Книга Жаркий детектив, страница 70 – Альбина Нури, Людмила Мартова, Татьяна Устинова, и др.

Бесплатная онлайн библиотека LoveRead.me

Онлайн книга «Жаркий детектив»

📃 Cтраница 70

– Вправо! – скомандовал Ленуар, и Дюрок вынес верхнюю часть своего тела вправо. Автомобиль взвизгнул, но не перевернулся.

Через минуту «Хризантема» вылетела на площадь дю Башю и порвала финишную ленту первой. Гельт финишировал вторым.

Публика взорвалась.

Дюрок закричал:

– Шинам «Мишлен» препятствия нипочем!

Третьей на площадь выехала графиня. Ее победа над Грюа и Дувилем вызвала бурную реакцию у всех репортеров. Еще бы! Мадам смогла дойти до финиша, обойдя всех главных фаворитов гонки!

Ленуар подошел к Сирилу Коттену и публично попросил дисквалифицировать Германа Гельта.

Толпившиеся вокруг графини журналисты учуяли запах нового скандала и повернулись теперь к организатору гонки. Коттен растерянно смотрел на Ленуара. Последний дождался тишины и громко сказал:

– Я обвиняю Германа Гельта в саботаже гонки «Коттен-Дегут» и прошу дисквалифицировать его за преступные намерения, которые могли стоить жизни нескольким участникам этой гонки!

Гельт продолжал сидеть в своем автомобиле, не снимая очков пилота.

Коттен натужно улыбнулся и, обращаясь больше к журналистам, чем к Ленуару, сказал:

– Объяснитесь, мсье!

– Герман Гельт – банкир, который инвестировал все свои деньги в производство немецких шин «Континенталь» на территории Франции. Посмотрите, почти все участники проходили гонку на «Подошвах» «Мишлен». Зная, что шины «Ганлоп» не могут сравниться по качеству с «Континенталь», Гельт с самого начала поставил перед собой цель выиграть гонку, подорвав репутацию именно французской компании. При условии, что все автомобили одинакового производства, значение имеют две вещи: кто пилотирует автомобиль и на каких шинах он едет. С Рошаром удалось разобраться сразу: Гельт сбил на его машине механизм управления передними колесами.

– Но как вы можете утверждать, что это сделал именно Герман Гельт, а не другие конкуренты Рошара? – спросил репортер газеты «Жизнь на открытом воздухе».

– Система управления была сбита камнем с левой стороны. А из всех участников только Гельт – левша. Если бы сбивал его механик или кто-то из нас, мы бы били перекладину с правой стороны. Избавившись от главного конкурента, Гельт перешел к своей основной задаче – подрыву репутации шин «Мишлен».

– У вас есть доказательства? – спросил журналист.

– Да! На лопнувших шинах остались следы ровных царапин. Я долго думал, каким предметом можно было бы так стереть часть защитного слоя шин… Но потом вспомнил, что Герман Гельт каждое утро стоит на гвоздях. Держу пари, что, если этой дощечкой с гвоздями провести по шине несколько раз, от нее останутся точно такие же следы.

Гельт с ненавистью посмотрел на Ленуара и медленно вышел из машины. К нему подходили городовой с сержантом, которых Коттен нанял для охраны порядка на площади.

Журналисты бросились к Гельту, осыпая его дополнительными вопросами.

– Господа, тогда «Нарцисс» занимает третье место! Поздравьте нас, господа! – закричал Хлодвиг Дувиль.

Зрители шумели, обсуждая последние новости. Фотографы соревновались друг с другом, кто сделает больше фотографических портретов всех участников гонки. Воспользовавшись минутой всеобщего внимания, Дувиль подошел к Диане де Козе́ и поднял ее на руки.

– Диана, простите меня! С этой минуты – вы моя главная охотница! – торжественно сказал он, продолжая смотреть на журналистов.

Реклама
Вход
Поиск по сайту
Календарь