даже удобнее. А сам занялся общением с передатчиком. Как и давеча днем, выйти с кем-либо на связь не удалось, хотя периодически ловились переговоры как кораблей в открытом море, так и береговых служб. Ближайшим портом так и так была Фортальеза, поэтому я не стал мучить ни себя, ни людей и вырубил радиостанцию. – Хорошо идем, – ободрил меня напарник. – Часа через три с половиной можно будет попытаться вызвать порт. – Вов, солнце почти село, – отозвался я. – Не боишься по темноте идти? – Не-а. Тут маршрут простой, мелей и рифов до самого Сьенфуэгоса нет, главное, ни в кого не врезаться. А на этот случай радар предусмотрен. Да нам же и лучше, если кого-нибудь встретим. – А если на пиратов нарвемся? – Ты много тут пиратов видел? – Двоих как минимум. – Да, это засада. Но будем надеяться, что обойдется. Иди спи, я тебя через час разбужу, подменишь. Территория под протекторатом Русской Армии, Дикие острова, окрестности Сьенфуэгоса. 24 год, 18 число 4 месяца, 23:05 – Порт Фортальеза, ответьте «Тибурону»! – произнес я очередной раз в микрофон. – На борту раненый, необходима срочная медицинская помощь. Нуждаемся в услугах лоцмана. Прием. А в ответ тишина. Ну да, далековато еще. Рано я начал передатчик мучить. – Погоди еще минут десять. – Вова сосредоточенно изучал экран навигатора. – Как раз входим в пятнадцатикилометровую зону. Я ближе подходить боюсь, в дрейф ляжем, и будешь вызывать до упора. Обратный путь мне совсем не показался легкой прогулкой. Но так всегда бывает, когда вынужден заниматься не своим делом. У покойных Гонзалеса и Аугусто управляться с лодкой получалось очень ловко и без видимых усилий, однако нам с Вовой пришлось попотеть. И хотя риск напороться на мель или, хуже того, на рифы отсутствовал, само по себе плавание почти в полной темноте сильно давило на психику. Пришлось довериться показаниям радара, поэтому к концу четвертого часа нервы у меня были на пределе. – Порт Фортальеза, ответьте «Тибурону»! – Фортальеза на связи, прием! – донеслось сквозь хрип помех. Я от неожиданности едва не выронил микрофон, но все же сумел найти в себе силы ответить на вызов: – Фортальеза, вызывает судно «Тибурон». Находимся в пятнадцатикилометровой зоне острова, нуждаемся в лоцмане и срочной медицинской помощи. На борту тяжелораненый. Как поняли, прием? – «Тибурон», понял вас хорошо, – ответил безымянный диспетчер порта. – Высылаем сторожевой катер. Назовите ваши текущие координаты. Прием. |