Первые американские «Мустанги» несли в крыльях четыре 20-мм пушки М2 с боекомплектом 125 выстрелов на ствол.
Следующие модификации — Р-51А, А-36А — несли шесть 12,7-мм пулеметов — четыре в крыльях и два под капотом. Под капотом пулеметы могли отсутствовать. Боекомплект до 200 выстрелов на ствол, причем общий боекомплект не превышал 1100 выстрелов.
Пулеметы были отъюстированы так, что их траектории сходились на расстоянии 270 м от носа самолета. Пилот мог перезарядить пулеметы, установленные под капотом. Для этой цели в его кабину были выведены две тяги. Если пулеметы под капотом отсутствовали, размещать вместо них балласт не было необходимости.
Самолеты Р-51В/С и «Мустанги II/ III» несли только пулеметы в крыльях. При этом была доработана система подачи питания.
Самолеты с пулеметами в крыльях могли брать боекомплект до 250 выстрелов на ствол внутренних пулеметов и 350 выстрелов на ствол наружных пулеметов. Спуск пулеметов осуществлялся электрически.
Экспортные «Мустанги I/IA» дополнительно несли пару 7,62-мм пулеметов, установленных в крыльях между пулеметами калибра 12,7 мм.
На P-51D в крыльях стояло уже шесть 12,7-мм пулеметов, оснащенных системой подогрева замков J-1 или J-4. Боекомплект внутренних пулеметов составлял 500 (позднее 400) выстрелов на ствол. Боекомплект остальных пулеметов 270 выстрелов на ствол. В случае демонтажа пары средних пулеметов, боекомплект ко всем четырем пулеметам составлял по 500 выстрелов.
Р-51А, А-36А и Р-51 В/С могли дополнительно брать две бомбы массой 100, 250, 325 или 500 фунтов (45,113,147 и 227 кг, соответственно). Бомбы подвешивались на замках под крыльями. Бомбы можно было сбрасывать в горке до 30 гр, горизонтальном полете и пике до 5 гр из-за возможности повредить винт.
Кроме того, «Мустанги» могли нести под крыльями 5-дюймовые ракеты HVAR или 4,5-дюймовые базуки.
Прицел УЗ В, установленный на Р-51В.
Фотопулеметы, применявшиеся на Р-51В/С: N-1 (фокусное расстояние объектива 75 мм — слева) и AN/N-4. (фокусное расстояние объектива 35 мм).
Станок А-1 для коллиматорного прицела N3C на Р-51С.
Прицел К-14А, применявшийся на поздних P-51D.
Установка фотопулемета и прицела N-9 на P-51D.
Подвесные ракеты калибра 127 мм под крыльями P-51D.
Бомбодержатель под крылом Р-51C.
ТТХ истребителей Р-51 «Мустанг»
Обозначение
заводское
NA-73X
NA-73/83
Na-91
NA-97
NA-99
NA-101-102-104-103-111
NA-106/109/111/122/124
NA-105
NA-105A
NA-126
NA-105B
NA-120
NA-123
NA-144/149/150
военное
USAAF/RAF
XP-51/Mustamg I
P-51/Mustang IA
A-36A/ -
P-51A/Mustang II
XP-51B/P-51B/P-51C/Mustang III
P-51D/Mustang IV
XP-51C/Mustang I
P-51H/ -
XP-51J/ -
XP-82
XP-82/ -
P-82B/C/D
F-82E/F/G/H
Размеры
размах
[m]
11.28
11.28
11.28
11.28
11.28
11.28
11.28
11.28
11.28
11.28
11.28
15.61
15.61
15.61
длина
9.83
9.82
9.82
9.82
9.82
9.82
9.83
9.82
9.82
9.83
10.15
10.06
11.66
11.66
11.91 (P-82E)/12.93 (F-82F/G/H)
высота
[m]
3.71
3.7
3.7
3.7
3.7
3.7
3.7
3.7
3.7
3.7
3.7
4.22
4.22
4.22
площадь крыла
[m2]
21.65
221.5
21.9
21.9
21.9
21.9
21.9
21.9
21.9
21.9
21.9
37.9
37.9
37.9
Масса
пустого
[kg]
-
2717
2971
2767
3107
3379
3463
2556
2608
3193
2608
6078
6759(E), 7398(F), 7247(G), 7324(H)
боевая
[kg]
3916
3613
3993
4853
3900/4808***
4445/5080***
4581/5488***
2856
3565
4309/5216***
3357
8695
9408(E), 10.342(F), 9870(G), 10006(H)
Скорость
макс/на высоте
[km/h/m]
615/4180
514/4180
622/4570
382/4250*, 573/1500, 499/1500**
627/6100, 611/4570, 547/1520
708/9145, 682/4570
703/7620, 665/4570, 636/1520
750/6840, 790/6550
801/ -
784/7620, 745/4570
790/ -
776/ -
640, 734(G)
крейсерская
[km/h]
494
494
502
611
355
399, 483(G)
Скороподъемность
6100 m/13 min
7620 m/ 16 min
7620 m/ 16 min
6096 v/9.1 min
6096 m/16 min
6096 m/ 7.3 min
91144 m/12.5 min
1433 m/min
1433 m/min
1128 m/min
700 m/min
792 m/min
792 m/min
503 m/min
700 m/min
