Онлайн книга «Тайна мыса Пицунда»
|
В то время как лодка топила транспорт № 77, к этому месту с двух сторон, ничего не подозревая о происходящем, шли еще два транспорта: со стороны Сочи – № 39 и со стороны Туапсе – № 21. Когда же они увидели катастрофу с № 77, то повернули к берегу и выбросились на мель, после чего подводная лодка поочередно подходила к ним и на близком расстоянии расстреливала из орудия. Между прочим, в транспорт № 21 в то время, когда он шел, была выпущена одна мина, но благодаря ловкому маневру капитана она не попала в судно и в неразорвавшемся виде вылетела на пляж. Окончив с расстрелом этих транспортов, лодка потопила еще моторный парусник, шедший с цементом для Черноморской дороги. На транспорте № 21 находилось значительное число палубных пассажиров, но почти все они спаслись за исключением, как говорят, утонувших одного старика и женщины, кроме того, в числе сошедших на берег тяжело ранен солдат, ехавший на побывку. Что касается остальных судов, то там пострадавших не было. Когда лодка расстреляла эти суда, то прибыло несколько местных пограничников, а также казаков на автомобиле из Туапсе, которые открыли залповый огонь по лодке, но результат этой стрельбы не известен. Спасением потерпевших с транспорта № 77, так далеко находившегося от берега, занимались служащие по постройке Черноморской ж/д, которые двумя баркасами поспешили к гибнущему судну и приняли к себе на борт оставшихся в живых. Первоначальная помощь оказана железнодорожным фельдшером и местным врачом. Что же касается тяжелораненого солдата, у которого осколки снаряда застряли в брюшной полости, то за ним из Туапсе выслана была начальником округа Сорокиным моторная лодка и сестра милосердия, на каковом моторе этот нижний чин и был доставлен для операции в Туапсинский госпиталь. Выпущено было снарядов более ста, из которых один попал в фундамент крыльца одного из дачевладельцев, а другим пробита крыша железнодорожного барака. Из выбросившейся на берег мины весом около 50 пудов и длиною около трех саженей вынут запал и доставлен в порт Туапсе. После потопления этих четырех судов, носивших названия: 77 – „Цементный круг“, 21 – „Вера“, 39 – „Малороссия“ и парусник „Мария“, лодка сперва взяла направление на Туапсе, но, пройдя некоторое время, ушла в открытое море, но на следующий день она появилась в окрестностях Гагр, где встретилась с пароходом „Орион“ и потопила его». Особенно возмутили сыщиков подробности гибели «Ориона». Германская субмарина подловила его в четырех милях от берега. Она всплыла между Гаграми и пароходом, и в надводном положении стала расстреливать жертву из своего орудия. Пароход был как беззащитная мишень, лишенный возможности выброситься на берег и тем спастись. Три часа продолжалось избиение, на виду у всех Гагр, пока «Орион» не загорелся и не пошел ко дну. После того, как лодка нырнула, на помощь несчастным были высланы все имевшиеся налицо плавсредства. Им удалось спасти из воды 50 человек команды и пассажиров; остальные 150, бывшие на борту, погибли от снарядов или утонули. Море потом три недели выбрасывало на пляж их разложившиеся трупы… Отдельно Лыков с Азвестопуло изучили нападение германской субмарины на Гудауты, которое произошло всего неделю назад. Лодка атаковала пароход «Король Альберт» у входа в порт и артиллерийским огнем заставила его выброситься на мель. Несколько снарядов при этом упали в городе. Совершив ложный маневр, субмарина вернулась и обстреляла сам город и его гавань. Ей ответили ружейным огнем. После короткой перестрелки вражеский корабль подошел к бухте Мюссеры и обстрелял склоны ущелья, которое образует река перед впадением в море. С какой целью? Чтобы напугать и выгнать тех смельчаков, кто отказывался покинуть секретный район? Наблюдательный пост флота сообщил: весьма вероятно, что лодка высадила десант на резиновых шлюпках. По крайней мере, им так показалось. Но уже на следующий день пост подвергся нападению. Кто-то перебил моряков (погибли три человека), уничтожил телеграфное и оптическое оборудование, а также взорвал установленные поблизости навигационные знаки. |