Конечно, литые башни имели худшую снарядную стойкость по сравнению со сварными. Для компенсации этого их приходилось изготавливать с более толстыми стенками (до 110 мм против 75-мм толщине стенок сварной башни), но их изготовление требовало на порядок меньшую трудоемкость в производстве, и потому литье процветало.
Танк КВ-1 с литой башней на фронте. Зима, 1942 г.
Танк КВ-1 с литой башней и корпусом завода № 200. Лето, 1942 г.
Тактико-технические характеристики советских танков выпуска начала 1941 г.
ТТХ/Марка танка || Т-34 | Т-34 | КВ-1 ||
вып. || СТЗ 1942 г. | з.д. 112 1942 г. | ЧКЗ 1942 г. ||
Примечание: Танки Т-34 СТЗ и завода № 112 даны в экранированной версии.
Глава VII. Качество или количество?
В руках опытных водитетей новые танки КВ отработали в походе и бою по пять тысяч часов, машины прошли без ремонта мотора по три тысячи километров. На этих танках можно дойти до Берлина!
Генерал-майор Вовченко, ноябрь, 1942 г.
7.1. Сделано в Нижнем Тагиле
Эвакуация завода № 183 завершилась лишь к декабрю 1941 г., когда он начал сборку первых танков из привезенного с собой задела. На новой площадке к заводу № 183 присоединились Мариупольский металлургический завод и Московский станкостроительный завод им. Орджоникидзе. Новый завод получил название "Уральский танковый завод им. Сталина" и стал, таким образом, одним из крупнейших в мире танковых заводов.
Условия, вызванные войной и вынужденной эвакуацией большого количества промышленных предприятий на Урал, создали множество трудностей, так как смежники, ранее снабжавшие завод № 183 комплектующими, прекратили поставки ввиду собственной эвакуации.
Однако даже в этих условиях наркомат требовал достичь суточной программы в 20 танков. Поэтому личному составу КБ завода № 183 не довелось сразу заняться конструкторскими работами над новой техникой.
Во-первых, на всех было выделено помещение около 28 кв. м, причем главный конструктор с заместителем делили на двоих крохотную комнатку менее 10 кв. м, в которой к тому же в ящиках хранился архив КБ, вывезенный из Харькова. Не хватало элементарного оборудования – на все КБ к началу 1942 г. приходилось всего 8 кульманов. В дефиците числились линейки, циркули, тушь, чертежная бумага. Лишь с калькой положение было более или менее сносным – в ход были пущены старые запасы Уралвагонзавода.
В феврале 1942 г. на территории УТЗ был организован опытный участок, который представлял собой часть пролета между корпусным и сборочным цехами длиной около 18 метров, навес над которым был построен только осенью. Свободной площади этого, с позволения сказать, "цеха" хватало лишь для установки двух корпусов размером с танк Т-34. Испытательный же участок цеха не имел крыши до 1950-х годов. Это был огороженный забором участок площадью примерно 10x5,5 метра, к которому были подведены электричество (напряжением 12 и 24 В), сжатый воздух и вода. Здесь запускали опытные танки и проводили испытания воздухоочистителей и подогревателей. Стенда для обкатки двигателя и трансмиссии не было.
Впрочем, на первых порах от всех конструкторских служб завода требовалась далеко не творческая работа. До февраля 1942 г. весь состав КБ превратился в рабочих, стремясь как можно скорее дать Красной Армии необходимые танки. О недостатках Т-34 временно забыли и стремились лишь к одному – любой ценой организовать поточное производство танков на новых площадях с суточной программой 20 танков. 20 декабря из ворот завода вышли первые 25 боевых машин, собранных из деталей, привезенных из Харькова. Интересно то, что лишь пять Т-34 получили штатные танковые дизели В-2, а двадцать – их усеченную версию В-2В (от тягача "Ворошиловец").
Эшелон с готовой продукцией следует на фронт. Осень, 1942 г.
Но танки второй серии, несомненно, радовали. По внешнему виду они мало походили на своих собратьев из Сталинграда и Горького. Их броня казалась гладкой, сварные швы – ровными и одинаковыми. Литые башни выглядели аккуратными, ведь их отливали в лучшие пески, которые смогли найти на Урале.
![Иллюстрация к книге — Броневой щит Сталина. История советского танка 1937-1943 [pic_246.jpg]](img/book_covers/075/75584/pic_246.jpg "Иллюстрация к книге — Броневой щит Сталина. История советского танка 1937-1943 [pic_246.jpg]")
![Иллюстрация к книге — Броневой щит Сталина. История советского танка 1937-1943 [pic_247.jpg]](img/book_covers/075/75584/pic_247.jpg "Иллюстрация к книге — Броневой щит Сталина. История советского танка 1937-1943 [pic_247.jpg]")
![Иллюстрация к книге — Броневой щит Сталина. История советского танка 1937-1943 [pic_248.jpg]](img/book_covers/075/75584/pic_248.jpg "Иллюстрация к книге — Броневой щит Сталина. История советского танка 1937-1943 [pic_248.jpg]")
![Иллюстрация к книге — Броневой щит Сталина. История советского танка 1937-1943 [pic_249.jpg]](img/book_covers/075/75584/pic_249.jpg "Иллюстрация к книге — Броневой щит Сталина. История советского танка 1937-1943 [pic_249.jpg]")