1189 m/min
1059 m/min
1220 m/min
1768 m/min
1630 m/min
1220 m/min
Потолок
[m]
9750
9550
9550
7650
9450
12.740
12770
12.830
13.700
12.680
13.250
12.200
12.200
11.800
Запас топлива
[l]
681 в крыльях
681 в крыльях
681 в крыльях
681 в крыльях + 2x284 подв. бака
681 в крыльях + 2x284 подв. бака или 2-568 подв. бака
681 в крыльях + + 322 за кабиной 2x284, 2x416 или 2-567 подв. бака
681 в крыльях + + 322 за кабиной 2x284, 2x416 или 2-567 подв. бака
795 в крыльях + 189 за кабиной 2х284
680 в крыльях
2180 + 2х1173 подв. бака
2180 + 2х1173 подв. бака
2180 + 2х1173 подв. бака
Дальность
[km]
1200
1200
1200
1200
1370
1529
1790
820
1368
3605
3605
3605
[km]
2575***
2010***
1995/2x284, 2320/2x415, 2575/2x567 ***
2655***
1867***
4345
4345
4345
Двигатель
Allison V-1710-39
Allison V-1710-39
Allison V-1710-39
Allison V-1710-57
Allison V-1710-51
Packard V-1650-3/-7 Merlin
Packard V-1650-7 Merlin
Packard V-1650-3
Rolls-Royse RM.145M
Allison V-1710-119
Packard V-1650-23/25
Packard V-1650-23/25
Allison V-1710-143/145
Мощность
[KM/KW]
1165/857
11/857
1165/857
1340/968
1217/895
1617/1189 (-3), 1745/1283 (-7)
1745/1283
1400/1230
2520/1654
1745/1283
1400/1029
1400/1029
1622/1193, 1957/1438
[KM/m]
1165/3400
1165/3400
1165/3400
Винт
трехлопастной Curtiss 3.20 m
трехлопастной Curtiss 3.20 m
трехлопастной Curtiss 3.20 m
трехлопастной Curtiss 3.28 m
трехлопастной Curtiss 3.28 m
четырехлопастной 3.40 m
Hamilton четырехлоп. Standard 3.40 m, Aeroproduct 3.35 m (P-51K)
трехлоп. Aeroproduct
трехлоп. Aeroproduct
четырехлоп. Aeroproduct
четырехлоп. Aeroproduct
четырехлоп. Aeroproduct 3.35 m
четырехлоп. Aeroproduct 3.35 m
четырехлоп. Aeroproduct 3.35 m
Вооружение
4x7.62 в крыльях (500 патр.) 2x12.7 в носу (по 400 патр.) вооружение не устанавл.
2x12.7 в носу 2x12.7 4x7.62 в крыльях
4x20 mm
2x12.7 в носу 4x12.7 в крыльях 2x227 кг
4x12.7 пара бомб по 45,113, 147 или 227 кг 6 РС
4 или 6 12.7 2x454 кг
6x12.7 до 900 кг бомб или 6 РС
4x12.7
4x12.7
6x12.7 до 900 кг бомб или 6 РС
6x12.7
6x12.7 10x127 РС 4x454 кг или 2x907 кг
6x12.7 РС 4x454 кг или 2x907 кг возможность подвески контейнера с 8x12.7
6x12.7 РС 4x454 кг или 2x907 кг возможность подвески контейнера с 8x12.7
![Иллюстрация к книге — Р-51 Mustang – техническое описание и боевое применение [pic_248.jpg]](img/book_covers/073/73729/pic_248.jpg "Иллюстрация к книге — Р-51 Mustang – техническое описание и боевое применение [pic_248.jpg]")
![Иллюстрация к книге — Р-51 Mustang – техническое описание и боевое применение [pic_249.jpg]](img/book_covers/073/73729/pic_249.jpg "Иллюстрация к книге — Р-51 Mustang – техническое описание и боевое применение [pic_249.jpg]")
![Иллюстрация к книге — Р-51 Mustang – техническое описание и боевое применение [pic_250.jpg]](img/book_covers/073/73729/pic_250.jpg "Иллюстрация к книге — Р-51 Mustang – техническое описание и боевое применение [pic_250.jpg]")
![Иллюстрация к книге — Р-51 Mustang – техническое описание и боевое применение [pic_251.jpg]](img/book_covers/073/73729/pic_251.jpg "Иллюстрация к книге — Р-51 Mustang – техническое описание и боевое применение [pic_251.jpg]")
![Иллюстрация к книге — Р-51 Mustang – техническое описание и боевое применение [pic_252.jpg]](img/book_covers/073/73729/pic_252.jpg "Иллюстрация к книге — Р-51 Mustang – техническое описание и боевое применение [pic_252.jpg]")
![Иллюстрация к книге — Р-51 Mustang – техническое описание и боевое применение [pic_253.jpg]](img/book_covers/073/73729/pic_253.jpg "Иллюстрация к книге — Р-51 Mustang – техническое описание и боевое применение [pic_253.jpg]")
![Иллюстрация к книге — Р-51 Mustang – техническое описание и боевое применение [pic_254.jpg]](img/book_covers/073/73729/pic_254.jpg "Иллюстрация к книге — Р-51 Mustang – техническое описание и боевое применение [pic_254.jpg]")
