Онлайн книга «История плавающих средств. От плота до субмарины»
|
Дивизионный миноносец – подкласс миноносцев, строившихся в 1886–1898 годах для германского Императорского флота. Динги – маленькая шлюпка длиной около 3 м и вместительностью 1–2 человека (в редких случаях – 3). Дноуглубительное судно, дноуглубительный снаряд – специально оборудованное судно (землечерпалка, землесосный снаряд и т. п.) для удаления грунта при ведении дноуглубительных работ. Добывающее судно – промысловое судно, предназначенное для добычи рыбы, моллюсков, беспозвоночных, водорослей и т. п. Добывающе-перерабатывающее судно, добывающе-обрабатывающее судно – промысловое судно, которое помимо лова добычи (рыбы, моллюсков, беспозвоночных и т. п.) обеспечивает и ее переработку в полуфабрикат. Доггер – парусное рыболовное судно с гафельным вооружением, использовавшееся в Северном море у Доггер-банки (крупнейшая песчаная отмель (банка) в Северном море, в 100 км от берега Англии). Догрузный дуб – вид судов, характерный для Черного и Азовского морей и применявшийся для транспортировки грузов на крупные суда, стоящие на рейде. Догрузной дощаник – деревянное рейдовое судно для подвоза грузов на морские суда, применявшееся на Волге в районе Астрахани. Долбленка, долбуша – гребная, реже со съемной мачтой плоскодонная лодка, выдолбленная из ствола дерева. Домшхоут – озерно-речное парусное грузовое судно XVIII–XIX веков, применялось в бассейнах Ладожского и Онежского озер, а также на Волге. Дони – древнеиндийское и арабское судно типа дау с далеко выступающим форштевнем. Донный аппарат – необитаемый привязной или автономный дистанционно управляемый самоходный подводный аппарат. Дори – морская гребная рыболовная лодка, распространенная на Атлантическом побережье Северной Америки. Дощаник – плоскодонное несамоходное деревянное речное судно небольшого размера с палубой (или полупалубой) и одной мачтой. Драга – комплексно-механизированный горно-обогатительный агрегат, работающий по принципу многоковшового цепного экскаватора, установленный на плавучую платформу. Драггер – промысловое судно небольшого водоизмещения для добычи водорослей, моллюсков и т. п. на мелководье драгой. Драккар – длинный и узкий деревянный корабль викингов с высоко поднятыми носом и кормой. Дредноут – общее название крупных артиллерийских кораблей в начале XX века водоизмещением 18 000 т и выше, с главным калибром орудий от 12 дюймов и более. Дрейфующий подводный аппарат – обитаемый или необитаемый подводный аппарат, который способен плыть в подводном положении под действием морских течений для сбора научной информации. Дрифтер – рыболовное судно, предназначенное для лова рыбы дрифтерными сетями. Дромон – быстроходное парусно-гребное судно византийского военно-морского флота с V по XII век. Дуб – парусное грузовое судно для прибрежного плавания на северо-западе Причерноморья и в устье Днепра. Дубель-шлюпка – гребно-парусное судно 2-й половины XVIII века, длина до 25 м, ширина до 6 м, имело палубу, до 20 пар весел, съемную мачту с прямыми парусами, 7—15 пушек, 2–3 из них крупного калибра. Дубивка – парусная рыбацкая лодка для лова рыбы сетями, неводом или крючковой снастью. Дубок – парусно-гребная рыбацкая лодка со шпринтованным парусом, распространенная на Черном и Азовском морях. Дунгьяхх – индийское парусное судно типа дау XVII–XIX веков с далеко выдвинутым форштевенем. Дуплус – двухкорпусное судно с малой площадью ватерлинии, каждый корпус состоит из подводного объема («гондолы» или «понтона») и сравнимой с ним по длине стойки, соединяющей подводный объем с надводной платформой. Названо по имени первого такого судна, построенного в Голландии. Египетская папирусная лодка – древнеегипетский корабль из папируса, один из самых древних в мире. Ейрер – небольшое судно, применявшееся в Нидерландах в XVIII–XIX веках для лова сельди. Ела – норвежская промысловая лодка XIIIXIX веков. Ела – 1—2-мачтовое беспалубное судно с развитым килем и высоким вертикальным форштевнем, с обшивкой из тонких досок на железных заклепках. Команда елы – 3–4 человека. Жангада, янгада – парусное деревянное судно рыбаков северной Бразилии, напоминающее плот. Железобетонное судно – судно, в котором используется бетон и железобетон в качестве основного материала для постройки корпуса. Живодная лодка – небольшое парусное судно, широко использовавшееся в XVIII–XIX веках в Каспийском море и на реке Волге для рыболовного промысла. Забара – небольшое грузовое судно XIX века, применявшееся французами и испанцами для каботажного плавания. Забежка – небольшой речной пароход, действовавший в 1840—1880-е годы в России совместно с судном типа «кабестан» для завоза якорей последнего вверх по течению. Заградитель – надводный и подводный корабль для постановки минных заграждений или сетевых (только надводный). Водоизмещение надводного – до 3200 т, скорость – до 20 узлов, мин до 400; подводные заградители действовали в годы Первой и Второй мировых войн (20–60 мин). Займа – озерная арабская лодка, сделанная из тростника, обмазанного битумом. Зарука, зарук – парусное судно, относящееся к группе арабских дау; применялось вплоть до XIX века для контрабанды и работорговли. Зверобойное судно – добывающее судно для охоты на морского зверя. Земснаряд – судно технического флота, предназначенное для производства дноуглубительных работ и добычи нерудных строительных материалов. Зензиль – разновидность узкой галеры с короткими веслами конца XVI века. Илимка – дощатая плоскодонная лодка. Иол, йол – а) тип парусного вооружения; б) небольшое (водоизмещением до 10 т) парусное двухмачтовое промысловое судно. В русском военно-морском флоте конца XVIII – начала XIX века имелись военные иолы, вооруженные 1–7 орудиями. Йект – тип деревянных парусных торговых судов, использовавшихся в Норвегии до первой половины XX века включительно. Кааг – небольшое одномачтовое плоскодонное судно с малой осадкой, применявшееся в Нидерландах в XVIII–XIX веках для прибрежного и речного плавания, рыбной ловли. Кабельное судно, кабелеукладчик – судно для прокладки, ремонта и обслуживания морских и океанических линий связи и электропередачи. |