Книга Британский линейный крейсер «Hood» Крупным планом, страница 10 – Сергей В. Иванов

Внизу небольшой снимок – «Худ» у восточного побережья Соединенных Штатов в 1924 г.

За проход «Худа» Панамским каналом была уплачена сумма в 22 000 долларов США.

Кормовые башни главного калибра линейного крейсера «Худ», практические стрельбы в водах Портленда, Англия, август 1926 г. На больших ходах в бурном море корму «Худа» часто заливала вода, из-за чего нахождение людей на палубе представляло для них смертельную опасность. Кормовые башни развернуты в нос, обе сразу. На башне «X» смонтирована стальная взлетная платформа для аэроплана. На меньшей фотографии в кильватере «Худа» виден линкор типа «Ринаун».

Серии снимков «Худа» выполнена в июне 1931 г. В этот период линейный крейсер находился в Портсмуте, где на нем были смонтированы новая авиационная катапульта и кран для погрузки гидросамолета. Платформу с крыши башни «X» демонтировали. В ходе испытании при взлете с катапульты 26 июня разбился гидросамолет Фейри 3F. Крейсер был способен нести всего один гидросамолет катапультного старта.

Каждый год в Портсмуте проходила военно-морская неделя, когда на корабли британского военного флота допускалась праздная публика. «Худ» в Портсмуте на военно-морской неделе, конец лета 1931 г.

Вид в нос линейного крейсера «Худ» с мостика, снимок сделан 18 июля 1932 г. С крыши башни «В» главного калибра авиационная платформа не демонтирована, хотя самолеты не взлетали с нее очень давно. С начала 20-х годов в британском флоте не имелось ни одного самолета, способного осуществить взлет с платформы столь ограниченного размера.

Обе фотографии выполнены 27 июля 1932 г. «Худ» зашел в Портсмут на ремонт после общефлотских учений. В ходе ремонта с корабля демонтировали вообще все авиационное оборудование, поскольку использование самолетов с борта крейсера в бурную погоду представляюсь чрезвычайно опасным. Кроме того, самолеты получат повреждения при производстве стрельбы артиллерией главного калибра. Обратите внимание – видимые на палубе участки якорных цепей окрашены в белый цвет.

Башни «А» и «В» главного калибра линейного крейсера «Худ», снимок выполнен после ремонта крейсера в Портсмуте, в июле-августе 1942 г.

18 июля 1936 г. Линейный крейсер «Худ» ни Спидхэдском рейде. Торжества по случаю серебряного юбилея царствования британского короля.

Снимок «Худа» сделан летом 1932 г. после завершения ремонта в Портсмуте. Крейсер по-прежнему окрашен в темно-серый цвет АР507А. Все орудийные чехлы выгорели на солнце до почти белого цвета.

«Худ» в сухом доке военно-морской баш Портсмут, куда его поставили в феврале 1935 г. после столкновении с «Ринауном», случившимся 23 января во время учений британского флота. Нос «Ринауна» повредил гребные винты «Худа». Па снимке видны обломанные лопасти винта.

Все три снимка «Худа» датированы 1935 и 1936 г.г. В июне 1936 г. «Худ» был перекрашен в средиземноморский светло-серый цвет АР507С.

Снимки вверху и справа выполнены вблизи берегов Испании, когда «Худ» плавал здесь во время испанской Гражданской войны. На крыше башни «В» нанесен опознавательный знак корабля «нейтрального патруля» – полосы красного, белого и голубого цвета. В тот период «Худ» входил в состав Средиземноморского флота, почему был покрашен в светло-серый цвет. Нижний снимок «Худа» сделан в 1938 г. в Гранд-Харборе на Мальте. На Мальте, аннексированной в 1814 г. Великобританией, в те времена находились главная база британского Средиземноморского флота.