Онлайн книга «Обрученный с удачей»
|
Шкот — снасть, закреплённая за нижний угол прямого или нижний задний угол косого паруса (шкотовый угол) и проведённая в направлении к корме судна. Шкоты удерживают в желаемом положении нижнюю шкаторину паруса. Шкотами также называют снасти, закреплённые за верхние углы аварийного пластыря. Шпангоут — ребро судового остова. На деревянных судах делаются из деревьев, имеющих уже естественную кривизну; на металлических — из угольников, приклёпанных к обшивке. Шпиль — большой ворот с вертикальной осью, служащей для подъёма якоря и выбирания швартовных концов. Шпринг — трос, заведённый в скобу станового якоря или взятый за якорь — цепь, для удержания судна в заданном направлении с целью наиболее эффективного использования бортовой артиллерии. Штевень — прочный брус в носовой и кормовой оконечностях корабля. Штерт — короткий тонкий трос или линь, применяемый для каких-либо вспомогательных целей. Эзельгофт — деревянная или металлическая соединительная обойма с двумя отверстиями. Одним отверстием надевается на топ-мачты или стеньги, а во второе выстреливается (пропускается) стеньга или брам-стеньга. Ют — кормовая часть верхней палубы судна или кормовая надстройка на судне. Юферс — круглый деревянный блок без шкива с тремя сквозными отверстиями На старинных парусных кораблях юферсы ввязывались в нижние концы вант. |