Онлайн книга «Зеленый договор»
– Да, пикирование – это один из элементов противоракетного маневра. На пикировании корабль идет к поверхности, где выпускаются крылья и штурмовик выравнивается и совершает посадку в назначенной точке. – И какие перегрузки испытывает экипаж при этом? – решил уточнить капитан. – До десяти-двенадцати ж, – ответил сержант. – Вы сами когда-нибудь выполняли этот маневр? – Никак нет, сэр, только на тренажере. – Спасибо, это все что я хотел знать, – Джо оглядел всех внимательным взглядом, оценивая, кто как реагирует на разговор, – я думаю, никто не будет возражать, если мы сядем как обычное гражданское судно? Пикирование с орбиты пока не входит в мои планы… Люди засмеялись, зашумели, раздались одобрительные выкрики. – Что ж, продолжим, интенданты должны забить всё свободное место припасами с «Мери», неизвестно когда мы вернемся на орбиту. Внизу есть вода, но это все что мы пока знаем. Хотя вода – это уже неплохо, мы сможем выделять водород для наземных двигателей. А теперь наш бортинженер доложит план посадки… * * * Штурмовой десантный корабль класса «А» приближался ко все более увеличивающемуся шару планеты, постепенно углубляясь в электрическую бурю. Освещение на корабле начало мигать от внешних наводок, защита не справлялась. – Мери, на связь! – капитан Джо пытался закончить разговор с кораблем на орбите. – Слышу вас, капитан, с каждым разом все хуже… – донеслось сквозь трески и шипение эфира. – Мери, мы отключаемся, веди нас через оптику, связь после посадки по лазерному каналу… В рубке корабля было не то чтобы тесно, просто все сидячие места, даже дополнительные, были заняты. Два пилота и капитан занимали переднюю стойку с основными терминалами и внешним смотровым экраном-иллюминатором, за которым сейчас бушевала радуга из ионизированных частиц. Второй ряд занимали бортинженер, вахтерный старший офицер и полковник, а в боковых нишах располагались двигателист и связист. Остальной экипаж занял места по расписанию, а десантникам полковник приказал находиться в индивидуальных капсулах, объяснив это удобным случаем для тренировки, хотя выбрасывать десант никто пока не собирался. Планета во всем своем грозном величии становилась все больше и все больше терялась в окутывающем корабль сиянии разрядов. Игорь вспомнил про безатмосферные платформы и представил, как они проходили через этот шторм. Шансов у них практически не было, весь груз или сгорел в атмосфере или упал где-то на планете совсем не в том месте, где его ждали. – Внимание по кораблю, – объявил капитан, – приготовится к болтанке, будет немного темно и невесело, но это скоро пройдет. Закрепиться на местах, пристегнуться и ждать дальнейших распоряжений. Джо отключил громкую связь, и огляделся. – Все, начали, бронестворки закрыть, начать разворот… Корабль медленно, как бы нехотя начал переворачиваться, подчиняясь давлению маневровых двигателей. Смотровой экран потемнел, прикрытый металлокерамикой. Штурмовик встал на курс, продолжая полет кормой вперед. – Главная тяга, сто процентов, двадцать секунд!.. Корабль задрожал, навалилась перегрузка, вдавливая ребра в легкие, выжимая воздух, вминая глазные яблоки в мозг, расплющивая ладони по поручням кресел… И внезапно все закончилось, наступившая легкость сулила передышку. Но не тут-то было. – Отключить энергию!.. И наступила полная темнота. Только все нарастающая вибрация сотрясала корабль, вырывая людей из захватов и пристегнутых ремней. Что-то разбилось, что-то сорвало с места и покатило по палубе с жестяным грохотом. Где-то лопнул плафон освещения, осыпавшись осколками пластика. – Время! Включить питание! Открыть створки! Начать разворот! Корабль развернуло в потоках плотного ветра, горевшее на термозащите пламя быстро сорвало и унесло в облака ледяной пыли. Открылись створки, впереди белели горы кучевых облаков, а сверху наливалось темной синевой настоящее небо. – Мы прорвались! Доложить! – скомандовал капитан. – Скорость три тысячи, высота шестьдесят, продолжаем падать, – отозвался первый пилот. – Выравнивай, держи горизонт! Выпустить хвостовое оперение! Корабль медленно выравнивался, на корме поднялся хвостовой киль и выдвинулись небольшие боковые крылья. Управляемость штурмовика заметно улучшилась. – Капитан, можно открывать закрылки на двигателях! – доложил Игорь. – Закрылки открыть! – и тут же корабль тряхнуло, как будто он с разгона врезался в стену, но падение продолжалось. В рубке потемнело, за бортом началась облачность, по переднему экрану потекли, разлетаясь по сторонам струйки воды от слипавшихся в комки и мгновенно таявших на горячей обшивке снежинок. – Скорость две пятьсот, высота пятьдесят… – Сэр, включить обратную тягу маршевых? – запросил техник. – Отставить! Выдвинуть реактивные двигатели! – Проходим облака! – доложил бортинженер. – Скорость две тысячи ровно, высота сорок шесть, продолжаем снижаться… – Запустить реактивные двигатели, выпустить основные крылья! За бортом раздались взрыподобные хлопки запускавшихся водородных реактивных движков, но корабль летел гораздо быстрее звука и их никто не успел услышать, над корпусом выдвинулись два стреловидных крыла, но корабль все еще трясло. – Закрылки убрать! – веер тормозных пластин прижался к корпусу, полет выравнялся и корабль начал стремительно планировать в сторону далеких гор. – Маршевые планетарные заглушены, – доложил техник, – энергия в норме. – Скорость тысяча восемьсот, высота тридцать восемь, проходим северный полюс… – Трудно себе представить, что эта стометровая бандура несется со скоростью в пять звуковых, – проговорил Игорь. Штурмовик летел по прямой, постепенно снижаясь и уменьшая скорость. Внизу лежала безбрежная ледяная равнина без единого разлома или полыньи, а далеко на горизонте уже поднимались каменные пики берегового горного хребта. – По палубам-отсекам доложить! – скомандовал капитан по громкой связи. – Верхняя палуба, артиллеристы в норме! – Верхняя палуба, ангар в норме! – Левый десантный борт в норме! – Правый десантный борт в норме! – Жилой отсек в норме! – Медотсек в норме! – Камбуз… Ай, шайтан! Камбуз в норме, обед по расписанию! – Силовой отсек в норме! – Нижняя палуба в норме! Отставить! В пятом отсеке пробоина перед кормовой балластной цистерной! Давление падает! Закрываем! – Аварийную группу в пятый отсек на нижнюю палубу! – распорядился капитан, – устранить повреждение, поднять давление. |