Книга Обвинение предъявлено Гурову [Сборник], страница 54 – Николай Леонов, Алексей Макеев

– Я считаю, что Стас правильные вопросы сейчас озвучил, – сказал Гуров. – Мне эта мысль тоже покоя не дает. Если противник меня достаточно изучил, то должен понимать, что внезапные ночные вызовы для меня не редкость, а патрульными машинами я стараюсь не пользоваться. К тому же после наезда на пешехода он мог на машину ДПС нарваться. Тогда мои номера инспекторов не остановили бы.

В это время Крячко вновь углубился в изучение документов.

Когда Гуров закончил говорить, Станислав удивленно посмотрел на него и осведомился:

– Лева, а когда это ты решетку радиатора менял? Что-то я не помню, чтобы ты свой «Пежо» в сервис отгонял.

– А я и не менял, – с удивлением проговорил Гуров. – С чего ты так решил?

– А вот послушай, что сказано в выводах экспертов. – Крячко достал из папки лист бумаги и прочитал: – «Особой приметой автомобиля можно считать несоответствие решетки радиатора стандартной модели этой марки транспортного средства, а также следы недавней замены решетки, вероятно выполненной не в специализированном сервисном центре». Что это за фигня?

– А вот эта самая фигня и может быть зацепкой! – заявил Гуров. – Она нам очень даже пригодится.

Документы, которые вчера смог добыть генерал, действительно сделали ясным для Гурова хотя бы один из тех способов, с помощью которых неизвестный преступник осуществлял свои планы, сумел подставить его под большие неприятности. Конечно, все еще следовало несколько раз перепроверить, но сыщик не сомневался в том, что он движется по правильному пути, и мысленно благодарил экспертов, проявивших такую дотошность при обследовании его машины.

Обычно специалистов при осмотре машин после ДТП очень поверхностно волнует все то, что не относится к повреждениям, непосредственно связанным с аварией. Они могут даже не проверить соответствие номеров двигателя тем цифрам, которые есть в ПТС, если сам мотор не пострадал после столкновения. Но в том случае, когда дело касалось аварии с участием автомобиля опера-важняка из Главка, эксперты, видимо, решили прощупать в «Пежо» чуть ли не каждый винтик.

Бампер машины был поврежден достаточно серьезно, чтобы сделать какие-то выводы об особенностях его конструкции. Левый фонарь оказался разбит практически полностью. А вот решетка радиатора мало пострадала. На ней было лишь несколько небольших вмятин, следы крови да застрявший кусочек материи.

Именно поэтому, перед тем как снять решетку для обследования, эксперты детально описали все ее особенности. В том числе они указали, каким образом она крепилась на своем месте.

Предположить, что специалисты настолько дотошно подойдут к получению результатов обследования «Пежо», было очень трудно. Подобные вещи обычно не практиковались. В отношении машины Гурова такую дотошность проявил, скорее всего, зеленый новичок, горячо желающий показать себя, либо, наоборот, эксперт старой закалки, давно привыкший обращать внимание на каждую мелочь.

Такие случаи были один на десяток тысяч. Тот факт, что преступник этого не предусмотрел, мог стать его роковой ошибкой.

Пока из этой информации сыщик многого выжать не мог, но собирался предпринять все возможное. По крайней мере, ему теперь стало понятно, как преступник сделал участником аварии его автомобиль. Друзья Льва Ивановича согласились с такой версией.