
Онлайн книга «Адмирал Ее Величества России»
Баркас – большая (14—22-весельная) шлюпка. Бейдевинд – курс парусного судна относительно ветра, при котором его диаметральная плоскость составляет с направлением ветра угол менее 90°. Бензель – перевязка двух тросов тонким тросом или линем. Бизань – 1) задняя мачта на парусном судне, имеющем три мачты и более; 2) косой парус, ставящийся сзади этой мачты на гафеле. Бизань-ванты – ванты, поддерживающие бизань-мачту. Бизань-руслень – руслень, служащий для отвода бизань-вант. Бизань-шкот – снасть, которой растягиваются нижние углы бизани. Бимс, бимсы – поперечные связи набора корабля, которые поддерживают палубы и находящиеся на них грузы и придают кораблю поперечную прочность. Битенг – одиночная или парная тумба, деревянная или металлическая, укрепленная на баке судна; служит для уменьшения скорости движения якорного каната при отдаче якоря, а также для штормового крепления якорного каната и носового буксирного троса. Блокшив, блокшиф – старое, разоруженное судно, приспособленное для жилья или под складское помещение. Боканцы, шлюп-боканцы – деревянные или металлические брусья, выдающиеся за борт для подвешивания гребных судов. Бомбические (бомбовые) пушки – гладкоствольные, заряжавшиеся с дула орудия для настильной стрельбы по корабельным бортам разрывными снарядами (бомбами) большого веса, на небольшие расстояния; попадания бомб при этом вызывали весьма разрушительное действие. Бом-брамсель – парус, подымаемый на бом-брам-стеньге над брамселем. Бом-брамсельный ветер – ветер такой силы, когда кораблю предоставляется возможность без вреда для рангоута нести все свои паруса, включая и бом-брамсели. Бом-брам-стаксель – парус, ставящийся над брам-стакселем. Бом-брам-стаксель-фал – снасть, служащая для подъема и спуска бом-брам-стакселя. Бом-брам-стеньга – рангоутное дерево, служащее продолжением вверх брам-стеньги. Бом-кливер – самый передний косой парус; ходит по лееру, идущему от бом-брам-стеньги на нок бом-утлегаря. Бом-кливер-фал – снасть, служащая для подъема и спуска бом-кливера. Бом-утлегарь – наклонное рангоутное дерево, служащее продолжением вперед утлегаря. Бон – плавучее заграждение, устраивавшееся из соединенных между собой цепями или тросами бревен или плотов для воспрепятствования свободному проходу в гавань. Бора – сильный северо-восточный ветер, дующий с побережья и достигающий иногда силы урагана. Борг – снасть, на которой висит нижний рей. Боргстроп – род кольца, являющегося составной частью борга; охватывает топ мачты. Бот – небольшое парусное одномачтовое судно. Бочка – поплавок, поддерживающий цепь, идущую от якоря большого веса, лежащего на грунте. Служит в гаванях и на рейдах для обеспечения надежности стоянки судов. Брам-гордень – снасть, с помощью которой поднимается и спускается брам-стеньга. Брам-рей, брам-рея – третий снизу рей. Брамсель – прямой парус, поднимаемый на брам-стеньге над марселем. Брамсельный ветер – ветер такой силы, когда представляется возможным нести брамсели без вреда для рангоута (до 6 баллов включительно). Брам-стаксель – треугольный косой парус, поднимаемый на брам-стеньге. Брам-стаксель-фал – снасть, служащая для подъема и спуска брам-стакселя. Брам-стеньга – рангоутное дерево, служащее продолжением стеньги и идущее вверх от нее. Брандвахта – судно, поставленное на рейде в гавани для наблюдения за входящими и выходящими судами. Брандер – судно, наполненное взрывчатыми или горючими веществами; применялись для поджога неприятельских судов. Брандскугель – зажигательный снаряд, представлявший собой пустотелое ядро с отверстиями, начиненное зажигательным составом. Брандспойт, брандсбойт – ручная переносная помпа. Брасы – снасти бегучего такелажа, привязанные к нокам реев, с помощью которых реи поворачивают в горизонтальном направлении. Брасопить рей – ворочать рей в горизонтальном направлении при помощи брасов. Брашпиль – машина для подъема якорей, имеющая горизонтальный вал. Бриг – быстроходное двухмачтовое военное судно с прямыми парусами, но имеющее гафель на гроте. Предназначалось для разведывательной и посыльной службы. Имело открытую батарею из 16–28 пушек. Бридель – цепь, коренным концом присоединенная к мертвому якорю, а ходовым концом прикрепленная к бочке. Брот-камера, брод-камера – помещение на корабле для хранения сухарей, муки и другой сухой провизии. Брюк, брюки – толстый трос, который своей серединой проходит через винград орудия, а концами прикрепляется к борту; удерживает орудие при откате. Бугель – кольцевая оковка мачт и рей для их укрепления или для связи их составных частей. Буек – поплавок, служащий или для спасения тонущего, или же для указания какого-либо места на поверхности воды. Буйреп – растительный или металлический трос, которым прикрепляется деревянный или металлический поплавок (буек), указывающий местонахождение якоря. Булинь – снасть у нижних парусов (фока и грота) и у марселей. Бушприт – горизонтальное или наклонное рангоутное дерево, выдающееся с носа судна; служит для вынесения вперед носовых парусов с целью улучшения маневренных качеств судна. В Ванты – снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты, стеньги и брам-стеньги с бортов. Ватервейс – деревянный брус, окаймляющий деревянный настил верхней палубы и уложенный вдоль верхней кромки бортовой обшивки корпуса корабля на некотором расстоянии от нее. Ватерлиния (грузовая) – линия, по которую судно углубляется в воде при полной его нагрузке. Верп – вспомогательный якорь на корабле. Употребляется при снятии судна с мели, перетягивании его с места на место, закидывании кормы и т. д. Заво-зится обычно на шлюпке. Веха – вертикально установленный шест на поплавке, к которому прикреплен трос или тонкая цепь с грузом. Служит для предупреждения мореплавателей об опасности. Ставится у мелей, рифов, подводных камней и т. п. и указывает, с какой стороны нужно обходить подводную опасность. Винград – выступ на конце казенной части орудий, заряжаемых с дула. В отверстие винграда (винградное ухо) продевался брюк. Виндзейль – длинный парусиновый рукав со вставленными внутрь обручами; служил для вентиляции внутренних помещений судна. Винтрипель – см. Интрепель. Вооружить корабль – подготовить корабль к плаванию, т. е. установить и укрепить рангоут, оснастить его, принять грузы и т. д. |