Книга Хозяйка драконьего аэропорта, страница 151 – Lita Wolf

Бесплатная онлайн библиотека LoveRead.me

Онлайн книга «Хозяйка драконьего аэропорта»

📃 Cтраница 151

Глава 38

— Признаться, я плохо представляю этого типа в роли своего делового партнёра, — скептически проговорил мой дракон.

— Я ни на чём не настаиваю, — сказала ему.

— По поводу Даргана я подумаю, — решил Рок. — С остальными готов обсудить вопрос сразу после того, как закончу с дрессировкой Грайта.

— Агата, а как организовать корпорацию? — поинтересовался Зэгрин.

— Нужно собрать информацию, — я выразительно постучала указательным пальцем по мобильнику, лежащему на столе.

— А в чём преимущества корпорации? — спросила Лерна.

— Для нас – в открытии международных рейсов, — ответила я. — Ведь если три остальных дракона будут вести авиасообщение со столицей, у нас освобождается целых шесть ящеров. Плюс для трёх других участников – обслуживание рейсов в столицу, ну и отсутствие необходимости платить за использование вагончиков. Да, ещё – аэропорты в этих городах построим в складчину. Это, как сами понимаете, выгодно всем.

— Грандиозные планы! — резюмировал Блордиус.

— С Агатой по-другому и быть не может, — довольным тоном заметил Рокард, притянув меня к себе.

Сойдя с теплохода, мы спустились в метро и покатались по самым красивым станциям. Мои колвертские друзья остались впечатлены как архитектурой и художественным оформлением станций, так и самой идеей подземного транспорта. Кстати, тут они узнали, что бывают не только вагончики, но и вагоны.

Всё то время, что мы путешествовали, Блордиус не отходил от Лерны. И не сказать чтобы девушка была против. А когда от станции «Речной вокзал» шли к порталу, взяла пепельного под руку. Надо ли говорить, что лицо Блора при этом озарила довольная улыбка?

***

На следующий день мы с головой погрузились в работу.

В первую очередь я сделала чертёж королевского вагончика. Вернее, немного изменила существующий, значительно увеличив размеры окон. Три остальных вагончика – для свиты и прислуги – будут самыми обычными, поэтому для них чертежи переделывать не пришлось.

После обеда мы с Роком отнесли документацию в мастерскую, обратив внимание плотников на то, что королевские вагончики следует покрасить в красный цвет – так пожелал его величество. Символику нанесут королевские художники уже во дворце. Там же вагончики укомплектуют креслами и прочими элементами интерьера. Одним словом, своё дело мы сделали. Да, ещё заскочили к кожевнику, чтобы заказать комплектбагажных сумок.

Прямо оттуда вылетели к порталу. Я отправилась в Москву собирать сведения о корпорациях, а Рок вернулся в аэропорт и стал заниматься с Грайтом.

Вечером, как и договаривались, он забрал меня из дома, и мы вместе возвратились в Легрос.

Следующие три дня Рокард с утра до вечера отлаживал ментальный контакт с золотистым, а на четвёртый решил научить меня обороту в дракона. В принципе, можно было сделать это и раньше, но тогда при трансформации мой наряд снова разлетелся бы в клочья. Дабы этого не произошло, одежду следовало поносить несколько дней, чтобы она напиталась моей драконьей энергетикой.

Схема действий была аналогична той, по которой я училась перекидываться в человека, разве что всё было наоборот – теперь нужно представлять, как моё тело увеличивается в размерах – опять же с хрустом костей, разрывом мышц, связок и сухожилий.

После получаса мучений меня наконец «разорвало» до драконьих размеров. Очухавшись, я с радостью отметила, что в этот раз было не так больно, как в первый. А если верить Рокарду, каждый следующий оборот будет менее чувствительным, чем предыдущий. Одним словом, перспективы внушали оптимизм. Скоро я стану профессиональной драконицей, перекидывающейся в мгновение ока.

Реклама
Вход
Поиск по сайту
Календарь