Онлайн книга «Живые! Помните погибших моряков! Книга 1»
|
240. старшина 2 статьи Колбин Андрей Алексеевич – ученик боцмана (комендор) Объединенной школы учебного отряда Черноморского флота, проходил практику 1917 года, Алма-Атинская область, д. Петропавловка 241. главный старшина Котельников Григорий Федорович – курсант ВВМУ имени Фрунзе, проходил практику, 1919 года 242. старшина 1 статьи Лазебников Владимир Борисович – ученик боцмана (рулевой) Объединенной школы учебного отряда Черноморского флота, проходил практику, 1912 года, г. Днепропетровск (Екатеринослав) 243. краснофлотец Лащухин Владимир Кириллович – рулевой эсминца «Огневой», 1926 года, Запорожская область, с. Тимошевка 244. мичман Михеев Николай Иванович – курсант ВМИУ имени Дзержинского, проходил практику, 1921 года, Вологодская область, г. Белозерск 245. курсант Муравейников Александр – курсант ВВМУ имени Фрунзе, проходил практику, 1923 года 246. мичман Путято Павел Владимирович – курсант ВМИУ имени Дзержинского, проходил практику, 1921 года, Смоленская область, д. Морево 247. главный старшина Селятенко Никита Андреевич – старшина машинистов котельных эсминца «Огневой», 1913 года, Николаевская область, с. Овсянивко 248. мичман Соколов Александр Васильевич – заведующий кабинетом Объединенной школы учебного отряда Черноморского флота, руководил практикой курсантов (Горьковская область), 1912 года, Горьковская (Нижегородская) область, с. Белищево 249. старшина 1 статьи Усов Андрей Арсентьевич – ученик боцмана (рулевой) Объединенной школы учебного отряда Черноморского флота, проходил практику, 1918 года, Кустанайская область, с. Татьяновка 250. старшина 1 статьи Федотов Павел Максимович – ученик боцмана Объединенной школы учебного отряда Черноморского флота, проходил практику, 1919 года, Вологодская область, г. Великий Устюг 251. старшина 2 статьи Яловой Владимир (Валентин) Ионович – командир отделения гидроакустиков эсминца «Бодрый», 1920 года, Николаевская область, с Новое Воронцово ИТОГИ НАБЕГОВОЙ ОПЕРАЦИИ 1. Боевую задачу корабли не выполнили (возможно по причине раннего обнаружения противником). Береговые батареи противника были готовы к подходу кораблей и их подход встретили обстрелом. Кроме того, нашим силам пытались противодействовать на первом этапе торпедные катера и подводная лодка противника, которые явно наводились с берегового КП. 2. Самолеты разведчики или корректировщики огня не вылетели по неизвестной причине. 3. Самолеты бомбардировщики также не вылетели и не поддержали корабли по неизвестной причине. 4. Участвовали ли в выполнении боевой задачи, запланированные на первом этапе торпедные катера? Непонятны результаты их деятельности. 5. Разведывательные самолеты противника держали контакт с кораблями с момента их обнаружения и наводили на них бомбардировочную авиацию при отходе к своим базам. 6. Было ли вообще спланированное истребительное прикрытие. Или оно носило формальный временный характер. По данных немецких источников потерь самолетов в этот день они не имели. По данных наших источников сбито и повреждено более 20 самолетов противника (Ю-87, Ме-109, ФВ-190). По данным наших источников потерь самолетов и личного состава ВВС ЧФ в этот день так же не было (а воевали ли?). 7. Погибли все три корабля, участвовавшие в набеговой операции с 86% экипажей (734 человека). |