
Онлайн книга «Первые русские подводные лодки. Часть I.»
![]() ![]() ![]() «Дельфин» уходит на испытания. Июнь 1903 г. ![]() ![]() Подводные лодки «Дельфин» и «Скат» на Балтийском заводе . ![]() ![]() Внизу: «Дельфин» и «Касатка» на переходе в Кронштадт. Сентябрь 1904 г ![]() «Дельфин» на испытаниях. Лето 1904 г. ![]() ![]() «Дельфин» на испытаниях (вверху) и после прибытия во Владивосток в декабре 1904 г. ![]() На рейде Владивостока ![]() ![]() ![]() «Дельфин», «Налим», «Скат» и «Фельдмаршал граф Шереметев» во Владивостоке ![]() ![]() «Дельфин» во Владивостоке ![]() «Дельфин» после подъема. Лето 1905 г. ![]() ![]() «Дельфин» после подъема. Лето 1905 г. ![]() «Касатка» на испытаниях. Октябрь 1904 г. ![]() ![]() На фото внизу: «Касатка» на испытаниях в октябре 1904 г. (вверху), «Скат» на Дальнем Востоке (в центре) ![]() «Окунь» у борта плавбазы ![]() «Налим» и «Касатка» перед отправкой во Владивосток. Ноябрь 1904 г. ![]() «Налим» во Владивостоке ![]() «Касатка» после взрыва бензиновых паров в носовой топливной цистерне. Взрывом подняло надстройку и стали видны шпангоуты ![]() «Касатка» после потери остойчивости во время выгрузки аккумуляторов. 1905 г. ![]() ![]() Подлодки в базе ![]() ![]() Подводная лодка «Макрель» на достройке и на испытаниях |