Онлайн книга «Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг.»
![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_154.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_154.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_154.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_155.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_155.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_155.jpg]") Линейный крейсер "Харуна" после вступления в строй в 1915 г. (вверху) и в 1928 г. ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_156.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_156.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_156.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_157.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_157.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_157.jpg]") На фото: "Харуна" в середине 1930-х гг. ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_158.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_158.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_158.jpg]") Линейный крейсер "Хией" в доке 1915 г. (фото вверху) ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_159.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_159.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_159.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_160.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_160.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_160.jpg]") Линейный крейсер "Харуна" в середине 1930-х гг. (два фото вверху) ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_161.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_161.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_161.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_162.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_162.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_162.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_163.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_163.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_163.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_164.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_164.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_164.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_165.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_165.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_165.jpg]") "Харуна" на учениях (два фото вверху) после первой модернизации (два фото в центре и внизу) ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_166.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_166.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_166.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_167.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_167.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_167.jpg]") Линейный крейсер "Харуна" в середине 1930-х гг. ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_168.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_168.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_168.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_169.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_169.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_169.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_170.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_170.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_170.jpg]") Линейный крейсер "Харуна" после второй модернизации. Конец 1930-х гг. ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_171.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_171.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_171.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_172.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_172.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_172.jpg]") Линейный крейсер "Харуна" после второй модернизации. Конец 1930-х гг. ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_173.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_173.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_173.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_174.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_174.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_174.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_175.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_175.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_175.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_176.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_176.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_176.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_177.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_177.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_177.jpg]") Линкор "Харуна" после налета американской авиации. Осень 1945 г. ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_178.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_178.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_178.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_179.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_179.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_179.jpg]") ![Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_180.jpg]](img/book_covers/077/77663/pic_180.jpg "Иллюстрация к книге — Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. [pic_180.jpg]") В ночь с 14 на 15 ноября 1942 года в водах Гуадалканала произошел очередной ночной бой. "Киришима" был тяжело поврежден. Американцы использовали радиолокационную станцию "Вашингтона" и добились девяти попаданий 406-мм. В результате оказались разбиты все башни главного калибра, выведено из строя рулевое управление, корабль получил большое количество пробоин, в том числе и подводных. В 3 ч 25 мин 15 ноября 1942 года "Киришима" перевернулся через правый борт. Потери экипажа составили 300 человек, эсминцы подобрали из воды 1127 человек, в том числе и командира корабля капитана 1 ранга Ивабучи. Место гибели корабля находится в семи милях северо-западнее острова Саво. |