
Онлайн книга «Подводные лодки типа “Барс” (1913-1942)»
![]() Подводные лодки: “Нерпа” (вверху) и “Морж” в 1916 г. после возвращения в Севастополь из 15-суточного боевого похода (внизу) ![]() ![]() ![]() Минный заградитель “Ерш” во время спуска на воду. Май 1917 г. ![]() ![]() Подводные лодки: “Ерш” (вверху) и “Змея” уходят на испытания 1917 г. ![]() На одной из лодок типа “Барс” во время осмотра подводной части ![]() ![]() ![]() В Гельсингфорсе в 1917 г. (вверху), в Кронштадте после Ледового перехода в апреле 1917 г. (в центре) и во время празднования 1 мая в 1918 г. (внизу) ![]() Подводная лодка “Утка” у борта блокшива №9 – быв. крейсер "Память Меркурия”. 1919 г. (вверху) ![]() ![]() В Бизерте. Середина 1920-х гг. ![]() Рисунок положения на грунте подводной лодки “Пеликан” ![]() ![]() ![]() Подводная лодка “Орлан” во время и после подъема ![]() ![]() “Пеликан” после подъема ЭПРОНом. Одесса, 12 августа 1924 г. ![]() ![]() ![]() ![]() Подводная лодка “Пеликан” после подъема ЭПРОНом. Одесса 12 августа 1924 г. ![]() Участники подъема “Пеликана” на палубе лодки ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Подводная лодка № 4 – быв. “Леопард” (2 фото вверху) и “Пантера” (2 фото внизу) ![]() ![]() Два фото вверху: подводная лодка № 3 (быв. “Тур”) ![]() Построение на одной из лодок типа “Барс”. 1920- е гг. (слева) |