Книга Звезда заводской многотиражки, страница 90 – Саша Фишер

— Я вас обожаю, Наталья Сидорова! До скорой встречи!

Я плюхнул трубку обратно на аппарат и вытер воображаемый пот со лба.

— Так ты после работы едешь на Закорский тракт? — спросла Даша. — Может меня проводишь тогда? А я тебе покажу, где там райотдел.

— Я так счастлив, Дашенька, что готов тебя дотуда на руках донести! — я вернулся на свой подоконник и снова взялсяза свою заметку. — Ты в тех краях живешь?

— Нет, мне по делам, — как-то подчеркнуто равнодушно сказала она. — Только мне одной немного боязно. В шесть уже темно, а там стройки сплошные.

— Я уже сказал, что провожу, я покивал и снова погрузился в свой текст.

Я, приплясывая, посмотрел на часы. В принципе, до семи вечера еще сорок минут, скорее всего, успеем. Но если бы Даша не догадалась отпроситься у Антонины Иосифовны пораньше, то хрен бы мы вовремя добрались. Все-таки, ехать на другой конец города, еще и с пересадкой. Хитренькая Даша использовала меня как предлог, мол, надо проводить новичка в городе, заблудится еще.

Даша торопилась, но я настоял, что надо заскочить в кулинарию и купить хорошей женщине хотя бы парочку пирожных. Потратил рубль за картонную коробочку с четырьмя корзиночками с грибочками. Эклеров не было, даже жаль. У Феликса были вкусные эклеры, а насчет этих корзиночек я не был на все сто уверен, потому что сам еще пока не попробовал.

Ну а теперь мы стояли на замерзшей остановке и ждали, когда вредный желтый лиаз изволит сдвинуться с места и направиться-таки по своему третьему маршруту. Но водитель не спешил. Видимо, ждал, когда народу на остановке наберется побольше, заррраза такая.

— Слушай, мне надо в одно место зайти, — сказала Даша, тоже притопывая своими изящными сапожками. — Зайдешь со мной, ладно? Просто постой на площадке и ничего не говори, хорошо?

— Договорились, — сказал я, уже слегка постукивая зубами. — Что-то опасное?

— Да нет, что ты... — она махнула рукой. — Просто...

С улицы Пушкина хлынул поток людей. Похоже, приехал трамвай и привез тех, у кого рабочий день закончился. Автобус тут же зафырчал, выплюнул из выхлопной трубы порцию дыма, и подрулил к остановке.

И хотел бы я в этот момент поругать советский транспорт, но увы. Часы пик в любые времена и в любых странах одинаковы. Чтобы забраться в автобус, пришлось пустить в ход локти. Точнее, один. Потому что вторую руку, с коробкой пирожных, приходилось держать над головой, иначе они бы превратились в месиво из крошки и крема.

Успел подумать, что даже странно в чем-то. Здесь везде очереди, в некоторых местах даже с циферками на ладошках, а чтобы попасть в транспорт, приходится биться.

— Далеко на забирайся, а то не выйдем на Спортивной! — сквозь гвалт шума автобуса прокричала Даша.

Тесно было, трындец. Нас прижали к поручням задней площадки так, что кажется, синяк на боку останется. Особенно жутко было наблюдать за теми, кто еще добегал и запихивалсяв двери уже и так битком набитого салона. Боже, храни ненормированный рабочий день и удаленку...

Они так и висели в открытых дверях, эти последние «везунчики», кто успел запрыгнуть, когда автобус уже тронулся. Держались за воздух, очевидно.

Всю дорогу смотрел в заднее окно. Так мало машин, просто уму непостижимо. И это мы едем по самой активной магистрали Новокиневска — она связывает центр со спальными районами. А было бы неплохо тут за руль сесть, а? Не дороги, а мечта просто! Полтора автомобиля на квадратный километр...