Онлайн книга «Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”»
![Иллюстрация к книге — Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна” [pic_129.jpg]](img/book_covers/077/77630/pic_129.jpg "Иллюстрация к книге — Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна” [pic_129.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна” [pic_130.jpg]](img/book_covers/077/77630/pic_130.jpg "Иллюстрация к книге — Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна” [pic_130.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна” [pic_131.jpg]](img/book_covers/077/77630/pic_131.jpg "Иллюстрация к книге — Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна” [pic_131.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна” [pic_132.jpg]](img/book_covers/077/77630/pic_132.jpg "Иллюстрация к книге — Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна” [pic_132.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна” [pic_133.jpg]](img/book_covers/077/77630/pic_133.jpg "Иллюстрация к книге — Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна” [pic_133.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна” [pic_134.jpg]](img/book_covers/077/77630/pic_134.jpg "Иллюстрация к книге — Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна” [pic_134.jpg]") “Диац” потрясли два мощных взрыва: над носовой частью крейсера встал столб воды и дыма. В 3 часа 49 минут корабль затонул. После взрыва двух торпед сдетонировали погреба носовых башен главного калибра, взорвались котлы. Носовая надстройка и фок-мачта поднялись в воздух и рухнули в воду. Погибли командир корабля капитан 1 ранга Франческо Маццола, старший помощник, старший артиллерист и многие другие. С эсминцев была видна огромная пробоина в носовой части. В корабельных низах был ад, горела разлившаяся нефть, стоял удушливый дым. Пожары полыхали в надстройках и подбирались к кранцам первых выстрелов 100-мм орудий. “Диац” тонул с дифферентом на нос. Вскоре от красавца- крейсера остались только нефтяное пятно и обломки. На “Диац” погибло 464 человека. |