Книга Умереть не до конца, страница 82 – Питер Джеймс

Посмотрев в обе стороны, Скунс увидел, что слева от него один за другим едут два автобуса. Выждав до последнего момента, он газанул и обогнал первый из них, несясь со скоростью ветра. Он промчался по Эгремонт-плейс, сделал резкий разворот, с огромным риском обогнал с неположенной стороны замешкавшийся на углу «ниссан», но, к счастью, все обошлось: никто не выехал ему навстречу.

Затем Скунс остановился на перекрестке с оживленной Элм-Гроув и стал напряженно ждать просвета в сплошном потоке машин. Внезапно темноту далеко позади пронзили две яркие фары. Ждать дольше было нельзя, и он свернул направо, поперек движения, пересек разделительную полосу, не обращая внимания на визг тормозов, гудки и мигающие огни, и помчался мимо брайтонского ипподрома, а затем вниз, через пригород Вудингдин.

Скунс подумывал о том, чтобы остановиться, дабы снять фальшивые номерные знаки, вернувшись к настоящим, поскольку владелец «ауди» почти наверняка еще не успел заявить об угоне, однако решил не рисковать, боясь, что «вектра» снова его догонит. Поэтому он продолжил ехать и лишь криво усмехнулся, проигнорировав вспышку камеры слежения, которая зафиксировала превышение скорости.

Десять минут спустя Скунс оказался на проселочной дороге в двух милях от порта Нью-Хейвена. Лобовое стекло густо облепили разбившиеся о него насекомые, а в зеркале заднего вида не отражалось ни одной машины. Он сбавил скорость и свернул направо возле указателя с надписью «Мидс-Фарм».

Через проем в высокой и неровной живой изгороди Скунс вырулил на однополосную щебеночную сельскую дорогу и проехал по ней около полумили в окружении полей, с которых давно уже пора было убрать кукурузу. Через дорогу изредка шмыгали туда-сюда кролики-камикадзе. Он миновал заброшенные массивные сараи, в которых когда-то выращивали кур в клетках, и открытый навес справа, где ржавела давно уже вышедшая из употребления сельскохозяйственная техника. Затем фары высветили прямо впереди него стену огромного обитого железом ангара.

Скунс остановил машину. Свет в здании не горел, снаружи не было припарковано ни одного автомобиля. Ничего такого, что указывало бы на то, что в этот момент здесь велась активная деятельность.

Вытащив из кармана мобильный телефон, он набрал номер, который знал наизусть.

— На месте, – коротко сказал Скунс, когда ему ответили.

Электронные двери распахнулись ровно настолько, чтобы позволить ему въехать, открыв ярко освещенное, похожее на пещеру пространство, а затем мгновенно начали закрываться вновь. Внутри Скунс увидел около двадцати автомобилей, в основном новейшие модели роскошных машин высшего класса. Два «феррари», «астон-мартин», «бентли-континенталь», парочка «рейнджроверов», «порше-кайен», а также несколько менее редких автомобилей, в том числе «фольксваген-гольф», «мазда», классический желтый «трайумф-стэг» и новый «эм-джи-ти-эф». Некоторые выглядели абсолютно целыми, другие же находились на разных стадиях демонтажа. Несмотря на поздний час, четыре механика в комбинезонах трудились вовсю: двое склонились над открытыми капотами, третий лежал на спине под спортивным «лексусом», четвертый устанавливал панель кузова на «рейнджровер».

Скунс выключил двигатель, и музыка смолкла. Вместо этого затрещал какой-то дешевый радиоприемник, из которого донеслась песня Джина, третьесортное старье. Завыла дрель.