Заводы-строители: ТАУ- "Теймз Айрон Уоркс Компани ", А – "Армстронг Компани ", ФРЗ – "Франко-Русский завод", НА – "Новое Адмиралтейство", ГО – "Галерный остров", БЗ – "Балтийский завод".
Материал корпуса: Ж – железо. Ж, С- железо и сталь, С – сталь.
Система машин: ГД2, ГДЗ – горизонтально установленная двойного расширения двухиилиндровая, трехиилиндровая; ВТ, ВТ3, ВТ4 – вертикально установленная тройного расширения, трехиилиндровая, четырехиилиндровая, ТК – турбина Кертиса.
Завод-строитель машин: "Хемфрейс Тенант", "Франко-Русский завод", "Балтийский завод", "Фо Ривэ Компани". Типы котлов: Ц – иилиндрический, Б – Бельвиля, Н – Никлосса, М – Майбара.
Типы брони: Ж – железная кованая, СЖ – сталежелезная (компаунд), Г – Гарвея, ГН – Гарвея никелевая, К – Круппа. Толщина брони: пояса: нос – средняя часть – корма, траверзов: носового/кормового, палуб: горизонтального участка/ скосов, рубки: носовой/кормовой.
Артиллерийское вооружение: число х калибр, мм/длина ствола в калибрах, Н- орудие Норденфельда, М – пулемет Максима.
Торпедное вооружение: надводные: число (калибр, мм)/подводные: число (калибр, мм)
Литература
1. Бойль Р.К. "Боевые флоты европейских держав, САСШ и Японии. Морская справочная книжка ", СПб, 1909.
2. Будиловский И.В. "Военные флоты и морская справочная книжка за 1891 год.", СПБ, 1891. (Составлено под личным наблюдением Е. И. В. Великого князя Александра Михайловича), за 1895 г., СПБ, 1895., за 1897 г., СПБ, 1897., за 1899 г., СПБ, 1899., за 1901 г., СПБ, 1901., за 1903 г., СПБ, 1903., за 1904 г., СПБ, 1904., за 1906 г., СПБ, 1906.