Книга Спасти графство и законного короля!, страница 49 – Елена Милютина

— Что, эта нищенка — гостья? Да как вы ее вообще на порог пустили? Да еще с мамой и сестрой в одной комнате посадили! Гоните вон в три шеи!

Тут я решила, что наслушалась достаточно, встала и сказала.

— Ну что же, барон, пожалуй, я поеду. Простите, обедать с вами мне резко расхотелось. А вашему сыну следовало бы выучить правила приличия, что бы, если не дай Бог, пришлось бы передавать баронство в его руки, я бы баронский титул у господ Орских не отобрала. Да, знаю, что вам барона король пожаловал, и мой отец согласился. Поэтому, уважаю волю Его Величества, и сейчас этот вопрос не ставлю. Но ваш сын заслугами не отмечен, и король заступаться за него не будет. А лишить баронского титула я право имею. И король не вмешается. Вассал моего вассала не мой вассал. Так что, барон, можете не переживать на счет графства. Вам это не грозит! Всего доброго. Поднялась и вышла. Пока дверь захлопывала, услышала звук пощечины. Поделом. Села в карету и велела править в городок, обедать пора.

Дорогие читатели, опять напоминаю, ставьте, пожалуйста, лайки. А то куча помещений в библиотеку, а лайков мало. Напоминаю, роман конкурсный. Помогите пройти в шорт лист! Порадуйте автора!

Домой приехала в отвратительном настроении, хотя и раньше намеченного вначале времени. Планировалось только завтра. Так что почти день сэкономила. Сразу же отправилась спать. Даже не заглянула ни в госпиталь, ни посмотрела, что успел сделать Ол…тьфу, Эверт. Неладно что-то в датском королевстве. Какого черта отец одобрил баронство этому хамскому семейству. Я понимаю, не хотел конфликта с королем. Но это поместье у них даже не родовое, досталось жене по наследству. Я бы, например, постаралась убедить короля, что логичнее было бы дать баронство родовому поместью. Может уже тогда король задумался, чтобы дать Риссу герцогство? Поэтому и увеличил количество баронств! Ну, это я о короле хорошо думаю.

Лежу и вспоминаю, что бы заснуть устройство парового двигателя. Принцип похож на двигатель внутреннего сгорания, работу которого я изучала в автошколе. Цилиндр, а лучше несколько, внутри цилиндра поршень, пар направляется в цилиндр, толкает его, но потом поршень должен вернуться обратно! Значит, нужен какой-то переключатель, что бы направлять пар то в одну часть цилиндра, то в другую. А из первой половины пар удалять, а то, если на поршень с двух сторон будет давить почти равная сила, то он просто застрянет на одном месте.

Это как в ухе. Под напором звуковой волны барабанная перепонка прогибается, и передает через косточки давление на жидкость улитки. Что создает волну, заставляющую колебаться мембрану со звуковоспринимающими клетками, потом эта волна передается через все жидкости улитки на круглое окно на стенке костного лабиринта и через него вновь на воздух в барабанной полости, волна затихает, приходит следующая. А избыток давления в барабанной полости гасится слуховой, или евстахиевой трубой. Надо же, знание строения среднего и внутреннего уха помогло в попытке придумать паровой двигатель. Значит, в момент начала давления пара на противоположенный конец цилиндра, должно открываться отверстие для выхода пара из первой камеры! Нет, тут одной мыслью без чертежа не обойтись! Так что до завтра мой будущий двигатель прогресса!