Книга Криминалист 4, страница 79 – Алим Тыналин

Диспетчер Майами спокойно сказал:

— Капитан, техническая бригада едет с максимальной скоростью. Прибудет через две минуты. Передайте угонщику что мы выполняем его требование.

— Понял. Передаю.

Снова тишина.

Затем капитан сказал:

— Майами, угонщик согласен. Подождет две минуты.

Брэдшоу выдохнул и откинулся на спинку.

— Хорошо. Мы выторговали немного времени.

Я смотрел в блокнот, анализируя поступающие данные.

Угонщик торопится. Требует немедленных действий, угрожает насилием если медлят. Это признак нервозности или четкого плана? Нужно услышать его голос чтобы понять.

Learjet пролетел Дейтона-Бич, затем Форт-Лодердейл. Впереди показались яркие огни Майами, город большой, раскинулся вдоль побережья.

Пилот Learjet сказал по внутренней связи:

— Брэдшоу, прибываем через пять минут. Посадка в аэропорту Майами-Интернешнл.

— Понял, — ответил Брэдшоу. — Готовьтесь, ребята. Как только приземлимся, сразу едем к самолету.

Агенты начали проверять оборудование. Застегивали бронежилеты, проверяли рации и оружие. Я застегнул свой бронежилет, тяжелый, давящий на плечи. Проверил рацию на поясе, поправил наушники на голове.

Learjet снизился, пошел на посадку. Я увидел внизу аэропорт Майами: терминалы, взлетные полосы и самолеты на стоянках. Везде огни, яркие прожекторы освещали территорию.

Я увидел рулежную дорожку Чарли, отдельную полосу в трехстах ярдах от терминала. На ней стоял Боинг 727, с бело-синей полосой Юнайтед эйрлайнс. Огни самолета мигали, двигатели работали, гул слышался даже отсюда. Вокруг самолета стояли шесть черных автомобилей ФБР, агенты столпились за открытыми дверьми, оружие направили на самолет.

Рядом виднелся белый фургон с надписью «Техническое обслуживание», несколько человек в комбинезонах стояли у шасси самолета с инструментами.

Learjet приземлился на взлетной полосе, прокатился, свернул к стоянке служебных самолетов. Остановился.

Брэдшоу распахнул дверь.

— Выходим! За мной!

Мы выскочили из самолета и побежали к черному фургону который ждал рядом. Водитель, агент ФБР в бронежилете, открыл задние двери. Мы забрались внутри, сели на скамейки вдоль бортов.

Фургон рванул с места, помчался по территории аэропорта к рулежной дорожке Чарли.

Через минуту остановились в ста ярдах от самолета. Вышли из фургона.

К нам подошел мужчина лет сорока, темноволосый усатый латиноамериканец, в бронежилете с надписью «ФБР» на груди.

— Агент Моралес, руководитель отдела Майами. — Пожал руку Брэдшоу. — Рад что прибыли. Ситуация напряженная.

Брэдшоу кивнул.

— Доложи статус.

Моралес указал на самолет.

— Техническая проверка началась три минуты назад. По регламенту займет минимум час. Угонщик в кабине пилотов, не выходил, не показывался. Шторки на окнах кабины закрыты, мы не видим что происходит внутри. Пассажиры в салоне, сидят спокойно. Стюардессы ходят по салону и проверяют людей. Пока никто не пострадал.

— Связь с капитаном?

— Да. Радиосвязь работает. Капитан Миллер докладывает каждые пять минут. Угонщикрядом, слушает его разговоры.

Брэдшоу повернулся ко мне.

— Митчелл, пора работать. Попросим угонщика выйти на связь. Ты послушаешь и анализируешь его.

Я кивнул держа блокнот наготове.

Моралес провел нас к черному фургону связи, большому фургону с антеннами на крыше. Открыл задние двери, мы взобрались внутрь.