Онлайн книга «Короли океана»
|
Морское лье – 5555,5 м. Н Нактоуз – ящик, в котором расположен судовой компас, а также некоторые другие навигационные инструменты. Нок – оконечность реев, бушприта (конусообразного деревянного бруса, расположенного на носу судна) и утлегаря (рангоутного дерева, служащего продолжением бушприта и скрепленного с ним с помощью эзельгофта – двойного крепежного бугеля). О Обводы корпуса корабля – внешние очертания корпуса корабля, зависящие от назначения корабля, его размера и скорости. В большой степени определяют сопротивление воды движению судна, всхожесть на волну, остойчивость, заливаемость, управляемость и т. д. Обрасопить реи – повернуть реи (перекладины на мачтах, к которым привязывают паруса) при помощи брасов в одно из крайних положений под углом к диаметральной плоскости корабля. Поворачивание рей называется брасопкой (от глагола брасопить). Октант (октан) – морской угломерный прибор, подобный секстанту, но меньших размеров. Применяется обычно в тех случаях, когда наблюдения не могут претендовать на большую точность. П Пакгауз – складское помещение для временного хранения грузов при железнодорожных станциях, таможнях и портах. Плавучий якорь – приспособление для замедления дрейфа судна, используется также для удержания дрейфующего судна носом против ветра. Планшир – верхний брус на фальшборте. Плашкоут – плавучая пристань. Принайтовать – прикрепить с помощью веревки или троса. Р Рангоут – совокупность сооружений из металлических труб, профилей и листов, установленных на верхней палубе корабля и прочно соединенных с его корпусом. Реи – толстые перекладины, прикрепляемые поперечно к мачтам и служащие для крепления парусов. Релинги – жесткое, деревянное или металлическое ограждение поверх борта корабля, предотвращающее падение за борт. Рифы – приспособления для уменьшения поверхности парусов при сильном ветре. Руслень – узкая отводная площадка снаружи судна на уровне верхней палубы, служащая для увеличения угла крепления вант к мачтам. С Салинг – площадка на мачте в местах крепления реев. Секстант (секстан) – навигационный измерительный инструмент, используемый для измерения высоты Солнца и других космических объектов над горизонтом с целью определения географических координат. Склянка – у моряков: полчаса времени; бой склянок – удары судового колокола (рынды), отмечающие время. Стандерс – брус, идущий по борту параллельно футоксам и скрепленный с ними; он служил для подкрепления набора в местах вырезов для портов. Стапель – наклонный помост на верфях для постройки судов и спуска их на воду. Стеньга – вертикальное продолжение мачты. Судовая роль – список личного состава корабля. Т Такелаж – общее название всех снастей на судне или вооружения отдельной мачты. Талион – большое многопалубное парусное судно XVI–XVIII вв. с достаточно сильным артиллерийским вооружением, использовавшееся как военное и торговое. Тартана – небольшое средиземноморское судно XVI–XIX вв. с косым парусным вооружением. Тендер (тендера) – 1) тип парусного судна с косым парусным вооружением, одной мачтой и бушпритом; 2) в эпоху парусного флота тендером назывался малый парусный военный корабль с 10–12 пушками, предназначенный для разведывательной, дозорной и посыльной службы. Топенант – снасть, поддерживающая концы реи. У Узел – единица измерения скорости, равная одной морской миле в час. Ф Фал – снасть, предназначенная для подъема и спуска парусов, отдельных деталей рангоута (рей, стеньг и т. д.), флагов, вымпелов. Фальшборт – продолжение борта выше открытой верхней палубы, которое служит ограждением, предохраняющим от падения за борт. Фелюга – небольшое парусное судно прибрежного плавания. Фертоинг – способ стоянки судна на двух якорях. Фок – самый нижний прямой парус на передней мачте (фок-мачте). Фока-рей – рей, на котором крепится фок, самый нижний парус на фок-мачте. Фок-мачта – первая, считая от носа к корме, мачта на судне с двумя или более мачтами. Форштевень – носовая оконечность судна, являющаяся продолжением киля. Фрегат – трехмачтовый военный корабль, второй по величине после линейного корабля. Ш Швартов – канат, которым привязывается судно или летательный аппарат на стоянке. Шебека – парусно-гребное вооруженное судно. Шкафут – место на палубе по бокам корабля, между грот- и фок-мачтами. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Шкот – веревка, которой натягивают и привязывают края парусов. Шлюп – трехмачтовый корабль с прямыми парусами, не имеющий ранга и потому не требующий командира в звании капитана. В отличие от более крупных кораблей шлюпы могли иметь и весла. Шлюпбалка – устройство для спуска шлюпки с борта корабля и подъема ее на борт. Шлюпка – малое беспалубное мореходное судно для транспортировки людей и грузов, а также для спасения команды. Шпангоут – поперечное ребро корпуса судна. Шпиль – механизм на судне типа «ворот» с вертикальной осью вращения, служит для подъема якоря и выбирания швартовых концов. Шпринг – трос для удержания судна в заданном положении. Шхуна – тип парусного судна, имеющего не менее двух мачт и косые паруса на всех мачтах. Э Энтердреки – абордажные крючья; кошки. Ю Ют – кормовая надстройка на судне. Я Яхта – парусное, парусно-моторное или моторное судно для водного спорта и прогулок. |