Онлайн книга «Авантюристы. Морские бродяги. Золотая Кастилия (сборник)»
|
Мористее – дальше от берега. Марсовой – несущий вахту на марсе, небольшой площадке на мачте корабля для наблюдения за горизонтом, а также для постановки и уборки парусов. Марсовый – специалист, обученный парусному и такелажному делу. Морская миля – 1852 м. Морская сажень – 1,83 м. Морское лье – 5555,5 м. О Обводы корпуса корабля – внешние очертания корпуса корабля, зависящие от назначения корабля, его размера и скорости. В большой степени определяют сопротивление воды движению судна, всхожесть на волну, остойчивость, заливаемость, управляемость и т. д. Обрасопить реи – повернуть реи (перекладины на мачтах, к которым привязывают паруса) при помощи брасов в одно из крайних положений под углом к диаметральной плоскости корабля. Поворачивание рей называется брасопкой (от глагола брасопить). Октант (октан) – морской угломерный прибор, подобный секстанту, но меньших размеров. Применяется обычно в тех случаях, когда наблюдения не могут претендовать на большую точность. П Пакгауз – складское помещение для временного хранения грузов при железнодорожных станциях, таможнях и портах. Пентеконтора – древнегреческая пятидесятивесельная галера. Перископ – оптический прибор для наблюдения из укрытия, с подводной лодки. Перископная глубина – неточная величина, характеризующая глубину погружения подводной лодки, при которой возможно пользоваться перископом. Принято усредненно считать равной 10 м. Плавучий якорь – приспособление для замедления дрейфа судна, используется также для удержания дрейфующего судна носом против ветра. Планшир – верхний брус на фальшборте. Принайтовать — прикрепить с помощью веревки или троса. Р Реи – толстые перекладины, прикрепляемые поперечно к мачтам и служащие для крепления парусов. Румб – каждое из 32 делений на круге компаса, соответствующее 1/32 части горизонта. В каждом из румбов – 11,25º. Четыре из них – север (N), юг (S), запад (W), восток (Е) – называются главными; четыре – северо-восток (NE), юго-восток (SE), юго-запад (SW), северо-запад (NW) – четвертными. Восемь румбов, расположенных между главными и четвертными (NNE, ENE, ESE и т. д.), – так называемые трехбуквенные румбы. Остальные шестнадцать румбов относятся к промежуточным. Направления в море традиционно читаются на голландский манер: север – норд, юг – зюйд, восток – ост, запад – вест. Напр.: держать курс (идти) по румбу ост-норд-ост. С Секстант (секстан) – навигационный измерительный инструмент, используемый для измерения высоты Солнца и других космических объектов над горизонтом с целью определения географических координат. Стапель – наклонный помост на верфях для постройки судов и спуска их на воду. Стеньга – вертикальное продолжение мачты. Т Такелаж – общее название всех снастей на судне или вооружения отдельной мачты. Талион – большое многопалубное парусное судно XVI–XVIII вв. с достаточно сильным артиллерийским вооружением, использовавшееся как военное и торговое. Тартана – небольшое средиземноморское судно XVI–XIX вв. с косым парусным вооружением. Тендер (тендера) – 1) тип парусного судна с косым парусным вооружением, одной мачтой и бушпритом; 2) в эпоху парусного флота тендером назывался малый парусный военный корабль с 10–12 пушками, предназначенный для разведывательной, дозорной и посыльной службы. Топенант – снасть, поддерживающая концы реи. У Узел – единица измерения скорости, равная одной морской миле в час. Ф Фал – снасть, предназначенная для подъема и спуска парусов, отдельных деталей рангоута (рей, стеньг и т. д.), флагов, вымпелов. Фальшборт – продолжение борта выше открытой верхней палубы, которое служит ограждением, предохраняющим от падения за борт. Фелюга – небольшое парусное судно прибрежного плавания. Фок – самый нижний прямой парус на передней мачте (фок-мачте). Фок-мачта – первая, считая от носа к корме, мачта на судне с двумя или более мачтами. Форштевень – носовая оконечность судна, являющаяся продолжением киля. Фрегат – трехмачтовый военный корабль, второй по величине после линейного корабля. Ш Швартов – канат, которым привязывается судно или летательный аппарат на стоянке. Шебека – парусно-гребное вооруженное судно. Шлюп – трехмачтовый корабль с прямыми парусами, не имеющий ранга и потому не требующий командира в звании капитана. В отличие от более крупных кораблей шлюпы могли иметь и весла. Шлюпбалка – устройство для спуска шлюпки с борта корабля и подъема ее на борт. Шлюпка – малое беспалубное мореходное судно для транспортировки людей и грузов, а также для спасения команды. Шпангоут – поперечное ребро корпуса судна. Шпиль – механизм на судне типа «ворот» с вертикальной осью вращения, служит для подъема якоря и выбирания швартовых концов. Шхуна – тип парусного судна, имеющего не менее двух мачт и косые паруса на всех мачтах. Ю Ют – кормовая надстройка на судне. Я Яхта — парусное, парусно-моторное или моторное судно для водного спорта и прогулок. |