Онлайн книга «Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг.»
![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader151.jpg]](img/book_covers/077/77657/any2fbimgloader151.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader151.jpg]") "Зейдлиц" в первые годы службы (2 фото вверху) и на палубе корабля во время установки 88-мм зенитного орудия ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader152.jpg]](img/book_covers/077/77657/any2fbimgloader152.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader152.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader153.jpg]](img/book_covers/077/77657/any2fbimgloader153.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader153.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader154.jpg]](img/book_covers/077/77657/any2fbimgloader154.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader154.jpg]") Артиллерия "Зейдлица" ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader155.jpg]](img/book_covers/077/77657/any2fbimgloader155.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader155.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader156.jpg]](img/book_covers/077/77657/any2fbimgloader156.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader156.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader157.jpg]](img/book_covers/077/77657/any2fbimgloader157.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader157.jpg]") "Зейдлиц" в походе (2 фото вверху) и в Вильгельмсгафене после Ютландского боя ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader158.jpg]](img/book_covers/077/77657/any2fbimgloader158.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader158.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader159.jpg]](img/book_covers/077/77657/any2fbimgloader159.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader159.jpg]") "Фон-дер-Танн" 3 ноября 1914 г. в походе (вверху) и после Ютландского боя ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader160.jpg]](img/book_covers/077/77657/any2fbimgloader160.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader160.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader161.jpg]](img/book_covers/077/77657/any2fbimgloader161.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader161.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader162.jpg]](img/book_covers/077/77657/any2fbimgloader162.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader162.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader163.jpg]](img/book_covers/077/77657/any2fbimgloader163.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader163.jpg]") "Фон-дер– Танн" в ноябре 1918 г. в Скапа-Флоу (вверху), "Гебен" в 1918 г. на рейде Севастополя (в центре), поднятый на поверхность корпус "Зейдлица" в 1927 г. и корпус "Фон– дер-Танна" в 1931 г. во время буксировки в Розайт. ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader164.jpg]](img/book_covers/077/77657/any2fbimgloader164.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader164.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader165.jpg]](img/book_covers/077/77657/any2fbimgloader165.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader165.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader166.jpg]](img/book_covers/077/77657/any2fbimgloader166.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader166.jpg]") "Зейдлиц" в Вильгельмсгафене после Ютландского боя ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader167.jpg]](img/book_covers/077/77657/any2fbimgloader167.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader167.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader168.jpg]](img/book_covers/077/77657/any2fbimgloader168.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader168.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader169.jpg]](img/book_covers/077/77657/any2fbimgloader169.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader169.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader170.jpg]](img/book_covers/077/77657/any2fbimgloader170.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг. [any2fbimgloader170.jpg]") Во время Ютландского боя "Фон-дер-Танн" израсходовал 170 280-мм снарядов (26% боекомплекта) и 98 150-мм, причем последние в основном по эсминцам. Большим недостатком артиллерии главного калибра "Фон-дер-Танна" было то, что обе его бортовые башни не могли увеличить угол возвышения стволов орудий до 20°. Это обеспечило бы ему большую дистанцию стрельбы, чем у любого другого корабля 1-й разведывательной группы. В довершение к выходам из строя башен к концу дня его скорость не поднималась выше 18 узлов. К концу боя на крейсере вышли из строя два 280-мм орудия. "Фон-дер-Танн" в Ютландском бою потерял 11 человек убитыми и 35 ранеными. (4,6% численности экипажа). |