Пулеметно-пушечное вооружение |
|
MG 17 |
MG 131 |
MG 151 |
MG-FF |
MG 151/20 |
МК 103 |
МК 108 |
Изготовитель |
1 |
1 |
3 |
2 |
3 |
1 |
1 |
Калибр. мм |
7.9 |
13 |
15 |
20 |
20 |
30 |
30 |
Масса, кг |
10.2 |
19.7 |
42.0 |
37.0 |
42,0 |
145.0 |
88.0 |
Скорострельность, мин-1 |
1180 |
900 |
700 |
530 |
630 |
420 |
600 |
Масса ленты с 100 выстрелами, кг |
7,8 |
8,5 |
16,8 |
33,0 |
19,9 |
92,0 |
59,5 |
Длина, мм |
1175 |
1168 |
1917 |
1338 |
1767 |
2318 |
1057 |
Высота, мм |
159 |
123 |
195 |
135 |
195 |
348 |
216 |
Ширина, мм |
156 |
233 |
190 |
155 |
190 |
284 |
222 |
Длина ствола, мм |
600 |
546 |
1250 |
822 |
1100 |
1338 |
550 |
Комментарии — изготовитель
1 — «Рейнметалл-Борзиг»,
2 — «Беккер» по лицензии «Эрликон»,
3 — «Маузер»
Характеристики применявшихся двигателей
|
BMW 801D-2 |
DB 603A |
DB 603Аа |
DB 603E |
DB 603G |
DB 603L |
Создание, год |
1941 |
1942 |
1942 |
1944 |
1944 |
1944 |
Число/расположение цилиндров |
14/дв. Звезда |
12/V-образ. |
12/V-образ. |
12/V-образ. |
12/V-образ. |
12/V-образ. |
Охлаждение |
Воздух |
Антифриз |
Антифриз |
Антифриз |
Антифриз |
Антифриз |
Диаметр цилиндра, мм |
156 |
162 |
162 |
162 |
162 |
162 |
Ход поршня, мм |
156 |
180 |
180 |
180 |
180 |
180 |
Рабочий объем, л |
41,8 |
44,5 |
44,5 |
44,5 |
44,5 |
44,5 |
Степень сжатия |
7.2 |
7.5 |
7.3 |
8.3 |
8,3 |
7.5 |
Наддув, тип |
одноступ. двухскоор. |
одноступ. центообеж. |
одноступ. эксперим. |
|
|
сдвоенный двух ступ. |
Радиатор сжатого воздуха |
нет |
|
|
|
|
есть |
Редуктор винта |
0.54 |
0.52 |
0.52 |
0.52 |
0.52 |
0.52 |
Длина, мм |
2006 |
2610 |
2610 |
2680 |
2668 |
2740 |
Ширина, мм |
|
830 |
830 |
830 |
770 |
1008 |
Высота/диаметр, мм |
1290 |
1156 |
1167 |
1160 |
1142 |
1203 |
Сухая масса, кг |
1010 |
910 |
915 |
910 |
825 |
975 |
Стартовая мощность, л.с./кВт-мин-1 |
1730/1273- |
1750/1288-2700 |
1670/1229- |
1750/1288- |
1900/1398- |
1820/1339-2700 |
|
2700 |
1580/1163-2500 |
2700 |
2700 |
2700 |
1675/1232-2500 |
Боевая мощность, л.с./кВт-мин-1 |
1500/1104- |
1620/1192-5700 |
1510/1111- |
1580/1163- |
1550/1140- |
1400/1030-10000 |
|
2400 |
5700 |
2500 |
2500 |
2500 |
10020 |
То же с впрыском, на выс. л.с./кВт-м |
5300 |
0,52(0,71) |
1450/1067- |
1590/1170- |
1600/1177- |
0.54(0,73) |
|
|
39,3(28,9) |
7300 |
6300 |
7000 |
40,9(30.1) |
Высота падения мощности, м |
0,58(0,79) |
|
7300 |
9200 |
11000 |
|
|
40,6(31.0) |
|
0,55(0,74) |
0,53(0,71) |
0,43(0,58) |
|
Удельная масса, кг/л.с.(кг/кВт) |
|
|
39,3(28,9) |
39,3(28,9) |
42,7(30,1) |
|
Удельная мощность, л.с./л (кВт/л) |
|
|
|
|
|
|
Топливо, октан. ч. |
С3(100) |
В4(87) |
В4(87) |
В4(87) |
С3(100) |
С3(100) |
Мин. расход топлива, г л.с./ч (г кВт/ч) |
200(272) |
205(279) |
|
|
205(279) |
215(292) |
Применялся |
Fw 190V12, Fw 190B-0, Fw 190B-1 |
Fw 190V13, V14,V18,V26, V27, Fw 190D-14 |
Fw 190V16 |
Fw 190V16 |
Fw 190V32 (Та 153) |
Fw 190V16, V20-21, Ta 152V6-8, V13, V16-18, V22-24, V26, V28, Та 152C1 |
Комментарии |
Высотные характеристики поправлены с помощью GM1 |
Боевая мощность с MW 50 на высоте 10000 м — 950 л.с./698 кВт при 2700 мин-1 с турбонаддувом ТК 11 «Хирт» |
|
|
|
Боевая мощность на высоте 15000 м 590 л.с./434 кВт при 2700 мин-1 |
|