Книга Одинаковые. Том 4. Претория, страница 43 – Сергей Насоновский, Петр Алмазный

Неподалёку от главных доков притулилась небольшая чайная у самого берега. Её фасад украшали выцветшие от солнца ставни и старая вывеска с потёртой надписью на португальском языке. Мы зашли внутрь.

Там царила приятная прохлада. Небольшое помещение было заставлено простыми столиками, за которыми сидели портовые рабочие, торговцы и случайные путешественники. В углу располагалась открытая печь, где пожилой португалец в белом фартуке готовил традиционный чай с местными травами.

Мы заказали напитки с булочками и расположились для разговора.

— Ну что, Глеб Максимилианович, — сказал я достаточно официально, хотя на лице промелькнула улыбка. — Рассказывай, как вы здесь?

— Ох, и пришлось нам повозиться, Илья… Я в последнее время, кажется, совсем перестал спать. Удавалось выкраивать лишь по три-четыре часа в сутки. Всё остальное время было загружено работой.

В общем и целом, нам удалось реализовать тот план, который мы строили ещё в Петербурге. Примерно в тридцати пяти километрах от Претории мы выкупили поместье. Ближе тридцати я решил не брать — слишком рискованно, так как британские войска вполне могли бы использовать это место как стратегический пункт при атаках на столицу Трансвааля. А дальше — слишком неудобно для оперативного реагирования и связи с городом.

Поэтому, как мне кажется, я подобрал лучшее место для поместья. Это холмистая местность в направлении от Претории к границе с Оранжевым Свободным Государством. Там есть естественные укрытия от вражеских глаз, возможность провести быструю эвакуацию, доступ к воде, что немаловажно, как ты понимаешь. Ну и при необходимости там можно организовать достаточно крепкую оборону. Деревьев поблизости хватает, много оврагов и холмов. В общем, из этого места будет удобно осуществлять контакты как с Преторией, так и с Оранжевой Республикой, — сказал Кржижановский. А самое главное, рядом с основной усадьбой был большой овраг, именно в нем мы достаточно быстро собрали резервуары под топливо, благодаря этому сэкономили значительное время на земляных работах. Низкоквалифицированных рабочих из местных здесь хватает, готовы практически за еду работать, поэтому навалились мы со знанием дела. Сейчас работы уже завершены, хранилище в том виде, что и было запланировано еще в Питере стоит заполненное топливом. В этом же овраге нашлось место и для техники. Мы сделали над ней навесы от солнца, здесь так жарит, что того и гляди метал начнет плавиться, в общем все в порядке. Вот только я беспокоюсь по переброске грузовых машин до Претории. Признаться мы изрядно намаялись даже с внедорожниками, а ваши Захары будут на порядок крупнее. Не очень уже приспособлены эти железные дороги для перевозки такого габаритного груза. Местные подобные вещи как правило транспортируют в разобранном состоянии. Но постараемся как-то организоваться и загрузить так как есть, а то мороки с разборкой и сборкой будет очень много.

— Это хорошие новости. Нам сейчас нужно решить, каким образом перебросить туда прибывшие машины и личный состав. Отряд-то у нас немалый, и нужно сделать так, чтобы у руководства Трансвааля не возникло ненужных вопросов.

— Но вообще, Илья, — продолжил Кржижановский, — как мы и планировали, я зарегистрировал здесь строительную фирму. Поэтому, думаю, вопросов не возникнет: все парни из вашего отряда будут оформлены в эту контору как строители. Да и машины… Те грузовики, что вы привезли, кстати, очень уж они мне приглянулись, как нельзя кстати подходят под эту легенду.